Mehāniskās apstrādes iesācējs Hadrian piesaista 90 miljonus USD no Andreesen, Luksa

Mašīnu daļu jaunuzņēmums Hadrian Automation savāca 90 miljonus ASV dolāru jaunā finansējuma kārtā, ko vadīja riska uzņēmumi Lux Capital un Andreessen Horowitz, jo uzņēmums strādā, lai izveidotu lielākoties automatizētas rūpnīcas, lai pārveidotu aviācijas un kosmosa piegādes ķēdi.

"Mēs esam uzsākuši 1. rūpnīcu un pierādījuši, ka varam ražot kosmosa un aizsardzības daļas 10 reizes ātrāk un efektīvāk nekā jebkurš cits," CNBC sacīja Hadriana dibinātājs un izpilddirektors Kriss Pauers.

Līdzekļu vākšana iezīmē Hadriāna otro kapitāla kārtu. Citi investori šajā kārtā bija Lachy Groom, Caffeinated Capital, Founders Fund, Construct Capital un 137 Ventures. Power atteicās precizēt precīzu Hadriana novērtējumu pēc palielināšanas, taču sacīja, ka tas ir no 200 miljoniem līdz 1 miljardam dolāru.

Losandželosā dzīvojošais Hadrians uzņēmuma valdē pievieno arī Lux Capital partneri Brendonu Rīvesu un Andreesena Horovica partneri Ketrīnu Boilu. Boils sacīja, ka Hadriana spēja mērogot savu pieeju ir galvenais iemesls Andreesena Horovica ieguldījumam.

"Gaiss, kādā viņi ir spējuši būvēt rūpnīcas, tikko ir bijis neparasts," Boils sacīja CNBC.

Daži no Hadriana jaunajiem līdzekļiem tiks novirzīti 2. rūpnīcas celtniecībai, kuras platība ir plānota gandrīz 100,000 40 kvadrātpēdu Torrance, Kalifornijā, netālu no tās pašreizējās rūpnīcas Hotornā, sacīja Pauers, izpilddirektors. Uzņēmuma mērķis ir līdz augustam uzsākt Torrance rūpnīcu, vienlaikus turpinot ātri pieņemt darbā. Hadrians, kurā bija par sešiem darbiniekiem mazāk nekā pirms gada un 120 cilvēkiem šodien, paredz, ka līdz šī gada beigām būs aptuveni XNUMX darbinieki, piebilda Power.

Hadriānam ir trīs klienti. Power neatklāja uzņēmumus, taču norādīja, ka visi pašreizējie klienti ražo raķetes un satelītus, kuriem Hadrian ražo alumīnija detaļas. Uzņēmuma mērķis ir drīzumā paplašināt savu komponentu piedāvājumu tēraudā un citos cietajos metālos.

“Mēs neveidojam rūpnīcas, kas ir līdzīgas ražošanas līnijām — mēs veidojam abstraktu rūpnīcu, kurā varat iemest jebkuru daļu, un tā iznāk no otras puses… ja vien tā iekļaujas noteiktā izmērā vai noteiktā materiālā, ko mēs izmantojam. atbalstu, mēs varam paveikt jebko, ”sacīja Pauers.

Hadrians vēlas centralizēt piegādes ķēdi, kas ir sadrumstalota starp piegādātājiem, kuri ir izplatīti visā valstī. Atsaucoties uz savas firmas pieredzi, ieguldot kosmosa un aizsardzības uzņēmumos, Boila piebilda, ka pašreizējā piegādes ķēde ir atkarīga no “tūkstošiem māšu un iepirkšanās mašīnu veikalu” visā valstī. Viņa teica, ka aparatūras un kosmosa uzņēmumi par to bieži sūdzas.

Power aplēsa, ka ir aptuveni 3,000 šo mazo mašīnu darbnīcu, kas kopumā rada aptuveni 40 miljardus USD ieņēmumus gadā, ražojot augstas precizitātes komponentus aviācijas un aizsardzības uzņēmumiem.

Lux Capital partneris Džošs Volfs arī uzsvēra, ka šīs sastāvdaļas "nav uzņēmuma patentētas", taču to pieprasījums ir ļoti atšķirīgs, sākot no "ekskluzīva pasūtījuma" daļām līdz "lielām partijām".

Paredzams, ka līdz 2.1. gadam ražošanas nozarē būs neaizpildīts 2030 miljons darbavietu, saskaņā ar pētījumu pagājušajā gadā izlaida Deloitte un The Manufacturing Institute. Turklāt Boils sacīja, ka mašīnistu vidējais vecums pieaug, un tas ir galvenais spiediens uz darbaspēka trūkumu.

"Daudzu mašīnistu vidējais vecums tagad ir 50. gadu vidū, un daudzi sasniedz šo punktu, kad viņi aiziet pensijā vai arī veikali tiks nodoti nākamajai paaudzei," sacīja Boils. "Ir šāds jautājums: kurš pārņems šos veikalus un kurš varēs turpināt piegādāt aizsardzības rūpniecisko bāzi?"

Boils piebilda, ka sekundāra tēma apstrādes darba tirgū ir tāda, ka Adriana automatizācijas pieeja "rada darba vietas jaunai mašīnistu paaudzei".

"Augsti kvalificētajos amatos ir darbaspēka trūkums," sacīja Boils.

Hadrians to risina, izmantojot pieeju, kas ļauj uzņēmumam pieņemt darbā darbiniekus kā mašīnistus, "kas nekad iepriekš nav izgatavojuši daļu", sacīja Pauers. Viņš minēja piemērus, kā Hadrians ir iznomājis no Chick-Fil-A vai Walmart bez iepriekšējas pieredzes detaļu ražošanā.

"Mēs esam nonākuši līdz vietai, kurā viņi izgatavo kosmosa lidojumu aparatūru 30 dienu laikā pēc pievienošanās Hadrianam," sacīja Pauers.

Hadrians savieno šos jaunizveidotos mašīnistus ar tiem, kuriem ir liela pieredze šajā jomā vai programmatūras jomā, un viņš ir nolīgis talantus no Meta, Stripe, SpaceX un citiem.