Maikls Masi atlaists no F1 sacīkšu direktora amata; Citas izmaiņas, kas veiktas pirms 2022. gada sezonas

Kad martā sāksies 2022. gada Formula 1 sezona, sacīkšu uzraudzība daudz atšķirsies no pretrunīgi vērtētā 2021. gada sezonas finiša.

FIA ceturtdien paziņoja, ka sacīkšu direktors Maikls Masi ir atcelts no amata un piedāvāja jaunu amatu vadošajā institūcijā.

Masi ir bijis kritizēts kopš Abū Dabī Grand Prix — sezonas pēdējās un izšķirošās sacīkstes — pēc viņa lēmuma vispirms neļaut sacīkšu līderim Lūisam Hamiltonam un otrās vietas braucējam Maksam Verstapenam pabraukt garām drošības automašīnai. pēdējā apļa sprints līdz finišam, tikai lai dubultotu lēmumu. To darot, Verstapens restartā tika novietots tieši aiz Hamiltona. Ar Verstapenu uz svaigākām riepām viņš spēja apdzīt Hamiltonu un uzvarēt ne tikai sacīkstēs, bet arī čempionātā.

FIA prezidents Mohammeds Ben Sulaiems sacīja, ka Masi "trīs gadus paveica ļoti izaicinošu darbu F1 sacensību direktora amatā pēc Čārlija Vaitinga".

FIA tagad nodrošinās divus sacīkšu direktorus, kas pārmaiņus ieņems sacensību direktora amatu. Amatu ieņems Nīls Vitičs un Eduardo Freitass, kuri nesen strādājuši Pasaules izturības čempionātā un DTM.

Daudzi uzskata, ka Masi Abū Dabī sacīkstēs ietekmēja tiešā saziņa no komandas direktoriem, jo ​​īpaši no Red Bull komandas Kristiana Hornera. Tiešās komunikācijas jautājums vairs nenotiks.

Tagad "Virtuālā sacensību vadības telpa" tiks izmantota, lai palīdzētu sacensību direktoram uz vietas.

“Tāpat kā video palīdzības tiesnesis (VAR) futbolā, tas tiks novietots vienā no FIA birojiem kā rezerves vieta ārpus trases. Reāllaika saiknē ar FIA F1 sacīkšu direktoru tas palīdzēs piemērot sporta noteikumus, izmantojot vismodernākos tehnoloģiskos rīkus,” sacīja Sulaims. “Tiešie radio sakari sacensību laikā, ko pašlaik tiešraidē pārraida visi televizori, tiks noņemti, lai pasargātu sacensību direktoru no jebkāda spiediena un ļautu viņam mierīgi pieņemt lēmumus. Joprojām būs iespējams uzdot jautājumus sacensību direktoram saskaņā ar precīzi definētu un neuzbāzīgu procesu.

Sulaems piebilda, ka jautājums par apbrauktām automašīnām, kas brauks garām drošības mašīnai, ievērojot piesardzību, tiks "pārvērtēts F1 sporta konsultatīvajā komitejā un iesniegts nākamajai F1 komisijai pirms sezonas sākuma".

Abū Dabī Lielās balvas izcīņas iznākums palika pāri F1 pasaulei visu starpsezonu, kad Hamiltons pēc postošā zaudējuma klusēja sociālajos tīklos. Viņš neapņēmās atgriezties 2022. gada sezonā līdz šai nedēļai. Hamiltons ar septiņiem F1 čempionātiem ir neizšķirts ar Mihaelu Šūmaheru. Viņš vēlas iegūt astoto vietu, kas viņam liktu virsotnē ar lielāko daļu izcīnītu čempionātu F1 karjerā.

FIA nedēļas sākumā paziņoja, ka tiks veiktas citas izmaiņas, lai izvairītos no citām pretrunām, kas radās pagājušajā sezonā. 2021. gadā Beļģijas Grand Prix sacensību dienā piedzīvoja stipru lietusgāzi. Tika nolemts, ka automašīnas, kas seko drošības mašīnai kvalifikācijas kārtībā divus apļus, ievērojot piesardzību, tiks uzskatītas par "sacīkstēm". 2022. gadā tas vairs nebūs atļauts, jo laikapstākļu dēļ tiks piešķirti dažādi punkti atkarībā no tā, cik ilgi sacīkstes notiek pirms izsaukšanas. Vismaz divus apļus laukums brauks pilnā ātrumā.