Mullen Automotive (NASDAQ: MULN) akciju cena ir zaudējusi savu kāpuma tempu pat tad, kad atlēca citas EV akcijas, piemēram, Tesla. Otrdien akcijas tirgoja par USD 0.377, kas ir aptuveni 118% virs visu laiku zemākā līmeņa. Tomēr tas joprojām ir krasi zem visu laiku augstākā līmeņa 1,225 USD.
Priekšā kalnā cīņa
Pēdējos gados elektrisko transportlīdzekļu nozarei ir bijuši dažādi panākumi. No vienas puses, mums ir labi pazīstami zīmoli, piemēram, Tesla un Nio, kas pārdod lielu daudzumu automašīnu. Spektra otrā pusē ir tādi jauni EV uzņēmumi kā Arcimoto, Veemo, Britishvolt un Lightyear, kas ir iesnieguši bankrota pieteikumu. Arī Canoo ir uzplaukums.
Vai meklējat ātras ziņas, aktuālus padomus un tirgus analīzi?
Reģistrējieties Invezz biļetenam šodien.
Elektrisko transportlīdzekļu nākotni veidos uzņēmumi ar milzīgām bilancēm un ievērojamu mērogu. Diemžēl šķiet, ka Mullen Automotive pastāv risks, ka tas neizdosies, jo ražošanas izmaksas pieaug un bilance joprojām ir saspringta.
Mulenas zaudējumi gadu gaitā ir pieauguši. Savā nesenajā 10k, uzņēmums paziņoja, ka tā darbības zaudējumi 2022. gadā pieauga līdz vairāk nekā 96 miljoniem USD no iepriekšējiem 22.4 miljoniem. Kopējie zaudējumi pieauga līdz vairāk nekā 740 miljoniem USD. Lielāko daļu no šiem zaudējumiem radīja garantijas saistību un citu finansēšanas izmaksu pārvērtēšana.
Lai uzņēmums bez ieņēmumiem turpinātu darboties, tam ir jābūt stabilai bilancei. 10k parādīja, ka uzņēmuma apgrozāmie līdzekļi bija 86.3 miljoni USD, tostarp 54 miljoni USD skaidrā naudā un ekvivalentos. Tas ir svarīgi, jo uzņēmums decembrī pabeidza Electric Last Mile Solutions (ELMS) iegādi, kas nozīmē, ka tas izmantoja daļu no šiem līdzekļiem.
Atšķaidīšanas risks saglabājas
Tāpēc Mullen Automotive saskaras ar lielu likviditātes problēmu, ņemot vērā, ka tā ātri sadedzina skaidru naudu. Visticamākais scenārijs ir tāds, ka uzņēmums pārdod vairāk akciju un mazina esošos investorus. Decembrī akcionāri balsoja par noteikumu, lai palielinātu apgrozībā esošo akciju skaitu no 1.75 miljardiem līdz 5 miljardiem.
Mullen, visticamāk, būs nepieciešama mazāka naudas summa, nekā tas tika izmantots 2022. gadā, jo es nedomāju, ka tas veiks citus lielus pirkumus. Tomēr, tā kā galveno transportlīdzekļu ražošana ir paredzēta 2024. gadam, uzņēmums varētu redzēt vairāk izmaksu. Tās 10 21 parāda, ka pētniecības un attīstības izmaksas pieauga līdz 74 miljonam ASV dolāru, savukārt G&A izmaksas pieauga līdz XNUMX miljoniem ASV dolāru. Ja vien tas nenodrošina lielu darba vietu samazināšanu, tās nav viegli samazināt izmaksas.
Tāpēc Mullen Automotive 2023. gadā saskaras ar lielu likviditātes risku, kas var novest uzņēmumu līdz bankrotam. Visticamāk, no šī riska tiks izvairīties, taču mākonis joprojām pastāv. Lielākais risks ir esošo akcionāru vājināšanās.
Vienīgais ieguvums no Mullen akciju cenas ir tas, ka uzņēmums ir neticami populārs tirgotāju vidū. Tādējādi mēs nevaram izslēgt īsu spiedienu, kas strauji paaugstina cenu. Šī īstermiņa samazinājums varētu notikt, ja uzņēmums nolems mainīt akciju sadalīšanu, lai izpildītu Nasdaq biržas sarakstā iekļautās prasības. Es rakstīju par apgriezto sadalīšanu šeit. Nasdaq ir devis to līdz 6. martam, lai nodrošinātu, ka akcijas paliek virs 1 USD. Uzziniet, kā nopirkt Mullen Automotive.
Avots: https://invezz.com/news/2023/02/14/muln-stock-upcoming-reverse-split-could-cause-a-short-squeeze/