Jaunu elektromobiļu iegādes stimuli sāksies 1. janvārī, un daudz kas ir mainījies. Šeit ir paskaidrotājs.

Kas mainījies, kas mainīsies

Pirms Kongress augustā pieņēma Inflācijas samazināšanas likumu, federālās EV nodokļu atlaides bija diezgan viegli saprotamas. Pircēji varētu pieprasīt kredītu līdz 7,500 USD, ja viņi iegādājās vienu no pirmajiem 200,000 XNUMX EV vai plug-in hibrīdtransportlīdzekļiem (PHEV), ko ražotājs uzbūvējis.

Kad ražotājs sasniedza šo ierobežojumu, atlikušā gada laikā kredīts tika pakāpeniski pārtraukts.

Divi ražotāji, General Motors
gm,
-2.02%
un Tesla
TSLA,
-0.24%,
pārsniedza maksimālo robežu. Pircēji nevarēja pretendēt uz kredītu, pērkot kādu no savām automašīnām. Cits — Toyota
TM,
-0.58%
— šķērsoja to 2022. gada laikā, kas nozīmē, ka pircēji joprojām varētu pretendēt uz daļu no kredīta.

Neviens cits ražotājs nebija sasniedzis ierobežojumu, tāpēc visi citu ražotāju EV un PHEV šodien atbilst prasībām.

Uzziniet vairāk: Kas ir EV, BEV, HEV, PHEV? Šeit ir jūsu ceļvedis par elektrisko automašīnu veidiem

Likums radikāli maina noteikumus. Kopumā tas novērš ražotāja ierobežojumu un tā vietā ievieš ienākumu un cenu ierobežojumus.

Tas nozīmē, ka pircēji var atkal pretendēt uz kredītu, pērkot GM, Tesla vai Toyota produktu. Bet tikai tad, ja uz tiem attiecas ienākumu ierobežojumi un automašīnai ir zem cenu griestiem.

Šie noteikumi stājas spēkā 1. gada 2023. janvārī.

Daži transportlīdzekļi, kas neatbilst kredīta saņemšanai 31. decembrī, būs piemēroti 1. janvārī — galvenokārt tie, ko ražojuši GM un Tesla.

Jauni ienākumu un cenu griesti

Atlaidēm var pretendēt tikai personas, kuru koriģētie bruto ienākumi ir USD 150,000 225,000 vai mazāki. Ierobežojums tiek palielināts līdz 300,000 XNUMX USD tiem, kas iesniedz pieteikumus kā mājsaimniecības vadītāji, un XNUMX XNUMX USD kopējiem iesniedzējiem.

Likums arī ievieš cenu griestus. Atlaide tagad attiecas tikai uz automašīnām, kuru cena ir mazāka par 55,000 80,000 USD, un kravas automašīnām un SUV, kuru cena ir mazāka par USD XNUMX XNUMX.

Tas izslēdz daudzus Tesla produktus. Tikai lētākā modeļa 3 sedana versija, Model 3 Standard Range, slēpjas zem cenu ierobežojuma. Katrs Tesla Model Y SUV atbilst prasībām. Neviens modelis S vai modelis X neietilpst zem cenu ierobežojuma.

Rūpnīcas atrašanās vietas ierobežojumi

Kongresa mērķis bija jaunajiem noteikumiem panākt, lai vairāk amerikāņu izmantotu elektromobiļus, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas. Bet tam ir arī citi mērķi.

Likumdevēji izstrādāja aktu, lai veicinātu Ziemeļamerikas ražošanu. Kredītam var pretendēt tikai EV, kas samontēti Ziemeļamerikā. Tas izslēdz dažus populārus modeļus, piemēram, Hyundai Ioniq 5, 2022 Ziemeļamerikas gada auto, kas ražots Dienvidkorejā.

Lasīt: Trīs iemesli, kāpēc Hyundai Ioniq 3 padara Tesla Model 6 mazliet garlaicīgu

Var būt sarežģīti precīzi noteikt, kur ražotājs ir uzbūvējis automašīnu. Daži ražotāji ražo vienas un tās pašas automašīnas vairākās valstīs un piegādā tās visā pasaulē. Vienīgais veids, kā pārliecināties, ir iegūt transportlīdzekļa identifikācijas numuru (VIN) automašīnai, kuru vēlaties iegādāties, un ievadīt to ASV Enerģētikas departamenta VIN dekodētājs.

redzēt: Šīs automašīnas ir visvairāk "ražotās Amerikā"

Ieguves vietu ierobežojumi

Likums arī pakāpeniski ievieš noteikumu kopumu, kas liek ražotājiem iegūt kritiskās akumulatoru sastāvdaļas ASV vai no galvenajiem tirdzniecības partneriem. Šie noteikumi stāsies spēkā tikai 2024. gadā, tāpēc jums tie nav jāņem vērā, pieņemot lēmumu par pirkumu šodien.

Autoražotāji strādā, lai pielāgotu savas piegādes ķēdes, lai tās atbilstu prasībām. Taču saskaņā ar Automobiļu inovāciju aliansi (liela nozares tirdzniecības grupa) neviens elektriskais automobilis šodien nevar atbilst akumulatora iegādes prasībām.

Tesla piedāvā atlaidi, lai iepirktos līdz 1. janvārim

Daudzi Tesla pircēji ir sapratuši, ka viņu automašīna saņems nodokļu atlaidi, ja viņi gaidīs pirkumu — tik daudz, ka tas var radīt problēmas uzņēmumam.

Tesla katru ceturksni ziņo par piegādes skaitļiem. Uzņēmumam ir bijis aptuvens ceturksnis, un pēc tam tā akciju cena dramatiski kritās Izpilddirektors Elons Masks sāka lielu daļu sava laika veltīt Twitter vadīšanai. Ir pazīmes, ka tā ir nobažījusies par mākslīgi zemu piegādes skaitu ceturtā ceturkšņa rezultātos visu klientu pieprasīto novēloto piegāžu dēļ.

Tas varētu nākt par labu pircējiem.

Tesla reti dod atlaides savām automašīnām. Bet decembrī tas piedāvā atlaidi USD 3,750 apmērā katram modelim 3 un modelim Y, ja klienti piekrīt pieņemt piegādi 2022. gadā.

Dažiem pircējiem nodokļu atlaides gaidīšana janvārī joprojām ir labākais solis. Bet, ja plānojat iegādāties Tesla un jūsu ienākumi neļaus jums pretendēt uz nodokļu atvieglojumiem, jūs varētu redzēt zemāku cenu, pērkot tūlīt.

Iemesli gaidīt vēl vienu gadu?

Pēdējā likuma sastāvdaļa var ietekmēt jūsu lēmumu. Pirms un pēc 1. gada 2023. janvāra noteikumi ļauj izmantot atlaidi 7,500 ASV dolāru apmērā kā nodokļu kredītu.

1. gada 2024. janvārī izplatītāji to varēs piedāvāt kā sākotnējo atlaidi. Nogaidīt vēl vienu gadu varētu būt jēga pircējiem, kuri nevar viegli atļauties nomaksāt 7,500 USD līdz nodokļu samaksas laikam.

Viss kopā

Tātad, kad jūs pērkat elektrisko transportlīdzekli, kad tas būtu jāiegādājas?

Ja vēlaties GM, Tesla vai Toyota produktu, 7,500. gadā nevarēsit saņemt nodokļu atlaidi 2022 ASV dolāru apmērā. Ja jūsu ienākumi un automašīnas cena atbilst jaunajiem ierobežojumiem, jūs, iespējams, būsiet tiesīgs saņemt 2023. gadā. Tādā gadījumā jums vajadzētu pagaidīt.

Tomēr, ja pērkat Tesla Model 3 vai Model Y un jūsu ienākumi vai automašīnas cena nozīmē, ka tā neatbilst prasībām, rīkojieties tūlīt un izmantojiet Tesla atlaižu piedāvājumu.

Sk: 2023. gada Kia EV6 ir par vairāk nekā 17,000 XNUMX USD lētāks nekā Tesla Model Y. Kā tos salīdzināt?

Ja vēlaties iegādāties cita ražotāja EV, iespējams, labāk rīkoties pirms 1. janvāra. Ienākumu un cenu ierobežojumi neietekmēs jūsu pirkumu, un daudzas automašīnas, kas atbilst vecajiem noteikumiem, nebūs piemērotas saskaņā ar jaunas tāpēc, ka tās būvē.

Šis stāsts sākotnēji turpinājās KBB.com.