Džimijs Džonsons no NASCAR nosaukts par šoferi 24 stundu Lemānas garāžai 56.

Tam, ka Džimijs Džonsons piedalīsies šī gada Lemānas 24 stundu sacīkstēs, nevajadzētu šokēt. Viņš tika oficiāli prezentēts sestdien Deitonas Starptautiskajā spīdvejā pirms šī gada IMSA Rolex 24 starta kā viens no braucējiem, kurš šogad piedalīsies prestižajā Lemānas 56 stundu izturības sacīkstē Garage 24.

Pašu ierakstu veido un testē uzņēmums Hendrick Motorsports, un Džonsons bija ilggadējs pilots, komandai 86 sezonu laikā uzvarot 7 sacīkstēs un izcīnot 18 kausa titulus, līdz viņš 2020. gada beigās izstājās. Džonsons arī palīdzēja pārliecināt komandas īpašnieku Riku. Hendrikam jāizkāpj ārpus savas NASCAR komforta zonas un jāieiet sporta automašīnu sacīkšu pasaulē.

Pēc divām sezonām, kas pavadītas sacīkstēs IndyCar seriālā, Džonsons atgriežas NASCAR kā Legacy Motor Club NASCAR komandas līdzīpašnieks, kuras īpašnieks ir NASCAR leģenda Ričards Petijs.

Džonsons šosezon nepilnu laiku startēs NASCAR sacīkstēs Legacy Motor Club pieteikumos, sākot ar nākamā mēneša Daytona 500. Kad pagājušā gada novembrī Fīniksas sacīkšu trasē viņš tika paziņots par komandas jauno līdzīpašnieku, Džonsons neslēpa, ka sacīkstēs Le. Mans ir kaut kas tāds, ko viņš ļoti vēlas darīt.

VAIRĀK NO FORBIEMKad pasaules saduras: NASCAR dodas uz Lemānas 24 stundāmBy Gregs Engls

"Esmu ļoti priecīgs būt šeit un būt daļai no šīs programmas." Džonsons sacīja preses konferencē Deitonas mediju centrā. “Kad Riks piezvanīja, es nevarēju pretoties iespējai. Tas ir bijis mans liels sapnis doties uz La Mans un sacensties un būt La Mans un pieredzēt to, kas tas viss ir, un iegūt pieredzi, ko esmu guvusi šeit.

“Es zinu, cik īpašs ir šis notikums, un man ir skumji, ka šodien neesmu ārā. Taču zināt, ka mēs dosimies uz Lemānu ar šo lielisko braucēju grupu, šo lielisko komandu, sadarbību starp GM, NASCAR un visiem iesaistītajiem. Es domāju, tā patiešām ir īpaša, īpaša iespēja.

Lemānā Džonsons sadarbosies ar 2010. gada 24 stundu Lemānas uzvarētāju Maiku Rokenfelleru,

"Nu, es varu tikai pasvītrot Džimja teikto," sacīja Rokenfellers. “Ziniet, tā ir neticama partneru grupa šajā projektā, kas jāiesaista jau no pirmās dienas. Tas ir vienkārši liels pagodinājums, daudz jautrības. Un jā, es nevaru sagaidīt, ziniet, tagad varēšu dalīt automašīnu ar šiem diviem, īpaši jaunajiem komandas biedriem,” viņš smejoties piebilda.

Trešais komandas dalībnieks būs F1 čempions Džensons Batons.

"Jā, es domāju, ka tas ir pilnīgs pārsteigums. Es biju ceļā uz Disnejlendu un izvēlējos nepareizo ceļu,” smejoties sacīja Batons. “Nē, šeit atrasties ir ļoti, ļoti īpaši. Un jā, ja nopietni, es vienmēr esmu domājis par sevi kā sacīkšu braucēju. Esmu beidzis savu F1 karjeru un meklēju jaunus izaicinājumus, un tas noteikti ir aizraujošs izaicinājums strādāt kopā ar šiem diviem.

Garage 56 klase faktiski nesacenšas par uzvaru, bet gan tādu, ko atļāvis sacensību organizators Automobile Club de l'Ouest (ACO) kā papildu ierakstu, kurā tiek pārbaudītas jaunās tehnoloģijas.

NASCAR Next Gen automašīnu atbalsta Chevrolet, ilggadējie Hendrika atbalstītāji, un tas jau ir izturējis plašus testus. Šo testu dati ir kopīgoti ar citām komandām, lai liegtu Hendrikam jebkādas priekšrocības tā automašīnām, kas sacenšas NASCAR kausa sērijā.

VAIRĀK NO FORBIEMDžimija Džonsona kausu sarakstā joprojām ir 24 stundas Lemānā un vēl viens Indianapolisas 500 skrējiensBy Brūss Mārtins

Pieteikuma galvenais mērķis ir demonstrēt NASCAR pasaulei un iezīmē atgriešanos Lemānā, lai rīkotu NASCAR. Sporta dibinātājs Bils Frenss 1976. gadā Lemānā sāka tirgot automašīnas pēc vienošanās ar pasākuma organizatoriem. Divas NASCAR sacīkšu automašīnas, Dodge Charger, kas pieder un kuru vadīja Heršels Makgrifs, un Džūnijai Donlavijai piederošais Ford Torino, kuru vadīja Ričards Brūks un Diks Hačersons, sacentās Grand International klasē, par kuru NASCAR un ACO bija vienojušies. Sacensības sākās 12. gada 1976. jūnijā, bet diemžēl NASCAR laiks Lemānā beidzās agri, jo abas automašīnas nekad netika finišētas; Dodge otrajā aplī zaudēja dzinēju, un Torino transmisija salūza 11. stundā.

Visi trīs braucēji šonedēļ piedalīsies divu dienu testā, kas paredzēts Deitonā. Tā būs tikai otrā reize, kad Džonsons brauks ar jauno automašīnu. Viņa pirmā iespēja bija pagājušajā nedēļā Fīniksā organizatoriskās pārbaudes ietvaros.

"Tas ir daudz atšķirīgs transportlīdzeklis, nekā es atceros," sacīja Džonsons. “Ziniet, no piedziņas līnijas perspektīvas un mainot tikai vispārējo sajūtu, automašīnas attieksmi. Es neesmu pieradis, ka mašīnas brauc tik degunu uz augšu, bet ne ar apakšspārnu uz mašīnas.

"Tas ir tikai cits dzīvnieks. Tāpēc esmu ļoti pateicīgs, ka saņēmu šos apļus. Tas jutās svešs, taču šķita, ka tas ir daudz tuvāk mājām, nekā braucot ar Indy automašīnu. Sešu apļu laikā es, ziniet, biju vienā tempā ar puišiem, bija patīkami atgriezties.