Nascar autovadītāji izveido padomi, lai sniegtu atsauksmes par sērijām ar vienotu balsi

Beidzot notiek NASCAR autovadītāju padome.

Piektdien paziņojumā presei tika paziņots par Autovadītāju konsultatīvās padomes izveidi. Padomi veidos pašreizējie un bijušie autovadītāji, un septiņi šoferi darbosies kā jaunizveidotās grupas direktoru padome: Kurts Bušs, Ostins Dilons, Denijs Hemlins, Korijs Lajoijs, Džoijs Logano, Kails Petijs un Daniels Suaress.

Paziņojumā presei teikts, ka padome "ir neatkarīga tiesīgo biedru grupa, kas, aizraujoties ar konkurenci un sacīkšu ilgtspējību, ir apņēmusies turpināt uzlabot drošības jomas motosportā, attīstīt un uzlabot sportu, kā arī maksimāli palielināt braucēju iespējas. gūt panākumus gan trasē, gan ārpus tās”.

Pēdējā autovadītāju padome bija NASCAR pūles 2014. gada beigās, lai apkopotu braucēju viedokli. Tā sāka tikties 2015. gadā, un tā bija astoņu līdz desmit braucēju grupa, kas reizi ceturksnī tikās ar NASCAR amatpersonām, galvenokārt, lai apspriestu sacensību jautājumus un noteikumus.

Tomēr šī autovadītāju padome izjuka 2018. gada sezonas beigās. Kopš tā laika NASCAR ir meklējis braucēju viedokli neoficiāli, parasti sacensību nedēļas nogalēs, kad braucēji trasē apmeklē NASCAR vilcēju, bet dažkārt nedēļas laikā pa tālruni un e-pastu.

Šīs sarunas gan nenotika, kopš Covid pārtrauca lielu daļu sporta trases aktivitāšu.

Problēmas, kas saistītas ar NASCAR amatpersonu saņemtajām atsauksmēm no vadītājiem, atklājās pēc tam, kad tika atklāti pagājušajā gadā veiktā NASCAR nākamās paaudzes automašīnas avārijas testa rezultāti. Vairāki autovadītāji sacīja, ka viņiem ir maz informācijas, izņemot to, ko NASCAR bija izlaidusi, aktualizējot jautājumu par atgriezeniskās saites trūkumu no sankciju noteikšanas iestādes – gan patiesas, gan šķietamas.

NASCAR Next Gen automašīnai būs pilna punktu maksāšanas sacīkste ar šīs nedēļas aktivitātēm līdz svētdienas sezonas atklāšanai Daytona 500.

"Kā pašreizējais braucējs un arī komandas īpašnieks es tagad redzu lietas no cita perspektīvas, un tas ir licis man novērtēt sadarbības nozīmi visā nozarē," sacīja Denijs Hemlins, pašreizējais NASCAR kausa sērijas dalībnieks un komandas īpašnieks. "Jaunā padome sniegs vienotu, kolektīvu vadītāju balsi, lai palīdzētu risināt visas problēmas, ar kurām mēs saskaramies, un palīdzētu sasniegt nozares kopīgos mērķus."

Džefs Bērtons, bijušais NASCAR vadītājs, vadīs centienus kopā ar direktoru padomi. Veterāns vadītājs pildīs padomes direktora pienākumus.

VAIRĀK NO FORBIEMNascar reaģē atšķirīgi, runājot par autovadītājiem, kas vēlreiz organizē virsmasBy Gregs Engls

"Man ir paveicies ar daudzām lomām sportā, un esmu priecīgs, ka varu pievienot šo pasākumu," sacīja Bērtons. “Esmu pazemīgs un pagodināts, ka braucēji ir lūguši mani palīdzēt šajā darbā. Es uzskatu, ka mums ir lielisks sporta veids, un šai padomei ir iespēja strādāt kopā ar visu nozari, lai padarītu to vēl labāku. Personīgi es arī turpināšu darbu ar NBC un sniegšu svaigu ieskatu mūsu skatītājiem mājās. Šī jaunā padomes loma tikai paaugstinās raidījumus.

Saskaņā ar ziņojumiem tas bija Bērtons, tagad NBC sporta analītiķis, kurš sāka sarunas par jaunas padomes izveidi decembrī, neilgi pēc tam, kad NASCAR tikās ar visām ieinteresētajām pusēm, lai mēģinātu risināt ar jauno automašīnu saistītās bažas.

Kamēr padomes mērķi būs par drošību, līdzjutēju pieredzi un konkurenci, tiks risināti citi jautājumi, tostarp NASCAR turpinātais darbs pie dažādības.

"Kopš es sāku savu karjeru NASCAR, pēc ierašanās no savas dzimtenes Meksikas, esmu redzējis daudz pozitīvu pārmaiņu," sacīja kausa braucējs Daniels Suaress, vienīgais NASCAR daudzveidības programmas absolvents. “Es uzskatu, ka Autovadītāju konsultatīvās padomes izveide pievienos tiešu skatījumu un, manuprāt, palīdzēs radīt pozitīvākas pārmaiņas un palielināt ātrumu, ko sportā var nodrošināt dažādība. Tas nāks par labu esošajiem un nākamajiem sponsoriem, mūsu esošajiem un topošajiem faniem, kā arī komandām un skatītājiem kopumā. Es to saku ar lielu patiesību un apņemšanos atbalstīt šo sporta veidu, līdzjutējus un sponsorus, kurus mēs pārstāvam.

Race Team Alliance (RTA), kas sastāv no 14 kausa sērijas organizācijām, atbalstīs un strādās kopā ar padomi.

“Viena no mūsu sporta panākumu atslēgām ir sadarbība starp visām tā ieinteresētajām pusēm. Formāla grupa, ar kuras palīdzību autovadītāji var labāk sazināties, mums visiem būs liels ieguvums. Viņi izvēlējās ideālu puisi, lai vadītu braucēju konsultatīvo padomi Džefā Bērtonā, un ir izveidojuši stabilu direktoru padomi, lai grupa sāktu darboties ar spēcīgu, vienotu balsi,” sacīja Deivs Alperns, Džo Gibsa sacīkšu prezidents un sacensību līdzpriekšsēdētājs. Komandas īpašnieku padome.

Agrāk NASCAR ir bijusi strīdīga vēsture, runājot par braucējiem, kas organizē segumus. 1961. gadā autovadītājs Kērtiss Tērners mēģināja nodibināt autovadītāju arodbiedrību ar savu biznesa partneri Brutonu Smitu, kad viņi būvēja Šarlotes motošosejas trasi. Viņi vērsās pie Teamsters Union, kas palīdzēja, organizējot Profesionālo sportistu federāciju. NASCAR dibinātājam "Lielajam" Bilam Fransam tas nebūtu bijis, un viņš aizliedza jebkuram arodbiedrības braucējam startēt NASCAR trasēs. Pārējie autovadītāji ieņēma uzņēmuma līniju un atteicās pievienoties arodbiedrībai, izņemot Tērneru un Timu Floku.

Francija uz mūžu izraidīja Floku un Tērneru no NASCAR, un Charlotte Motor Speedway bija spiests bankrotēt tikai nedaudz vairāk kā gadu pēc tā atvēršanas. 1969. gadā 11 autovadītāji Ričarda Petija vadībā izveidoja Profesionālo autovadītāju asociāciju (PDA). Lai gan to nesauca par “savienību”, tai bija visi vienas sastāvdaļas elementi. Arī tas izjuka, kad Francija Talladegā vadīja ne-PDA draiverus.

Šoreiz, tāpat kā 2015. gadā, NASCAR amatpersonas, šķiet, ir pilnībā iesaistītas jaunajā padomē.

"Sadarbība ir ļoti svarīga mūsu izaugsmei, un mēs atzinīgi vērtējam jebkuru iespēju stiprināt saziņu ar mūsu braucējiem," sacīja Stīvs O'Donels, NASCAR izpildviceprezidents un galvenais sacīkšu attīstības vadītājs. “Pieņemot lēmumus, kas ietekmē šo sportu, mēs bieži meklējam autovadītāju ieguldījumu, un autovadītāju konsultatīvā padome palīdzēs pilnveidot šo komunikāciju. Strādājot kopā, mēs turpināsim sniegt lielisko NASCAR sacīkšu pieredzi, ko mūsu fani sagaida un ir pelnījuši.