Nissan pārdod visus savus Krievijas aktīvus par mazāk nekā USD 1, kad tas izved no valsts 7 mēnešus ilgajā karā

Vairāk nekā septiņus mēnešus pēc Ukrainas kara ārvalstu kompānijas joprojām izstājas no Krievijas.

Vairāk nekā 1,000 uzņēmumu ir pieņēmuši lēmumu slēgt operācijas Krievijā un pamest valsti pēc plaši nosodītā iebrukuma Ukrainā 24. februārī.

Mēnešus vēlāk izceļošana joprojām nav beigusies. Otrdien japāņu autoražotājs Nissan kļuva par pēdējo, kas pameta valsti, paziņojot par visu savu atlikušo Krievijas aktīvu pārdošanu par lielākoties ceremoniālu samaksu.

“Nissan vārdā es pateicos mūsu Krievijas kolēģiem par viņu ieguldījumu biznesā daudzu gadu garumā. Lai gan mēs nevaram turpināt darboties tirgū, esam atraduši labāko iespējamo risinājumu, lai atbalstītu mūsu cilvēkus," sacīja Nissan prezidents un izpilddirektors Makoto Učida. paziņojums.

Nissan pārdos savus Krievijas aktīvus valstij piederošajam Centrālajam pētniecības un attīstības automobiļu un dzinēju institūtam, kas pazīstams arī kā NAMI, par simbolisku viena eiro (0.97 USD) maksu. saskaņā ar Reuters.

Izceļošana no valsts ir dārga, jo saskaņā ar uzņēmuma paziņojumu Nissan zaudē aptuveni 100 miljardus Japānas jenu jeb aptuveni 686 miljonus dolāru. Taču uzņēmumam joprojām būs iespēja atgūt savus zaudējumus ar klauzulu, kas ļaus autoražotājam atpirkt savus aktīvus nākamo sešu gadu laikā.

Nissan uzreiz neatbildēja Laimelūgums komentēt.

Noslēdzot

Aizbraucot no Krievijas, Nissan atstāj dažus vērtīgus aktīvus, tostarp ražotni Sanktpēterburgā un tirdzniecības centru Maskavā. Bet, neskatoties uz to vērtību, šīs īpašības, iespējams, ir bijis slogs Japānas autoražotājam mēnešiem ilgi.

Pagājušā gada martā Nissan uz laiku pārtrauca ražošanu savā Krievijas rūpnīcā, jo bija grūtības iegūt detaļas no ārpuses. Nissan Krievijā kopumā nodarbināja vairāk nekā 2,000 darbinieku, un 2021. gadā Sanktpēterburgas ražotnē tika saražoti 45,040 XNUMX transportlīdzekļi, Automotive News Europe ziņots tai laikā.

Pauzei vajadzēja ilgt tikai trīs nedēļas, bet tā bija pagarināts aprīļa sākumā, jo uzņēmums turpināja saskarties ar loģistikas grūtībām. Kopš tā laika iekārta ir bijusi dīkstāvē, un pauze ir pagarināta pēdējo reizi septembrī pirms pārdošana NAMI tika pabeigta.

Paziņojumā Nissan teica, ka NAMI rūpēsies par "nākotnes pasažieru transportlīdzekļu projektiem". Uzņēmums arī paziņoja, ka visi Krievijā palikušie darbinieki turpinās saņemt darbinieku aizsardzības pabalstus nākamos 12 mēnešus.

Masu izceļošana

Lai gan darbība valstī ir apturēta kopš marta, Nissan oficiālā izstāšanās no Krievijas notiek mēnešus pēc tam, kad citi automašīnu uzņēmumi nolēma pamest uzņēmumu.

Franču autoražotājs Renault parakstīja līgumu ar Krievijas varas iestādēm pārdot savus aktīvus valstī maijā uz NAMI, arī ar iespēju atpirkt savu daļu nākamo sešu gadu laikā. Lai gan Renault neatklāja, par cik tas pārdeva savus Krievijas aktīvus o New York Times ziņots maksa ir tikpat zema kā viens Krievijas rublis.

Daži autoražotāji, piemēram, Nissan, vairākus mēnešus aizturēja ražošanu, bet galu galā nolēma pārtraukt darbību, jo pastāvēja grūtības iegūt rezerves daļas. Japānas uzņēmums Toyota martā arī apturēja ražošanu Krievijā, taču paziņoja, ka tā tiks veikta operāciju pārtraukšana valstī tikai pagājušajā mēnesī.

Daudzi uzņēmumi rīkojās ātri, pametot valsti mēneša vai divu laikā pēc iebrukuma, tostarp Vācijas sporta apģērbu uzņēmums Adidas un pārtikas ražotājs Oetker.

Taču dažiem bija vajadzīgs ilgāks laiks, lai ņemtu vērā liela darbaspēka nākotni, kas joprojām atrodas Krievijā. Ātrās ēdināšanas ķēde McDonald's slēdza savus vairāk nekā 800 restorānus martā Krievijā pēc kritikas saņemšanas tiešsaistē un no investoriem par ātrāku neizstāšanos no valsts. Uzņēmums galu galā maijā pameta Krieviju kad pārdeva visus savus aktīvus Krievijas pircējam, lēmums McDonald's izpilddirektors Kriss Kemčinskis vēlāk pastāstīja Laime bija delikāts, ņemot vērā uzņēmuma 62,000 XNUMX Krievijas darbinieku nākotni.

Šis stāsts sākotnēji tika rādīts vietnē Fortune.com

Vairāk no Fortune:

2007. gada atmiņa: mājas pleznas atkal ir nonākušas nepatikšanās

Z paaudzes vadīšana ir kā darbs ar cilvēkiem no citas valsts

Renault Nissan impērija, kuru reiz turēja kopā bēguļojošais Karloss Gosns, var pamazām atšķetināt

PayPal informē lietotājus, ka par dezinformāciju viņiem uzliks naudas sodu 2,500 USD apmērā, un pēc tam nekavējoties atkāpsies

Avots: https://finance.yahoo.com/news/nissan-selling-russian-assets-less-210430740.html