Peloton visu ražošanu izmantos ārpakalpojumu sniedzējiem, kas ir daļa no saviem apgrozījuma centieniem

Peloton Interactive Inc. logotips uz stacionāra velosipēda uzņēmuma izstāžu zālē Dedemā, Masačūsetsā, ASV, trešdien, 3. gada 2021. februārī.

Ādams Glanzmans | Bloomberg | Getty attēli

Pelotons otrdien paziņoja, ka plāno pārtraukt visu savu iekšējo ražošanu un tā vietā paplašināt pašreizējās attiecības ar Taivānas ražotāju Rexon Industrial, cenšoties mainīt naudu zaudējošo biznesu.

Peloton izpilddirektors Barijs Makartijs sacīja, ka šis ir solis uzņēmumam, lai vienkāršotu piegādes ķēdi un sakārtotu izmaksu struktūru, kas ir galvenā prioritāte.

"Mēs uzskatām, ka tas kopā ar citām iniciatīvām ļaus mums turpināt samazināt skaidras naudas slogu biznesam un palielināt mūsu elastību," teikts Makartija paziņojumā.

Peloton akcijas pirmstirdzniecības tirdzniecībā pieauga par vairāk nekā 6%.

Peloton teica, ka Rexon tagad ir paredzēts kļūt par galveno Peloton ražotāju Velosipēdu un protektora mašīnas. Uzņēmums arī pārtrauks darbību savā Tonic Fitness kompleksā līdz 2022. gada beigām. Peloton iegādājās Tonic 2019. gada oktobrī.

Uzņēmums savā paziņojumā presei neatklāja nekādu finansiālu ietekmi. Tāpat nebija uzreiz skaidrs, ko tas nozīmē Pelotonas Precor biznesam, kuru tā iegādājās par 420 miljoniem dolāru lai paplašinātu savas ražošanas iespējas Amerikas Savienotajās Valstīs.

Makartijs, bijušais Spotify un Netflix vadītājs, februāra sākumā tika iecelts par Peloton izpilddirektoru, nākamais dibinātājs Džons Folijs. Viņš pārņēma vadību, jo uzņēmuma izdevumi kļuva nekontrolējami un pieprasījums pēc pievienotā fitnesa aprīkojuma samazinājās.

C-suite satricinājuma laikā Pelotons paziņoja, ka samazina ikgadējās izmaksas par aptuveni 800 miljoniem USD. Tas ietvēra 2,800 darba vietu atcelšanu jeb aptuveni 20% uzņēmumu amatu. Pelotons arī sacīja, ka atteiksies no plāniem būvēt plašu ražotni Ohaio štatā.

CNBC ziņoja janvārī ka Peloton plānoja uz laiku apturēt savu iekārtu ražošanu saskaņā ar iekšējiem dokumentiem, kuros sīki izklāstīti šie plāni, lai kontrolētu izmaksas, samazinoties pieprasījumam.

Viena no Foley lielākajām kļūdām bija ilgtermiņa derību veikšana uz Peloton piegādes ķēdi pīķa laikā. koronavīrusa pandēmija, jo mājās iestrēgušie patērētāji vēlējās atmaksāt simtiem dolāru par veidiem, kā izlaist sviedrus viesistabā vai garāžā.

Tomēr dinamika ātri mainījās, jo Covid vakcīnas kļuva plaši pieejamas un sporta zāles un iekštelpu fitnesa studijas varēja no jauna atvērt bez tik daudziem ierobežojumiem.

Kopš savas valdīšanas sākuma Makartijs ir skaidri licis saprast, ka viņu vairāk interesē Peloton kā abonēšanas bizness, nevis kā ražotājs.

Viņam jau ir paaugstināja Peloton visas piekļuves fitnesa abonementa cenas un testē jaunu modeli, kur klienti var maksāt vienotu likmi iznomāt aprīkojumu un apmeklēt tās treniņu nodarbības pēc pieprasījuma.

Viņam ir arī uzdots mēģināt uzlabot darbinieku morāli, jo īpaši, ja uzņēmuma akciju cena ir pakļauta tik lielam spiedienam. Peloton akciju cena šogad līdz šim ir samazinājusies par vairāk nekā 75%, sākot ar pirmdienas tirgus slēdzienu.

Pagājušajā nedēļā, uzņēmuma darbinieki uzzināja, ka Peloton piedāvā vienreizējas naudas prēmijas stundas strādniekiem kas turpinās darboties līdz nākamā gada sākumam un veic izmaiņas savos akciju kompensācijas plānos, ņemot vērā akciju cenu.

"Atteikšanās no īpašumā esošās ražošanas, visticamāk, ir pareizais solis," sacīja BMO Capital Markets analītiķis Simeons Sīgels, kurš piebilda, ka Makartijs, šķiet, cenšas "atgriezt pagātnes kļūdas" no Folija laikmeta. Folijs ir Peloton izpilddirektors.

"Acīmredzot būs ietaupījumi," sacīja Zīgels. "Taču, ņemot vērā Peloton bilances stāvokli, ir vērts apšaubīt, cik maksā atslodze un kas vēl jādara."

Avots: https://www.cnbc.com/2022/07/12/peloton-to-outsource-all-manufacturing-as-part-of-its-turnaround-efforts.html