Muska Twitter katastrofa līdz gada beigām var noslaucīt vēl vienu ceturtdaļu no Tesla akcijām, brīdina Morgans Stenlijs

Īlona Maska iesāktais un atkal ārējais meklējums iegūt Twitter jau ir maksājis Tesla akcionāriem šogad bagātība, taču sāpes ar to neapstāsies.

Viņa haotiskā valdīšana pār sociālo mediju platformu ir tik pamatīgi samazinājusi investoru pieprasījumu pēc Tesla akcijām, ka Morgan Stanley baidās, ka tuvāko nedēļu laikā tas varētu noslaucīt vēl vienu ceturtdaļu no tās vērtības.

Investīciju bankas pirmdien publicētajā pētījumā veterāns autoindustrijas analītiķis Ādams Džonass brīdināja, ka Muska vadības stils var atturēt patērētājus no viņa automašīnu iegādes, un prognozēja cenu samazinājumu tās galvenajam iekšzemes tirgum.

"Tesla akcijas pašlaik ir lāču noskaņojuma impulsu viļņos," rakstīja ilggadējais Tesla bullis, prognozējot, ka Tesla varētu pārbaudīt savu 150 USD lāča korpusa cenu pirms gada beigām.

Muskam ir dempings miljardu dolāru vērtībā Tesla akcijas nenojaušajā tirgū, mēģinot finansēt darījumu, pēdējo reizi pie šī mēneša sākums.

Kā zīme, ka investori varētu zaudēt pacietību, akcijas pagājušajā trešdienā tika izpārdotas, noslēdzot 7.2%.

Bulls cerēja, ka uzņēmums šonedēļ apstiprinās, ka dramatiskais zemais sniegums galvenokārt bija Muska vairāku akciju pārdošanas rezultāts, taču viņi bija vīlušies.

Runājot ar vairākiem investoriem, Jonass uzskata, ka uzticība Muska vadībai Teslā ir pārbaudīta, pateicoties nepārtraukta drāma vietnē Twitter, gan patērētājiem, gan biznesa partneriem, iespējams, pagriežot muguru EV nozares līderim strīdu vidū.

"Mēs gatavojamies cenu samazinājumam [Ķīnā], kas sekos Eiropā, jo Giga Berlin sāks apsteigt 5,000 vienību nedēļā," viņš turpināja. "Un mēs sagaidām, ka ASV cenu samazināšana tiks uzsākta kaut kad 2023. gada pirmajā pusē."

Šī gada laikā Tesla ir strauji paplašinājusi savu ražošanas apjomu, atverot divus jaunas rūpnīcas Teksasā un Vācija papildus jaunas jaudas uzstādīšanai savā lielākajā rūpnīcā Giga Shanghai.

Šie paplašinājumi ir palīdzējuši samazināt garos piegādes termiņus, taču tagad pastāv risks, ka Tesla cieš no pārmērīgas jaudas.

Vājums ir iespēja

ASV klienti, kas pasūta pēc pasūtījuma izgatavotu Teslu 3. modeļa sedans or Model Y Performance krosovers Saskaņā ar autoražotāja dizaina studijas datiem, tie tiks piegādāti jau pirms decembra beigām.

Laika gaitā, kas nepieciešams pasūtījuma iekļaušanai ražošanas plānos un turpmākajā piegādes laikā, tas liecina, ka Tesla pasūtījumu grāmatiņa ASV var būt gandrīz izsmelta.

Ja Tesla sāktu pietiekami samazināt pieprasījumu, lai jaunie rēķini būtu mazāki par izejošajām piegādēm, tā varētu izvēlēties samazināt cenas. tāpat kā tas ir noticis Ķīnā pagājušajā mēnesī. Tas nozīmētu, ka tai, iespējams, nāksies upurēt savu nozarē vadošo automobiļu bruto peļņu gandrīz 30% apmērā.

Tas ir tāpēc, ka galvenais tās augstās rentabilitātes iemesls ir tā efektivitāte.

Aptuveni 90% no Tesla automašīnu pārdošanas apjoma nāk no vienas arhitektūras, kas ir kopīga gan Model 3, gan tā cieši saistītajam Y brālim, kurā ir daudzas vienādas daļas.

Tas padara Teslu unikālu — neviens lielākais autoražotājs, izņemot Teslu, nav tik ļoti atkarīgs no diviem gandrīz identiskiem modeļiem. Lielākā daļa cenšas papildināt tirgu ar piedāvājumiem visos galvenajos segmentos un virsbūves veidos. Tas rada lielāku sarežģītību un mazāku atdevi.

Morgan Stanley's Jonas, kurš saglabāja savu akciju reitingu "pārspējot", ir bijušas sarežģītas pēdējās nedēļas. Pagājušajā mēnesī viņš jau divas reizes bija spiests samazināt savu pamatcenas mērķi: vispirms no 383 USD uz 350 USD un pēc tam vēlreiz līdz pašreizējiem 330 USD.

Tomēr viņš ieteica Tesla buļļiem izmantot jebkuru vājumu, lai uzlabotu savu stāvokli.

"Jebkurš no tā izrietošais Tesla akciju vājums varētu radīt iespēju investoriem," viņš rakstīja.

Teslas akcijas otrdien pieauga par 4.7% līdz 200 ASV dolāriem, jo ​​tirgus pieauga par zemākiem, nekā gaidīts, rūpnīcas vārtu inflācijas rādītājiem.

Šis stāsts sākotnēji tika rādīts vietnē Fortune.com

Vairāk no Fortune:

Pandēmijas mājokļu burbulis plīst — KPMG saka, ka cenas, kas krītas par 15%, izskatās konservatīvas

Amerikāņu vidusšķira ir laikmeta beigās

Iepazīstieties ar 30 gadu, kurš tikko kļuva par Eiropas bagātāko tūkstošgadi pēc tam, kad bija mantojis pusi Red Bull impērijas

Sema Bankmana-Frīda kriptogrāfijas impēriju “vadīja bērnu banda Bahamu salās”, kuri visi satikās viens ar otru.

Avots: https://finance.yahoo.com/news/musk-twitter-disaster-could-wipe-165446805.html