Amatpersonām ir daudz ko iegūt no nekonstitucionālām satiksmes pieturām, bet ne daudz ko zaudēt

Aleksandrijas, Luiziānas štata policija piešķīra Mario Rozalesam biļeti par signāla nesniegšanu. Taču Mario bija pārliecināts, ka ir devis signālu. Viņš apmeklēja uzņēmumus pie krustojuma, kur viņš tika novilkts, vaicājot, vai tajos nav drošības video, kurā redzama pietura. Vienam no viņiem kamera bija vērsta pareizajā virzienā, un tā parādīja, ka Mario bija taisnība.

Tas kļuva pilnīgi skaidrs nedēļām vēlāk, kad policija no pieturas izplatīja paneļa un ķermeņa kameras kadrus. Mario spilgti sarkanajam Mustangam nepārprotami bija ieslēgts kreisais pagrieziena rādītājs. Pārējā materiāla daļa demonstrēja, kāpēc policisti bija izdomājuši iemeslu, lai pievilktu Mario un viņa draudzeni: viņi makšķerēja lielākus noziegumus.

No sākuma bija skaidrs, ka pietura nebija par nelielu satiksmes noteikumu pārkāpumu. Mario tika lūgts izkāpt no automašīnas. Pēc tam viņš tika apbēdināts, lika iztukšot kabatas un uzdeva vairākus jautājumus par nelegālajām narkotikām. Mario tika izlasītas viņa Mirandas tiesības, taču, pieklājīgi atbildot uz viņu jautājumiem par viņa dzīvesvietu, viņš beidzās ar papildu atsaucēm par to, ka pēc pārcelšanās no Ņūmeksikas nebija pietiekami ātri reģistrējis savu automašīnu.

Video bija redzams, kā divi policisti dzirdami pauž sarūgtinājumu pēc tam, kad nosūtīšana lika viņiem saprast, ka Mario nav ordera, un tāpēc viņiem nebija iemesla pārmeklēt viņa automašīnu vai ļaut sunim, kurš sēdēja komandas automašīnas aizmugurējā sēdeklī, šņaukāties apkārt.

Tā vietā pēc tam, kad Mario ieguva domuzīmes un korpusa kameras kadrus, visi viņa citāti tika atmesti. Tagad Aleksandrijas policijas departaments un darbinieki ir atbildētāji civiltiesību prāvā, ko iesnieguši Mario un Tieslietu institūts.

Iespējams, ka nav ikdiena, kad policisti tiek pieķerti fiktīvi, veicot fiktīvu satiksmes apturēšanu, taču nav šaubu, ka daudzas satiksmes apstāšanās tiek veiktas ar cerību, ka tās izraisīs nopietnākas apsūdzības vai algas dienu policijai.

Problēma ir valsts mērogā. Piemēram, Dienvidkarolīnā tiesībaizsardzības aģentūras visā štatā katru gadu piedalās operācijā Rolling Thunder. 2022. gadā Spartanburgas apgabala šerifa birojs ziņots ka tā konfiscēja gandrīz 1 miljonu dolāru, pārmeklējot 144 transportlīdzekļus. Daudzi pārkāpumi, ko policisti izmanto, lai aizkavētu vadītājus, ir nelieli vai subjektīvi. Par nepareizu joslu maiņu, pārāk cieši sekojot vai aprīkojuma pārkāpumiem, tika apvilktas vairāk nekā 350 automašīnas.

Vienā gadījumā deputāti pārvilka čartera autobusu, kas veda studentus no Šova universitāte, vēsturiski melnā koledža. Ķermeņa kameru kadros no pieturas redzams, ka autobusa vadītājs tiek izdarīts ar spiedienu ļaut deputātiem bez viņu piekrišanas pārmeklēt visu pasažieru bagāžu. Pēc tam deputāti rakņājas pa somām, pārbaudot recepšu medikamentus un personīgās lietas. Nekādas nelikumīgas lietas netika atrastas, un vadītājam tika izteikts tikai brīdinājums par neteikšanu joslā.

Tiesībaizsardzības iestādēm var būt ļoti izdevīgi izvilkt autovadītājus par nelieliem pārkāpumiem un pēc tam meklēt vēl vairāk citātu. Tāda bija prakse vairākus gadus mazajā Brūksaidas pilsētiņā, Alabamas štatā. Apstāšanās par lietām, piemēram, izdegušiem numura zīmju lukturiem, izvērtās par plašu izmeklēšanu, kas parasti beidzās ar automašīnu vilkšanu un autovadītāju arestēšanu.

Mišela Mofata, tāpat kā Mario, tika it kā novilkta, jo nedeva signālu. Valdības datubāzes problēmas dēļ virsnieks uzstāja, ka Mišelai nepieder viņas transportlīdzeklis un tai nebija apdrošināšanas. Virsnieks nepieņēma viņas īpašumtiesību vai apdrošināšanas pierādījumus un vilka automašīnu, atstājot viņu, viņas meitu un mazdēlu naktī ceļa malā.

Šādas pieturas pilsētai bija ļoti ienesīgas. Neatkarīgi no tā, vai autovadītāji apstrīdēja savus citātus, viņiem bija jāmaksā pilsētai simtiem dolāru, lai izņemtu savu automašīnu no aresta. Nauda tika izmantota, lai desmitkārtīgi palielinātu policijas spēkus un iegādātos dārgas rotaļlietas. Policijai 1,200 iedzīvotāju pilsētā, kurā nav nopietnu noziedzības problēmu, bija nakts redzamība, lieljaudas šautenes un pat no Aizsardzības departamenta nomāta "tanka".

Augstākās tiesas precedents atļauj amatpersonām spiest vadītājus līdz brīdim, kad viņi var konstatēt pārkāpumu, taču ir nepārprotami pretrunā ar konstitūciju, ja amatpersonas kompensē pārkāpumus, jo viņiem ir nojausma, ka autovadītājam nav nekāda labuma. Juridiskais precedents arī aizliedz amatpersonām pagarināt satiksmes pieturas, lai jautātu par noziegumiem, kas nav saistīti ar pārkāpumu, par kuru viņi kādu pārcēla, taču ir ļoti mazs risks un daudz potenciālo atlīdzību darbiniekiem, kuri šādā veidā pārkāpj konstitūciju.

Mario nenokļuva komandas automašīnas aizmugurē, un viņa atsauces tika atceltas, taču viņš iesūdz tiesā, lai aizstāvētu savas tiesības un aizsargātu citus no turpmākiem viņu tiesību pārkāpumiem. Ceturtais grozījums pastāv, lai aizsargātu amerikāņus no zvejas braucienu kriminālizmeklēšanas. Ja tiesas neaizsargā šīs tiesības, trafika apstāšanās tikai palielināsies, un vairāk autovadītāju bez iemesla tiks apturēti ceļa malās.