(Bloomberg) — Nikola Corp. dibinātājs kādam Sandjego iedzīvotājam izmaksāja aptuveni 160,000 XNUMX USD, tirgojot uzņēmuma akcijas, viņš sacīja žūrijai Trevora Miltona kriminālprocesā par krāpšanu.
Visvairāk lasītie no Bloomberg
Džozefu Raienu ceturtdien uz liecinieku stendu aicināja federālie prokurori, kuri apgalvo, ka Miltons maldinājis investorus, pārspīlējot elektrisko kravas automašīnu ražotāja virzību uz transportlīdzekļu ieviešanu pārdošanā un melojot par Nikolas tehnoloģijām un partnerattiecībām.
Raiens sacīja zvērinātajiem, ka iegādājies akcijas, pamatojoties uz Miltona publiskiem paziņojumiem, ka uzņēmumam ir izdevies samazināt ūdeņraža degvielas izmaksas no 16 USD par kilogramu līdz mazāk nekā 4 USD. Viņš komisijai teica, ka tas būtu ietekmējis viņa ieguldījumu lēmumus, ja viņš būtu zinājis, ka Nikola faktiski pērk ūdeņradi par 14 USD kilogramā, nevis ražo to.
Viņš liecināja, ka arī ieguldīja, pamatojoties uz Miltona apgalvojumiem, ka Nikola virzās uz Badger pikapa komerciālu ražošanu un ka viņu maldināja video, kurā redzams Nikolas puskravas prototips, kas pārvietojas ar savu spēku, lai gan patiesībā tas bija ripojot lejup, pateicoties gravitācijai.
Riska tirdzniecība
Raiens, kurš teica, ka viņš kādu dienu ir veicis tirdzniecību, pastāstīja zvērinātajiem, ka Miltona intervijas un video pārliecināja viņu turēt Nikolas akcijas ilgtermiņā.
"Izklausījās, ka viņi gūst lielu progresu visos mērķa aspektos, neatkarīgi no tā, vai tā ir ūdeņraža ražošana, kravas automašīna vai patēriņa kravas automašīna, Badger," viņš teica.
Lasīt vairāk: Nikola izpilddirektors saka, ka pēc nolīgšanas uzzināja, ka kravas automašīnai nebija jaudas
Pārbaudot, Raiens piekrita, ka Vērtspapīru un biržu komisijas iesniegumi ir uzticamāks uzņēmuma informācijas avots nekā intervijas presei, jo Miltonas advokāts Marks Mukasejs norādīja, ka dienas tirdzniecība ir riskanta. Aizstāvība apgalvo, ka Miltons tikai sekoja uzņēmuma mārketinga plānam un nekad nav teicis neko tādu, ko viņš neticētu par patiesību.
Tiesas process notiek divus gadus pēc tam, kad Miltons pēkšņi atkāpās no uzņēmuma valdes, pēc rūpīgas pārbaudes, kad Nikola 2020. gada jūnijā iekļāva savas akcijas. Sākotnējais akciju kāpums pārvērta nelielus riska ieguldījumu fondu un citu ieguldījumu fondus tolaik miljardu dolāru vērtībā, atspoguļojot optimismu, Nikola varētu kļūt par Teslai līdzīgu traucētāju.
Viss GM
Arī individuālie investori pievienojās akcijām, kas sabruka pēc īsās pozīcijas pārdevēja ziņojuma un ir par 24.3% mazāk nekā to slēgšanas brīdis, pirms tika sākti argumenti 13. septembrī.
40 gadus vecais Miltons tiek apsūdzēts par vērtspapīru un elektronisko krāpšanu, un viņam draud maksimālais cietumsods uz 25 gadiem, ja viņš tiks notiesāts par visnopietnāko apsūdzību. Aizstāvība atsaucas uz "Trevora Miltona vārdu sagrozīšanu, Trevora Miltona nozīmju sagrozīšanu, Trevora Miltona nodomu sagrozīšanu".
Lasīt vairāk: Nikola dibinātājs Miltons sociālajos medijos kļuva negodīgs, tiek ziņots žūrijai
Apsūdzības liecinieks pirms Raiena bija Skots Demans, General Motors Co vecākais menedžeris, kuru GM nosūtīja strādāt pie Nikola. Dammans liecināja, ka Miltons ir nepatiesi apgalvojis, ka Nikola ir atbildīga par lielāko daļu plānotā Badger pikapa GM, ko bija paredzēts būvēt EV ražotājam.
"No Nikolas nebija nevienas sastāvdaļas," Dammans sacīja Manhetenas federālās tiesas žūrijai. "Viņiem piederēja radošais dizains, transportlīdzekļa izskats un sajūta, taču visām detaļām vajadzēja nākt no General Motors."
"70% Nikola"
Dammana liecība bija atbilde uz jautājumu par video interviju, ko Miltons sniedza 2020. gadā.
"Iespējams, 70% Nikola, 30% GM, runājot par detaļām, kas mums ir patiešām svarīgas," Miltons sacīja intervijā tajā pašā septembrī, tajā pašā mēnesī, kad Detroitas automašīnu ražotājs paziņoja, ka būvēs un nodrošinās tehnoloģiju Badger. apmaiņā pret maksājumiem un 11% akciju daļu.
Lasīt vairāk: Nikola redzēja milzīgus āpšu zaudējumus, taču Miltonu tomēr atbalstīja
Nikolas un GM attiecības bija īsas. Īsā pārdevēja ziņojums nāca tikai dažas dienas pēc partnerības paziņošanas tajā mēnesī, apsūdzot Miltonu un Nikola maldināšanā. Līdz novembrim GM bija samazinājis savas saistības un atteicies no plāniem attiecībā uz akciju. Āpsis tika nodots metāllūžņos.
Nikola ieņēma pirmo iemaksu 5,000 $ par Badger rezervācijām 2020. gada jūnijā, kad tai nebija ne prototipa, ne plāna ražot pikapu. Publiskā diskusija par kravas automašīnu nostiprināja krājumu, solot, ka prototips tiks atklāts pasākumā vēlāk tajā pašā gadā. Arī šī atklāšana tika atcelta.
Raiens tiesai sacīja, ka turpina turēt savas Nikolas akcijas. Viņš teica, ka viņš var kompensēt peļņu, ko viņš guvis no citiem ieguldījumiem ar saviem Nikola zaudējumiem, vai vienkārši cerēt gūt peļņu, ja uzņēmums tiks iegādāts.
Lieta ir ASV pret Miltonu, 21-cr-478, ASV apgabaltiesa, Ņujorkas dienvidu apgabals (Manhetenā).
Lasīt vairāk
Nikola kanibalizēja Ford elektriskajam pikapam, stāstīja žūrija
Nikola dibinātājs Miltons saskaras ar žūriju savā grūtākajā pārdošanas darbā
Visvairāk lasītie no Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Avots: https://finance.yahoo.com/news/nikola-pickup-without-nikola-parts-182525808.html