Viena no Eiropas noslogotākajām lidostām ceļošanas haosa apstākļos liek aviokompānijām pārtraukt vasaras biļešu pārdošanu

Augšējā līnija

Londonas Hītrovas lidosta ir likusi aviokompānijām pārtraukt biļešu pārdošanu šovasar, lai saglabātu pasažieru skaitu pārvaldāmā līmenī, izpilddirektors Džons Holands-Kejs paziņoja otrdien, kad viss sektors cīnās ar kavējumiem, traucējumiem un reisu atcelšanu, pieaugot ceļojumu un darbinieku trūkumam.

galvenie fakti

Hītrovā laika posmā no 100,000. jūlija līdz 12. septembrim ikdienas izlidojošo pasažieru skaitu ierobežos līdz 11 XNUMX, lai mazinātu traucējumus, sacīja Holands-Kejs.

Pārsniedzot šo skaitu, pakalpojums samazinās līdz ceļotājiem nepieņemamam līmenim, viņš piebilda, norādot uz pēdējā brīža atcelšanu, somu neceļošanu ar pasažieriem un garajām rindām.

Saskaņā ar jaunākajiem datiem 2018. gadā no Hītrovas katru dienu pameta aptuveni 110,000 2020 pasažieru, lai gan šie skaitļi, kā arī darbinieku skaits kopš pandēmijas sākuma XNUMX. gadā būtu strauji samazinājies.

Neskatoties uz dziļi griezumi lidostā jauJaunākās prognozes liecina, ka aviokompānijas plāno no Hītrovas izlidot kopumā 104,000 1,500 pasažieru dienā, sacīja Holands-Kejs, lai gan šobrīd ir pārdotas tikai XNUMX no šīm sēdvietām.

Holands-Kejs sacīja, ka lidosta pieprasa aviokompānijām pārtraukt vairāk vasaras biļešu pārdošanu, lai pasažieru skaits būtu pēc iespējas tuvāks 100,000 XNUMX, lai "ierobežotu ietekmi uz pasažieriem".

Holands-Kejs atzina, ka ierobežojums neizbēgami nozīmēs, ka daži reisi tiks pārcelti uz citu dienu, citu lidostu vai tiks pilnībā atcelti, taču sacīja, ka ierobežojums ir paredzēts, lai "aizsargātu lidojumus lielākajai daļai pasažieru".

Pārsteidzošs fakts

Pirms pandēmijas Hītrova regulāri ieņēma līderu sarakstu kā viena no noslogotākajām lidostām pasaulē un aizņemtākais in Eiropa. Pandēmijas pirmajās dienās tas saglabāja savu augstāko pozīciju Eiropā, taču kopš tā laika ir noslīdējis uz leju līderu sarakstā. Parīzes Šarla de Golla lidosta tagad ir Eiropas aizņemtākais.

Pamatinformācija

Ceļojumu un tūrisma nozare, īpaši aviācija, bija viena no vissmagāk skartajām Covid-19 pandēmijas laikā, jo apstājās starptautiskie un iekšzemes ceļojumi. Varētu būt tikai starptautiskā tūrisma avārija izmaksāt Saskaņā ar Apvienoto Nāciju Organizācijas ziņojumu, pasaules ekonomika 4. un 2020. gadā sasniegs vairāk nekā 2021 triljonus USD. Jo vairāk valstu atceļ ierobežojumus un pasažieru numuri atsitiens, lidostas visā pasaulē ir bijis iegrimis haoss saistībā ar lidojumu kavēšanos, atcelšanu un bagāžas problēmām. Lai gan Amerikas lidostas nav izbēgušas, Eiropa ir bijusi īpaši smagi sitiens, ar vairāk nekā divkāršu atcelšanu skaitu. Lielā mērā vainojušas aviokompānijas un lidostas, no kurām daudzas pandēmijas laikā paraustīja plecus no darbiniekiem personāla līmeņi un to nespēja uz jaunkareivis priekš sagraušana, lai gan Covid-19 dēļ ir slikti laikapstākļi un darbinieku trūkums — galvenokārt aviokompāniju vidū grāvja maskēšanas prasības- arī dot savu ieguldījumu.

Liels numurs

22,000 XNUMX. Gandrīz tik daudz apkārt bija lidojumu kavējumi pasaule pirmdien, liecina izsekošanas dati no FlightAware. Eiropu skāra daudzas kavēšanās, liecina dati, vairāk nekā puse lidojumu no Londonas Getvikas aizkavējās, kā arī citi kavējumi no Frankfurtes (41%), Hītrovas (36%), Splitas, Horvātijas (35%) un Amsterdamas Šipholas (31%). ). Eiropas aviokompānijas, kuras īpaši smagi skāra kavēšanās, ir Air France (53 %), easyJet (44 %), Lufthansa (42 %) un British Airways (37 %). Visā pasaulē tika atcelti arī vairāk nekā 2,100 lidojumu, un daudzas Ķīnas lidostas atcēla divciparu procentuālo daļu savu lidojumu. Shanghai Hongqiao International, viens no aizņemtākais lidostās pasaulē, atcēla gandrīz ceturto daļu savu lidojumu.

Ko skatīties

Pieprasījums pieaugošo izmaksu apstākļos. Lielākās ASV aviokompānijas no trešdienas ziņos par ceturkšņa peļņu. Saskaņā ar Reuters, šie ir lielākie ieņēmumi kopš pandēmijas sākuma. Degvielas izmaksu kāpums, inflācijas kāpums un iespējamā recesija, kas tuvojas apvāršņam, varētu mazināt izdevumus gada otrajā pusē, aģentūrai Reuters sacīja analītiķi.

Vēl lasu

Vairāk nekā 10,000 XNUMX lidojumu kavējumu šodien visā pasaulē — šeit ir galvenās nepatikšanas vietas (Forbes)

Pieprasījums, izmaksas ir uzmanības centrā, jo ASV aviokompānijas ziņo par ieņēmumiem (Reuters)