Lyft Inc. ceturtdien publicēja rekordlielus ieņēmumus otro ceturksni pēc kārtas, taču uzņēmuma sliktākā prognoze, nekā gaidīts, samazināja tās akcijas pagarinātajā tirdzniecībā.
Uzņēmuma akcijas nokritās par vairāk nekā 20% pēcstundu tirdzniecībā tūlīt pēc ziņojuma publicēšanas, un zaudējumi sasniedza aptuveni 30% pēc vadītāju uzrunas ar analītiķiem. Akcija regulārajā sesijā bija samazinājusies par gandrīz 3.2%, noslēdzot 16.22 USD. Lyft akcijas ir samazinājušās četrās no pēdējām piecām dienām, un pēdējo divu dienu laikā tās ir zaudējušas gandrīz 10%.
Intervijā ar MarketWatch Lyft līdzdibinātājs un prezidents Džons Zimmers sacīja, ka uzņēmuma pirmā ceturkšņa prognozes ietekmē braucienu un velosipēdu sezonalitāte.
"Kad snieg, ir mazāk velosipēdistu," sacīja Zimmers. "Sezonalitāte ir visā nozarē." Viņš arī sacīja, ka cenas pirmajā ceturksnī ir “dramatiski” zemākas, kas, viņaprāt, ir labs braucējiem, taču ietekmēs izaugsmi salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni.
Uz uzņēmuma peļņas zvanu vadītāji arī teica, ka viņiem ir jāsamazina cenas konkurences dēļ; Uber Technologies Inc.
Uber,
-2.55%
janvārī pazemināja cenas pēc tam, kad tika atcelta degvielas piemaksa. Turklāt palielināts autovadītāju piedāvājums, kas, pēc Zimmera domām, ir labs ilgtermiņā, nozīmēja, ka uzņēmums nevarēja turpināt iekasēt augstākas cenas pīķa laikā par braucieniem.
Uzņēmumam bija arī jāpārstrādā savi iepriekš ziņotie ne-GAAP pasākumi, kas ir daļa no Vērtspapīru un biržu komisijas atjauninātajiem norādījumiem visiem publiskajiem uzņēmumiem. Rezultātā Zimmer teica: "turpinot jebkuru nelabvēlīgu apdrošināšanas attīstību, būs daļa no pielāgotās Ebidta."
Tādējādi uzņēmuma koriģētie Ebitda zaudējumi 2019. un 2020. gadā bija lielāki, nekā ziņots iepriekš, un tā visa gada koriģētā Ebitda — 92.9 miljoni USD 2021. gada fiskālā faktiski bija koriģētie Ebitda zaudējumi 157.5 miljonu USD apmērā. Tāpat tā koriģētā Ebitda USD 200.1 miljona apmērā pirmajam līdz trešajam ceturksnim 2022. gadā faktiski bija koriģētie Ebitda zaudējumi USD 168.2 miljonu apmērā.
Lyft, tāpat kā tā konkurents Uber, ir pakļauts investoru spiedienam, lai gūtu peļņu. Uber, kas izlaida ceturtā ceturkšņa peļņa Trešdien ziņots par panākumiem ienesīguma virzienā.
Ceturtdienas zvanā finanšu direktore Elīna Pola arī norādīja uz augstākām apdrošināšanas izmaksām, kompānijai palielinot apdrošināšanas rezerves par 375 miljoniem ASV dolāru, ietekmējot ceturtā ceturkšņa rezultātus. Pols sacīja, ka uzņēmuma vadītāji "rīkojas nekavējoties" saistībā ar "tuvējā termiņa finanšu pretvējš" un apsver izmaksu samazināšanu, kas ietver uz akcijām balstīto kompensāciju izmaksu samazināšanu, piemēram, pārejot uz starptautiskiem "talantiem", kuriem maksā skaidrā naudā, nevis pašu kapitāls.
Lyft ziņoja, ka ceturtajā ceturksnī aktīvo braucēju skaits pieauga līdz 20.4 miljoniem, pārspējot analītiķu prognozes par 20.3 miljoniem, kas būtu nemainīgs salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni. Ieņēmumi uz vienu aktīvo braucēju pieauga līdz USD 57.72, pārsniedzot analītiķu gaidītos USD 56.70.
"Rideshare ir atgriezies," MarketWatch sacīja Zimmers. "Vadītāju piedāvājums un pieprasījums ir augstākais gandrīz trīs gadu laikā." Viņš arī sacīja, ka Rietumkrasts, kur Lifta ir “pārāk indeksēta”, ir “patiešām atgriezusies”, taču braucieni šajā reģionā joprojām nav sasnieguši pirmspandēmijas līmeni.
Automašīnu pakalpojumu uzņēmums ziņoja par ceturtā ceturkšņa tīrajiem zaudējumiem 588.1 miljona ASV dolāru jeb 1.61 ASV dolāru apmērā par akciju, salīdzinot ar zaudējumiem 283.2 miljonu ASV dolāru jeb 83 centu apmērā par akciju pirms gada. Uzņēmums 201.3 miljonus ASV dolāru no šiem zaudējumiem attiecināja uz kompensāciju, kas balstīta uz akcijām, un ar to saistītajiem algas nodokļa izdevumiem.
Koriģētie neto zaudējumi bija 270.8 miljoni ASV dolāru jeb 74 centi par akciju. Ieņēmumi pieauga līdz USD 1.18 miljardiem no USD 969.9 miljoniem ceturksnī pirms gada. FactSet aptaujātie analītiķi prognozēja koriģēto peļņu 13 centu apmērā no ieņēmumiem 1.15 miljardu dolāru apmērā.
Koriģētā Ebitda bija 126.7 miljoni ASV dolāru, kas ir vairāk nekā 89 miljoni ASV dolāru, ko gaidīja analītiķi.
Visa gada laikā Lyft ziņoja par tīrajiem zaudējumiem USD 1.58 miljardu apmērā jeb USD 4.47 par akciju, kas ir vairāk nekā analītiķi gaidīja 1.17 miljardu USD neto zaudējumus. Tas salīdzinājumā ar 1.06 miljardu dolāru jeb 3.17 USD par akciju zaudējumiem iepriekšējā gadā. Visa gada ieņēmumi pieauga līdz 4.1 miljardam ASV dolāru no 3.2 miljardiem ASV dolāru 2021. gadā. Koriģētie neto zaudējumi bija 531.4 miljoni ASV dolāru, salīdzinot ar koriģētajiem neto zaudējumiem 332.6 miljonu ASV dolāru apmērā iepriekšējā gadā.
Analītiķi bija paredzējuši, ka visa gada koriģētā peļņa būs 41 cents par daļu no ieņēmumiem 4.07 miljardu ASV dolāru apmērā.
Lyft akcijas līdz šim ir pieaugušas par 50%, lai gan pēdējo 61 nedēļu laikā tās ir samazinājušās par gandrīz 52%. Salīdzinājumam, S&P 500 indekss
SPX,
-0.88%
šogad līdz šim ir palielinājies par 7%, bet pagājušajā gadā - par 8.7%.
Lyft akcijas samazinās par 30% pēc tam, kad pārdošanas prognozes ir mazākas par USD 1 miljardu
Lyft Inc. ceturtdien publicēja rekordlielus ieņēmumus otro ceturksni pēc kārtas, taču uzņēmuma sliktākā prognoze, nekā gaidīts, samazināja tās akcijas pagarinātajā tirdzniecībā.
Lyft
-3.16%
LYFT,
sagaida, ka pirmā ceturkšņa ieņēmumi būs 975 miljoni USD, atpaliekot no FactSet aptaujātajiem Volstrītas analītiķiem 1.09 miljardu USD apmērā. Uzņēmums arī paziņoja, ka paredz, ka koriģētā peļņa pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas, kas pazīstama kā Ebitda, būs no 5 līdz 15 miljoniem USD. Analītiķi paredzēja 81 miljonu ASV dolāru ieņēmumus un 41 centa peļņu par akciju.
Uzņēmuma akcijas nokritās par vairāk nekā 20% pēcstundu tirdzniecībā tūlīt pēc ziņojuma publicēšanas, un zaudējumi sasniedza aptuveni 30% pēc vadītāju uzrunas ar analītiķiem. Akcija regulārajā sesijā bija samazinājusies par gandrīz 3.2%, noslēdzot 16.22 USD. Lyft akcijas ir samazinājušās četrās no pēdējām piecām dienām, un pēdējo divu dienu laikā tās ir zaudējušas gandrīz 10%.
Intervijā ar MarketWatch Lyft līdzdibinātājs un prezidents Džons Zimmers sacīja, ka uzņēmuma pirmā ceturkšņa prognozes ietekmē braucienu un velosipēdu sezonalitāte.
"Kad snieg, ir mazāk velosipēdistu," sacīja Zimmers. "Sezonalitāte ir visā nozarē." Viņš arī sacīja, ka cenas pirmajā ceturksnī ir “dramatiski” zemākas, kas, viņaprāt, ir labs braucējiem, taču ietekmēs izaugsmi salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni.
Uz uzņēmuma peļņas zvanu vadītāji arī teica, ka viņiem ir jāsamazina cenas konkurences dēļ; Uber Technologies Inc.
-2.55%
Uber,
janvārī pazemināja cenas pēc tam, kad tika atcelta degvielas piemaksa. Turklāt palielināts autovadītāju piedāvājums, kas, pēc Zimmera domām, ir labs ilgtermiņā, nozīmēja, ka uzņēmums nevarēja turpināt iekasēt augstākas cenas pīķa laikā par braucieniem.
Uzņēmumam bija arī jāpārstrādā savi iepriekš ziņotie ne-GAAP pasākumi, kas ir daļa no Vērtspapīru un biržu komisijas atjauninātajiem norādījumiem visiem publiskajiem uzņēmumiem. Rezultātā Zimmer teica: "turpinot jebkuru nelabvēlīgu apdrošināšanas attīstību, būs daļa no pielāgotās Ebidta."
Tādējādi uzņēmuma koriģētie Ebitda zaudējumi 2019. un 2020. gadā bija lielāki, nekā ziņots iepriekš, un tā visa gada koriģētā Ebitda — 92.9 miljoni USD 2021. gada fiskālā faktiski bija koriģētie Ebitda zaudējumi 157.5 miljonu USD apmērā. Tāpat tā koriģētā Ebitda USD 200.1 miljona apmērā pirmajam līdz trešajam ceturksnim 2022. gadā faktiski bija koriģētie Ebitda zaudējumi USD 168.2 miljonu apmērā.
Lyft, tāpat kā tā konkurents Uber, ir pakļauts investoru spiedienam, lai gūtu peļņu. Uber, kas izlaida ceturtā ceturkšņa peļņa Trešdien ziņots par panākumiem ienesīguma virzienā.
Ceturtdienas zvanā finanšu direktore Elīna Pola arī norādīja uz augstākām apdrošināšanas izmaksām, kompānijai palielinot apdrošināšanas rezerves par 375 miljoniem ASV dolāru, ietekmējot ceturtā ceturkšņa rezultātus. Pols sacīja, ka uzņēmuma vadītāji "rīkojas nekavējoties" saistībā ar "tuvējā termiņa finanšu pretvējš" un apsver izmaksu samazināšanu, kas ietver uz akcijām balstīto kompensāciju izmaksu samazināšanu, piemēram, pārejot uz starptautiskiem "talantiem", kuriem maksā skaidrā naudā, nevis pašu kapitāls.
Lyft ziņoja, ka ceturtajā ceturksnī aktīvo braucēju skaits pieauga līdz 20.4 miljoniem, pārspējot analītiķu prognozes par 20.3 miljoniem, kas būtu nemainīgs salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni. Ieņēmumi uz vienu aktīvo braucēju pieauga līdz USD 57.72, pārsniedzot analītiķu gaidītos USD 56.70.
"Rideshare ir atgriezies," MarketWatch sacīja Zimmers. "Vadītāju piedāvājums un pieprasījums ir augstākais gandrīz trīs gadu laikā." Viņš arī sacīja, ka Rietumkrasts, kur Lifta ir “pārāk indeksēta”, ir “patiešām atgriezusies”, taču braucieni šajā reģionā joprojām nav sasnieguši pirmspandēmijas līmeni.
Automašīnu pakalpojumu uzņēmums ziņoja par ceturtā ceturkšņa tīrajiem zaudējumiem 588.1 miljona ASV dolāru jeb 1.61 ASV dolāru apmērā par akciju, salīdzinot ar zaudējumiem 283.2 miljonu ASV dolāru jeb 83 centu apmērā par akciju pirms gada. Uzņēmums 201.3 miljonus ASV dolāru no šiem zaudējumiem attiecināja uz kompensāciju, kas balstīta uz akcijām, un ar to saistītajiem algas nodokļa izdevumiem.
Koriģētie neto zaudējumi bija 270.8 miljoni ASV dolāru jeb 74 centi par akciju. Ieņēmumi pieauga līdz USD 1.18 miljardiem no USD 969.9 miljoniem ceturksnī pirms gada. FactSet aptaujātie analītiķi prognozēja koriģēto peļņu 13 centu apmērā no ieņēmumiem 1.15 miljardu dolāru apmērā.
Koriģētā Ebitda bija 126.7 miljoni ASV dolāru, kas ir vairāk nekā 89 miljoni ASV dolāru, ko gaidīja analītiķi.
Visa gada laikā Lyft ziņoja par tīrajiem zaudējumiem USD 1.58 miljardu apmērā jeb USD 4.47 par akciju, kas ir vairāk nekā analītiķi gaidīja 1.17 miljardu USD neto zaudējumus. Tas salīdzinājumā ar 1.06 miljardu dolāru jeb 3.17 USD par akciju zaudējumiem iepriekšējā gadā. Visa gada ieņēmumi pieauga līdz 4.1 miljardam ASV dolāru no 3.2 miljardiem ASV dolāru 2021. gadā. Koriģētie neto zaudējumi bija 531.4 miljoni ASV dolāru, salīdzinot ar koriģētajiem neto zaudējumiem 332.6 miljonu ASV dolāru apmērā iepriekšējā gadā.
Analītiķi bija paredzējuši, ka visa gada koriģētā peļņa būs 41 cents par daļu no ieņēmumiem 4.07 miljardu ASV dolāru apmērā.
Lyft akcijas līdz šim ir pieaugušas par 50%, lai gan pēdējo 61 nedēļu laikā tās ir samazinājušās par gandrīz 52%. Salīdzinājumam, S&P 500 indekss
-0.88%
SPX,
šogad līdz šim ir palielinājies par 7%, bet pagājušajā gadā - par 8.7%.
Avots: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-sinks-more-than-20-after-sales-outlook-fails-to-reach-1-billion-11675977504?siteid=yhoof2&yptr=yahoo