Vienas valsts kaislīgās debates par ūdeņraža degvielas nozares attīstību.

Ja jūs domājāt, ka šis štats ir Kalifornija, kas cenšas būt pirmais visā, tas tā nav. Ja jūs domājāt, ka tā ir Teksasa, kas cenšas būt pirmā visā enerģētikā, tā nav.

Tas ir nabadzīgs māsas štats ar ļoti bagātām naftas atradnēm — Delavēras baseinu —, un štats ir kļuvis par 2. vietu naftas ieguves jomā.

Delavēras baseins ir galvenais naftas un gāzes baseins ASV. Naftas un gāzes vērtība urbumā Ņūmeksikā 24. gadā bija USD 2019 miljardi gadā un, iespējams, nedaudz vairāk 2021. gadā — satriecoša naudas summa.

Tātad, kāpēc Ņūmeksika apspriež šķidrās ūdeņraža degvielas lomu savā nākotnē? Daļa no iemesla ir saikne ar naftas un gāzes nozari štatā. Lētākais veids, kā iegūt šķidro ūdeņradi, ir no dabasgāzes, kuras valstij ir daudz.

Otrs iemesls ir tas, ka Ņūmeksika demokrātu gubernatora vadībā ir ieņēmusi agresīvu nostāju globālās sasilšanas apturēšanā. Ūdeņradis kā degviela tālsatiksmes kravas automašīnām, lidmašīnām, kuģiem un apstrādes rūpniecībai šķiet ideāls risinājums šiem grūti samazināmajiem siltumnīcefekta gāzu (SEG) emitētājiem.

Avots: The Albuquerque Journal, Mountain View Telegraph.

Pasakains Delavēras baseins.

2018. gadā tika paziņots par diviem uzņēmuma Devon Energy urbtajiem monstru urbumiem, kas agrīnā 11,000 stundu periodā radīja 12,000 24–XNUMX XNUMX boe/d (barelu naftas ekvivalenta dienā).

Autoratlīdzības un nodokļi par 45,000 2021 urbumiem nodrošina ieņēmumus valstij, un pēdējos gados tas ir bijis negaidīts gadījums. 2.96. gada finanšu gadā NM vispārējā fonda ieņēmumi 35 miljardu dolāru apmērā veidoja 1.4% no valsts budžeta, vairāk nekā 0.6 miljardus dolāru novirzot izglītībai un vairāk nekā XNUMX miljardus dolāru veselības pakalpojumiem. 

Klimata dilemma.

Tagad kāpsim pāri žogam un paskatīsimies, kas ir otrā pusē. Ņūmeksikā naftas un gāzes nozare 60. gadā radīja 2018 miljonus metrisko tonnu siltumnīcefekta gāzu (SEG) emisiju, kas ir 53% no štata kopējām emisijām un 1% no ASV kopējām emisijām. Metāns veido 35% no Ņūmeksikas siltumnīcefekta gāzēm (sal. 10% valsts mērogā), un šajā štatā lielākā daļa no tā nāk no naftas un gāzes nozares.

Gubernatore Mišela Lujana Grišema ir izvirzījusi mērķi laikā no 45. līdz 2005. gadam samazināt metāna emisijas par 2030%. Ņūmeksika 2021. gadā ir ieviesusi jaunus noteikumus, lai samazinātu metāna noplūdes un gāzes uzliesmojumu, un tagad tie ir vieni no stingrākajiem štata noteikumiem. valsts.

Štata valdība arī apņēmās 2019. gadā pāriet uz atjaunojamo enerģiju, līdz 2050. gadam samazinot SEG emisijas līdz nullei visā ekonomikā. Tam ir divas sekas: 

· Valsts mērķis ir panākt, lai elektroenerģija līdz 2040. gadam būtu bez oglekļa. Tas nozīmē, ka vairs nebūs ogļu vai gāzes spēkstaciju. Tas samazinātu pieprasījumu pēc dabasgāzes. Tiek lēsts, ka visā ASV gāzes pieprasījums līdz 39. gadam samazināsies par 2035% (atjaunināti skaitļi).

· Ceļā uz neto nulli vieglās un kravas automašīnas pārslēgsies uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tas samazinās pieprasījumu pēc benzīna un līdz ar to arī pēc naftas. Visā ASV pieprasījums pēc naftas samazinātos par 34% līdz 2030. gadam (atjaunināti skaitļi).

Attēlā redzama žonglēšana, Ņūmeksikas likumdevējiem cenšoties izveidot līdzsvaru starp ļoti ienesīgu naftas un gāzes uzņēmumu un klimata motivētu pāreju no fosilās enerģijas uz atjaunojamiem energoresursiem. Kā tāda valsts kā Ņūmeksika to panāk? Kā visas valstis to panāk?

Ūdeņraža variants.

Viena no iespējamām atbildēm, kas ietver naftas un gāzes nozari, ir šķidrā ūdeņraža izvēle. Gubernators nesen ierosināja 4. nama likumprojektu, ko sauc par Ūdeņraža centrmezgla attīstības likumu. Tas tika apspriests pagājušajā nedēļā Pārstāvju palātas komitejas izveidotajā konferencē.

Nodokļu atvieglojumi tiktu nodrošināti, lai uzsāktu jaunu nozari, kas būtu daļa no pārejas uz atjaunojamo enerģiju. Jaunā nozare būtu saistīta ar plaukstošo naftas un gāzes nozari, kas nodrošinātu dabasgāzi, lai ražotu ūdeņradi un pēc tam piesaistītu vai apraktu oglekļa dioksīda divproduktu pazemē — procesu, ko sauc par oglekļa uztveršanu un uzglabāšanu (CCS). Ūdeņradi, kas šādā veidā rodas no metāna, sauc par zilo ūdeņradi.

Likumprojekts samazinātu SEG emisijas noteiktos lietojumos, kur akumulatoru uzglabāšana nav pietiekami liela, tostarp lidmašīnās, kuģos un tērauda vai cementa ražotnēs.

Pilnīgi jauna zilā ūdeņraža ražošanas nozare nodrošinātu labi apmaksātas darbavietas, jo īpaši štata daļās, kur tiek slēgtas ogļu spēkstacijas.

Divas pozīcijas Ņūmeksikas debatēs.

Mājas komitejas izveidotajā konferencē piedalījās simtiem nozares pārstāvju, vides aizstāvju un citu interesentu. Pēc sešu stundu debatēm Pārstāvju palātas komiteja ar 6 pret 4 nobalsoja par ūdeņraža likumprojekta iesniegšanu.

Šeit ir kopsavilkums ar argumentiem par un pret zilā ūdeņraža centrmezgla koncepciju Ņūmeksikā.

Tie, kas atbalsta koncepciju.

· Naftas un gāzes nozare ir lobējusi līdzekļus federālajā infrastruktūras likumprojektā, kas tagad ir likums, lai tos izmantotu ūdeņraža kā tīras šķidrās degvielas izstrādei.

· Ūdeņradis ir tīri degoša degviela, ko var izmantot tērauda un cementa rūpnīcās, lieljaudas kravas automašīnās, aviācijā un jūras kuģos. Veiksmīga ūdeņraža rūpniecība veicinātu centienus samazināt SEG emisijas Ņūmeksikā.

· Ņūmeksikā tiktu nodrošināti nodokļu atvieglojumi, lai uzsāktu jaunu nozari, kas būtu daļa no pārejas uz atjaunojamo enerģiju, kā to apņēmusies valsts. Jaunā nozare būtu saistīta ar plaukstošo naftas un gāzes nozari, kas nodrošinātu dabasgāzi zilā ūdeņraža ražošanai un oglekļa dioksīda divprodukta atdalīšanu pazemē, izmantojot CCS.

· Jaunā nozare nodrošinātu labi apmaksātas darbavietas un sniegtu labumu kopienām Ņūmeksikas ziemeļrietumos, kur tiek slēgtas ogļraktuves un ogļu spēkstacijas.

· Jaunā nozare sadarbībā ar naftu un gāzi būtu daļa no slīdēšanas ceļa no fosilās enerģijas uz atjaunojamo enerģiju.

Tie, kas ir pret šo koncepciju.

· 99% ūdeņraža mūsdienās sauc par zilo ūdeņradi, kas nāk no metāna, tāpēc šī metode saglabās dabasgāzes ražošanu. Taču tas rada metāna noplūdes aku galvās, cauruļvados un gāzes pārstrādes iekārtās, un metānam ir daudz lielāka globālās sasilšanas ietekme nekā tā izplatītākajai SEG māsai oglekļa dioksīdam.

· Sadalīšanās blakusprodukts, oglekļa dioksīds, būs jāuzglabā dziļi pazemē, izmantojot CCS. Taču CCS ir savi mērogošanas izaicinājumi.

· Šie ir divi lieli mīnusi, kas ierobežo tīrā zilā ūdeņraža priekšrocības. Iemesls saka, ka pieeja ir grūtāka nekā vienkārši atteikšanās no naftas, gāzes un ogļu ražošanas un atkārtotas investīcijas tādos atjaunojamos enerģijas avotos kā vējš un saule.

· Zilā ūdeņraža prioritātes piešķiršana novirzītu valsts ieguldījumus tiešākos veidos: tīra elektrība no vēja un saules, jaunas pārvades tīkla līnijas, elektriskie transportlīdzekļi un metāna noplūdes novēršana aku galvās un cauruļvados.

· Saskaņā ar Rystad Energy teikto, ūdeņraža degvielas nozare, kas ir dārga, būs pārāk maz par vēlu. Līdz 2050. gadam tikai 7% pasaules enerģijas būs ūdeņradis, lai apkalpotu nišas nozari aviācijas, okeāna transporta un metālu un ķīmisko rūpnīcu degvielas uzpildīšanai.  

Gubernatora pārstāvis solīja, ka likumprojekts tiks atkārtoti izskatīts notiekošajā likumdevēja sapulces ikgadējā sesijā.

Avots: https://www.forbes.com/sites/ianpalmer/2022/02/02/one-states-passionate-debate-about-developing-a-hydrogen-fuel-industry/