Nascar pievērš uzmanību fanu pieredzes uzlabošanai trasēs

Divi NASCAR vadītāji, kas pēdējos gados ir palīdzējuši sporta pārveidošanai, ir tikuši atalgoti par viņu pūlēm.

NASCAR ceturtdien paziņoja, ka Stīvs O'Donels ir paaugstināts par galveno operatoru, un Bens Kenedijs ir iecelts par vecāko viceprezidentu sacīkšu attīstības un stratēģijas jautājumos.

Gan O'Donels, gan Kenedijs pēdējos gados ir palīdzējuši NASCAR vadībā, izstrādājot NASCAR jaunāko sacīkšu auto tās augstākā līmeņa kausa sērijai, virzot sportu cauri pandēmijai un nepieredzētām izmaiņām grafikā.

Un šķiet, ka viņu darbs nebūt nav beidzies.

O'Donels pievienojās NASCAR 1996. gadā kā mārketinga pakalpojumu pārstāvis un kopš 2014. gada ir bijis galvenais sacīkšu attīstības vadītājs. 30 gadus vecais Kenedijs ir Bila Frenča jaunākā mazdēls un mazmazdēls jeb NASCAR dibinātājs Bils Frenss vecākais. ir bijušais sacīkšu braucējs, kurš ir piedalījies ARCA Menards Series, NASCAR Camping World Truck Series un NASCAR Xfinity Series līmeņos. Viņš ir strādājis vairākās jomās NASCAR, kopš viņš pārtrauca sacīkstes 2017. gadā, sākot no NASCAR Camping World Truck Series ģenerālmenedžera, pirms pārcēlās uz rīkotājdirektoru, sacīkšu operācijām un starptautiskajai attīstībai.

NASCAR Next Gen sacīkšu auto debitēja sezonas atklāšanas Clash izstādes sacīkstēs LA Memorial Coliseum februārī, sacīkstēs trasē, kas atrodas virs laukuma, kur parasti tiek spēlēts koledžas futbols. Pandēmijas dēļ automašīnas debija aizkavējās par gadu, un tā tika noturēta vairāk nekā 50,000 XNUMX cilvēku priekšā.

Kopš tā laika automašīna ir startējusi Deitonas štatā, Kalifornijā un Lasvegasā ar ļoti mazām problēmām. Sacensības tika plaši uzskatītas par veiksmīgām ar tuvu finišu un lielisku sacīksti visā laukumā.

2020. gadā, kad Covid dēļ notika pasaules slēgšana, O'Donels un Kenedijs bija centienu priekšgalā un centrā, lai automašīnas atkal startētu sacīkstēs. Viņi to izdarīja, un NASCAR kļuva par pirmo profesionālo sporta līgu, kas atgriezās sacensībās ar grafiku, kas ietvēra nedēļas vidus un divvirzienu sacīkstes. Beigās sports pabeidza visu plānoto sacensību skaitu.

2021. gadā NASCAR grafiks piedzīvoja ārkārtējas, un tas, ko daudzi uzskatīja par revolucionārām, izmaiņas. Viens no svarīgākajiem notikumiem: NASCAR debitēja ar automobiļiem Circuit of The America's Teksasā, kausa seriāls pirmo reizi kopš 1970. gada Bristoles motorspīdvejā Tenesī sacentās uz zemes, un kausa sērija atgriezās Road America Viskonsīnā pēc 65. gadiem.

Lai gan galvenā uzmanība tika pievērsta produktam uz trases un trasēm, kurās notiek šī produkta sacīkstes, viena no jomām, kurā ir arī izmaiņas, ir tas, ko piedzīvo tie, kas piedalās sacensībās. Jaunajos amatos Kenedijs pavadīs savu laiku, koncentrējoties uz sporta sacensībām, savukārt O'Donels cieši sadarbosies ar trasēm.

"Mums būs ļoti svarīgi aplūkot fanu pieredzi nākotnē," sacīja O'Donels. "Mēs visi zinām, ka pastāv daudz izaicinājumu. Arvien grūtāk ir ar cilvēkiem, kuri tērē grūti nopelnīto naudu un gāzes cenas un dažādas lietas, kas notiek, lai viņus dabūtu trasē.

"Mēs vēlamies pārliecināties, ka, kad viņi tur nokļūst, viņiem ir neticama pieredze, jo šie fani parasti fano uz mūžu."

Šie fanu pieredzes centieni tika demonstrēti Losandželosā februārī. Bija pirmssacensību koncerts no Grammy balvas ieguvēja mākslinieka Pitbull; pasaulslavenais izklaidētājs DJ Skee izklaidēja līdzjutējus braucēju iepazīstināšanas laikā, un reperis Ice Cube uzstājās plānotajā sacensību "puslaika" periodā.

"Mēs par to daudz uzzinājām," sacīja O'Donels. "Ne tikai obligāti, kur jūs varētu vai, iespējams, varētu sacensties, bet arī kā varētu izskatīties sacensību nedēļas nogale?"

O'Donels sacīja, ka redzēt dīdžeju NASCAR sacīkstēs, iedvesmojot tūkstošiem fanu, viņam bija kaut kas cits. Bet viņš to ievēroja.

"Tas ir jauns veids, kā skatīties uz lietām," viņš teica. “Bet tikai iekļaujot šāda veida izklaidi pasākumā, kas saistīts ar vadītāju ievadiem. Jūs zināt, kas notiek garu piesardzības karogu laikā? Mēs varam darīt daudz dažādu lietu, lai atbalstītu sacensības trasē un mācītos no dažādiem aspektiem. "

Šosezon, kamēr līdzjutēji televīzijā redzēs jauno auto sacīkstes dažādās trasēs, arī sacensību apmeklētāji redzēs un piedzīvos ko jaunu.

"Mums trasēs ir daudz gudru cilvēku, kuri katru dienu to aplūko," sacīja O'Donels. “(LA) noteikti atklāja dažas idejas un koncepcijas, kuras mēs varētu izmantot un pārbaudīt savu ceļu uz dažiem panākumiem, un mums būs arī dažas neveiksmes, taču tas nebūs no mēģinājuma trūkuma.

"Mēs būsim patiešām agresīvi šajā telpā, un mēs varam apskatīt daudzas lieliskas lietas."