Nascar sasniedz trīs gadu līgumu ielu sacīkstēm Čikāgā, sākot no 4. gada 2023. jūlija nedēļas nogales

Nascar 2023. gadā sacentīsies Vēju pilsētas ielās.

Pirmo reizi Nascar kausa izcīņa notiks Čikāgas centrā 4. jūlija nedēļas nogalē, savukārt kausa izcīņa notiks svētdien, 2. jūlijā. Pasākuma ietvaros Nascar piederošā IMSA sacīkstēs startēs iepriekšējā dienā, 1. jūlijā.

Pāreja uz ielu sacīkstēm seko Nascar plāniem būt drosmīgam ar grafiku pēc izstādes Busch Light Clash Losandželosas Kolizejā, kas debitēja šogad, kā arī Bristol Motor Speedway šorttreka netīrumiem 2021. gadā.

Sacīkstes Čikāgā būs pirmās ielu trases kausa sacīkstes Nascar. Līgums starp Nascar un Čikāgas pilsētu ir noslēgts uz vismaz trīs gadiem, parādot pilsētas un Nascar ieguldījumu šajā pasākumā.

Sacensību nedēļas nogales ietvaros Nascar iekļaus mūzikas un izklaides iespējas, padarot to par plašu pasākumu. Pie izklaides māksliniekiem joprojām tiek strādāts, lai gan drīzumā gaidāmas arī rezervācijas. Lai gan kopējais sacensību nedēļas nogales apmeklējums joprojām tiek noteikts, pamatojoties uz viesmīlības laukumu un tribīnēm, cerība ir kaut kas tuvu “Lollapalooza” diapazonam, kas var būt aptuveni 100,000 XNUMX. Nascar amatpersonas skaidri norādīja, ka viņiem ir ilgtermiņa ieguldījums Čikāgas ielu sacīkstēs, ka netiks traucēti nekādi koki vai citi svarīgi orientieri un ka viņi strādās pēc pasākuma, lai atgrieztu laukumu iepriekšējā stāvoklī pirms atgriešanas. nākamajā gadā.

Lai gan pie daudzām sacensību detaļām tiks strādāts nākamā gada laikā, ekskluzīvā intervijā ar mani par Forbes, Bens Kenedijs, Nascar sacīkšu attīstības un stratēģijas vecākais viceprezidents, sacīja, ka pasākums tiek gatavots aptuveni divarpus gadus. Īpaša komanda Nascar, kurā ir aptuveni 30 cilvēku Čikāgā, strādā pie pasākuma, un paredzams, ka šī komanda ievērojami pieaugs vietējā līmenī, tuvojoties pasākumam.

"Protams, būs daudz izmaksu un ievērojams infrastruktūras darbs, kas tiks iesaistīts priekšpusē," sacīja Kenedijs. "Bet mēs vēlējāmies padarīt šo partnerību par lielāku, nevis tikai viena gada līgumu. Šī divu vai trīs gadu skrejceļa esamība mums bija ļoti svarīga, lai parādītu, ka šis notikums ir svarīgs un kas mums ir nopietni.

"Čikāgas ielas ir tikpat ikoniskas kā mūsu panorāma, un mūsu kā pasaules līmeņa sporta pilsētas reputācija ir neapstrīdama," sacīja Čikāgas mērs Lori E. Lightfoot. “Esmu priecīgs sveikt mūsu partnerus Nascar Čikāgā pasākumā, kas piesaistīs tūkstošiem cilvēku mūsu pilsētā. Čikāgas pasaules līmeņa izklaides un viesmīlības industrija kopā ar mūsu pilsētas vēsturi kā sporta talantu kanālu padara mūs par ideāliem šī unikālā pasākuma saimniekiem.

"Vēl viena NASCAR pasākuma sveikšana Ilinoisā tikai dažas nedēļas pēc Enjoy Illinois 300 Cup Series sacensību sākuma ir apliecinājums mūsu tūrisma nozares spēkam no Čikāgas līdz Metro East," sacīja gubernators JB Pritzker. "Ilinoisa ar savām ilggadējām inovāciju tradīcijām ir piemērota vieta NASCAR pirmajām ielu sacīkstēm, un mēs esam priecīgi sveikt šo jauno seriālu Amerikas ikoniskākajā braucienā nākamajā vasarā."

12 pagriezienu, 2.2 jūdžu garā ielas trase darbosies ikoniskajā Lakeshore Drive, Michigan Avenue un South Columbus Drive kā daļa no izkārtojuma. Starta/finiša līnija un boksu ceļš atradīsies pa South Columbus Drive tieši iepretim Bekingemas strūklakai. Kurss šķērsos arī Granta parku un nonāks netālu no Soldier Field, kur atrodas Čikāgas lāči.

Nascar ir veicis daudz pētījumu par izkārtojumu, jo tas ir tieši tas, ko iRacing izmanto ielu trasēm. Kursa izkārtojuma skenēšana notika 2020. gadā, un izmantošana spēļu formātā ar simulatoriem ļāva Nascar iegūt svarīgu informāciju. Vairāki Nascar braucēji pēc tam izbrauca kursu simulatoros. Atsauksmes no kausa braucējiem, kā arī iRacing braucējiem sniedza atsauksmes par trasi. Tika veikti testi, kas to darbināja pulksteņrādītāja virzienā un pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Šodien paziņotais izkārtojums tika norādīts ar brīdinājumu, ka tas var mainīties pirms sacensību nedēļas nogales. Kenedijs minēja, ka būs dažas noteces zonas, līdzīgi kā jūs redzat ar F1 un IndyCar, bet kurs būs "saspiests" vietās.

Sacensības notiks lietū vai spīdēs, un Nascar's asfalta komanda jau ir pārbaudījusi trasi. Šobrīd tiek uzskatīts, ka tas ir pietiekami labā stāvoklī ar plankumainām plaisām un bedrēm, kas jānovērš.

Galvenais, lai padarītu sacīkstes iespējamu, bija kausa seriāla pāreja uz NextGen (Gen-7) automašīnu, kurai ir labāks klīrenss un, pēc braucēju domām, tas ir labi strādājis ar ceļa trasēm.

Nascar pieder IMSA, un saskaņā ar Kenedija teikto ir maz ticams, ka 1. jūlija pasākumā piedalīsies labākās prototipu klases un tā vietā tiks iesaistītas GTD Pro un/vai GTD klases.

Ņemot vērā, ka Čikāgas ielas trases pasākums būs daļa no 2023. gada punktu grafika, ir kāds negadījums. Lai gan Kenedijs teica, ka pasākuma organizatori un sacīkstes ir bijušas izcilas, Road America pasākums Viskonsīnā tiks izbeigts, lai gan viņš sacīja, ka nākotnē nav izslēgta iespēja atgriezties uz ceļa trases ar kausa izcīņu.

Atgriežoties pie Čikāgas pasākuma, tas seko stratēģijai, uz kuru koncentrējas Nascar: sacīkšu ienešana lielos tirgos. Tas sākās ar sadursmi LA Kolizejā un turpinās ar trīs gadu līgumu Vējains pilsēta ielu sacīkstes. Tā kā Clash kalpo kā pilots citos stadiona sacīkšu pasākumos, arī ielu sacīkstes ir pilots, lai redzētu, kā ielu sacīkstes varētu darboties citos tirgos. Ielas sacensību iemesls nav tikai sacensību potenciāls; tas ir par acu saldumu.

"Čikāgas ielu sacensību optika būs neticama," saka Kenedijs. "Es domāju, ka tas būs skats — tas būs viens no mūsu lielākajiem nākamā gada mirkļiem un noteikti viens no lielākajiem sporta notikumiem mūsu valstī nākamgad. Tāpēc mēs esam ļoti satraukti par to. Mēs zinām, ka mums priekšā ir daudz darba, taču mums ir īstā komanda un pareizie cilvēki, kas mums ir apkārt, lai varētu to paveikt un padarīt to par kaut ko īpašu.

Biļetes uz 2023. gada Čikāgas ielu sacīkstēm būs pieejamas vēlāk šogad.