Pirmdienas pēcpusdienā akciju cena samazinājās par gandrīz 20%, kas bija tirgus vājā diena. The
Tagad šis nav aicinājums steigties un pirkt. Bet tirgus izskatās, ka izmet bērnu ar vannas ūdeni. Paņemiet radinieku elektrisko transportlīdzekļu novērtējumi.
Akcijas duci EV jaunuzņēmumu, kas Barrons ieraksti tiek tirgoti 52 nedēļu zemākajā līmenī vai tuvu tam. Liels iemesls ir tas, ka daudziem šķiet, ka viņiem ir nepieciešams vairāk kapitāla.
Lordstaunas motors
(ticker: RIDE) ir lielisks piemērs. Pirmdien uzņēmums ziņots pirmā ceturkšņa peļņa, kas bija nedaudz labāka, nekā gaidīts. Tomēr akcijas kritās un pusdienlaika tirdzniecībā zaudēja gandrīz 12%. Akcijas sasniedza jaunu 52 nedēļu minimumu, vienā brīdī sasniedzot 1.55 USD par akciju.
Vājais tirgus ir atbildīgs par daļu no pirmdienas reakcijas, bet investori atsakās no spekulatīvākām sākuma akcijām citu iemeslu dēļ, un EV uzņēmumiem ir īpaši saspringta situācija.
Piemēram, Lordstaunas grāmatvedībā ir palikušas 2.2 ceturtdaļas skaidras naudas pēc pašreizējās ceturkšņa naudas izlietojuma likmes. Tas acīmredzot sabiedēja investorus pirmdien.
Viens no iemesliem, kāpēc Lordstaunai ir nepieciešams vairāk kapitāla, ir tas, ka pārdošanas apjomi nenāca tik ātri, kā gaidīts. Uzņēmuma sākotnējās prognozes paredzēja USD 1.7 miljardus 2022. gada pārdošanas apjomā. Saskaņā ar Volstrītas aplēsēm faktiskais pārdošanas apjoms, visticamāk, ir aptuveni 25 miljoni USD.
Attiecība 2.2 ir zemākā līmenī:
Gaišs
(LCID),
Hēlija
(HYLN) un Rivian (RIVN) salīdzinoši ir visvairāk skaidras naudas.
Visvairāk skaidras naudas pieder Rivian. Uzņēmums 2021. gadu noslēdza ar vairāk nekā 18 miljardiem dolāru. Uzņēmums ar nākamo labāko bilanci ir Lucid ar vairāk nekā 5 miljardiem USD.
Investori, iespējams, aizmirst vai vienkārši atsakās no tā, cik daudz naudas Rivian ir. Rivian uzņēmuma vērtība, kas būtībā ir tirgus kapitalizācija, atskaitot neto skaidru naudu, ir samazinājusies līdz aptuveni 6 miljardiem USD. Lucid uzņēmuma vērtība ir aptuveni 25 miljardi. Abiem uzņēmumiem ir rūpnīcas, un tie piegādā EV. Atšķirība ir nedaudz satraucoša.
Jebkurā gadījumā strīds ar tirgu parasti nav uzvaroša stratēģija. Taču Rivian akcijas ir sagrautas tirgus izpārdošanā un investoru dēļ, kuri vēlas izvairīties no uzņēmuma darbības beigām. sākotnējā publiskā piedāvājuma bloķēšana.
Pirmdien beidzās aizliegums veikt pārdošanu agrīnajiem investoriem, kas parasti tiek pievienots jebkuram IPO. Sākot ar pirmdienas tirdzniecību, investori, kas pārdod pirms termiņa beigām, pēdējā mēneša laikā ir samazinājuši akcijas par vairāk nekā 25%. Tas ir salīdzināms ar 11% kritumu
NASDAQ Composite
tajā pašā laika posmā.
Tomēr nosacīti runājot, Rivian akcijas atrodas unikālā vietā.
Savā maksimumā duci EV jaunuzņēmumu kopējā tirgus kapitalizācija bija vairāk nekā 430 miljardi USD. Tagad apvienotā maksimālā robeža ir USD 85 miljardi, kas ir par 80%.
Ārpus trīs vērtīgākajiem EV jaunuzņēmumiem — Lucid, Rivian un Polestar, kas apvienojas ar īpašam mērķim paredzētu iegādes uzņēmumu
Gors Gugenheims
(GGPI) — pārējo kopējās maksimālās summas ir samazinājušās līdz 11 miljardiem USD, salīdzinot ar 122 miljardu USD maksimumu.
Visi kritumi atspoguļo daudzas lietas, tostarp vairāk konkurss no tradicionālajiem spēlētājiem, piemēram,
Ford Motor
(F) un
General Motors
(GM), kā arī sarūkošiem naudas atlikumiem.
Šķiet, ka investori vairs netic, ka visi EV jaunuzņēmumi, kas parādījās pēdējos gados, var būt ilgtermiņa ieguvēji.
Rakstiet Al Root pie [e-pasts aizsargāts]