Augšējā līnija
Londonas Hītrovas lidosta atļauts varētu paiet vairāki gadi, pirms Covid-19 pandēmijas dēļ atsāksies gaisa satiksme, kas ir jaunākā sērija drūmajām prognozēm nomocītajai nozarei, jo tā saskaras ar ievērojamu darbinieku trūkumu un pieprasījumu pēc starptautiskajiem ceļojumiem, kad pieaug dzīves izmaksas un Krievijas iebrukums Ukrainā.
Hītrova paziņoja, ka atcels pasažieru skaita ierobežojumu.
Getty Images
galvenie fakti
Hītrova, viena no lielākajām Eiropas lidostām, brīdināja paies “vairāki gadi”, pirms tas pārvadās tādu pašu pasažieru skaitu, kāds bija pirms pandēmijas.
Lai gan pieprasījums vasarā uzlabojās — lidosta paziņoja, ka tā apkalpoja 18 miljonus pasažieru, vairāk nekā jebkurš cits Eiropas centrs, Hītrova sacīja, ka draudošās globālās ekonomiskās krīzes ietekme, Covid-19 pandēmijas ieilgusī ietekme un Krievijas karš Ukrainā kavēs atveseļošanos. .
Lidosta arī atzina, ka tai ir jāpieņem un jāapmāca papildu 25,000 XNUMX darbinieku, lai aizpildītu vakances un apmierinātu pieprasījumu sastrēguma laikā, kas, pēc tās teiktā, būs "milzīgs loģistikas izaicinājums".
Lidostas operators paziņoja, ka no svētdienas atcels pasažieru skaita ierobežojumu, ko tas noteica, lai kontrolētu pieprasījumu, lai gan brīdināja, ka ierobežojumi tiks atjaunoti, lai nodrošinātu pieprasījumu sastrēgumu dienās pirms Ziemassvētkiem.
Uzņēmums paziņoja, ka šogad līdz septembra beigām zaudējis aptuveni 460 miljonus ASV dolāru, kas ir 4.6 miljardi ASV dolāru, salīdzinot ar iepriekšējiem diviem gadiem.
Liels numurs
60 miljoni – 62 miljoni. Tieši tik daudz pasažieru Hītrova paziņoja, ka tā plāno pārvadāt 2022. gadā. Šis skaitlis ir ievērojami augstāks nekā lidostas iepriekš aplēses, lai gan joprojām par 25% zemāks par pirmspandēmijas līmeni 2019. gadā.
Pamatinformācija
Covid-19 pandēmijas laikā īpaši smagi skāra aviācijas nozari, jo apstājās gan iekšzemes, gan starptautiskie ceļojumi un tūrisms. Paredzams, ka tūrisma sabrukums vien pasaules ekonomikai ir izmaksājis triljoni. Nozare joprojām orientējas uz sarežģīto un daudzveidīgo prasību klāstu, ko dažādas jurisdikcijas ir noteikušas, lai pārvaldītu Covid-19, un, lai gan pasažieru pieprasījums pieaug, daudzas lidostas un aviokompānijas cīnās ar smagu personāla iztrūkumi. Haotisks ainas lidostas ieskaitot kavēšanos, atcelšanu, lielas rindas un bagāžas problēmas ir sekojuši un Hītrova ierindots aviokompānijas, kad tas īstenoti griestus, lai kontrolētu pieprasījumu. Spriedze ar darbiniekiem, no kuriem daudzi pandēmijas laikā saskārās ar smagiem apstākļiem, atlaišanu un pat ceļotāju uzbrukumiem, ir augošs un aviokompānijas, lidostas un valdība ir norādījušas viena uz otru kā atbildīgos par šo situāciju.
Ko skatīties
Hītrovas prognozes par pasažieru skaitu atbilst globālajam aplēses no Starptautiskās gaisa transporta asociācijas, kas paredz, ka 2024. gadā ceļotāju skaits sasniegs pirmspandēmijas līmeni.
Vēl lasu
Strādnieku protesti lidostās izplatījās visā valstī par darbinieku skaitu un atalgojumu (WaPo)
Avots: https://www.forbes.com/sites/roberthart/2022/10/26/pandemic-recovery-will-take-years-londons-heathrow-airport-warns/