Phantom Auto iegādājas Voysys, lai uzlabotu attālās darbības iespējas

Silīcija ielejas palaišana Phantom Auto izveidoja savu vārdu, izstrādājot programmatūru, kas ļauj attālināti vadīt iekrāvējus, noliktavas pagalma kravas automašīnas un piegādes robotus gandrīz no jebkuras vietas uz Zemes. Tā sistēma darbojas ļoti labi, taču strauji augošais uzņēmums otrdien paziņoja, ka iegādājās Zviedrijas programmatūras uzņēmumu Voysys AB lai vēl vairāk uzlabotu veiktspēju.

Phantom Auto līdzdibinātājs un galvenais biznesa vadītājs Elliots Kats portālam Forbes.com paskaidroja, ka Voysys ir līderis tā dēvētajā īpaši zemā latentuma tehnoloģijā. Vienkārši izsakoties, tas nozīmē augstāku veiktspēju pat tad, ja savienojums ir vājš vai neuzticams.

"Tagad apvienojot abas uzņēmuma tehnoloģijas, iegūtais produkts ir palielinājis funkcionalitāti ekstrēmākajos un nepastāvīgākajos tīkla apstākļos," sacīja Katzs. "Tas būs noderīgi, jo tehnoloģija paplašinās līdz vairākām noliktavām un izplatīšanas centriem, kuriem dažkārt nav optimāla savienojamība."

Tas ir ļoti svarīgi, jo spēcīga un uzticama savienojamība ir Phantom attālās operētājsistēmas glābšanas līnija. Tā programmatūra ir aparatūras un tīkla "agnostiska", skaidroja Katzs, un apkopo visus pieejamos tīklus no visiem pieejamajiem operatoriem, piemēram, AT&T, Verizon un citiem.

Lai parādītu, ko Voysys piedāvā uz galda, Katz norāda uz šo video, kurā redzama sacīkšu mašīnas attālināta darbība, kas brauc ar ātrumu līdz 120 jūdzēm stundā, nenoskrienot no ceļa vai nesaduroties.

Paziņojumā Magnuss Pērsons, Voysys līdzdibinātājs un izpilddirektors, sacīja, ka pievienošanās Phantom Auto ir saprātīga, pamatojoties uz tās izaugsmi un vadošo lomu tirgū, kā arī to, ko viņa uzņēmums sniedz attiecībās.

"Mēs esam izstrādājuši programmatūru video straumēšanas cauruļvadam, kas ir izrādījusies labākā savā klasē, runājot par straumēšanas latentumu," sacīja Pērsons. "Mūsu pasaules klases tehnoloģiju apvienošana atklās milzīgu vērtību loģistikas operatoriem visā pasaulē."

Uzlabojot vispārējo tehnisko sniegumu, Phantom Auto's Katz aizrautīgi vērtē to, kā veiksmīga industriālo transportlīdzekļu attālināta darbība ir pavērusi nodarbinātības iespējas tiem, kuri var būt invalīdi vai citādi parasti nekandidē fiziski vadīt šādu aprīkojumu, vai tiem, kuri nedzīvo netālu no noliktavas telpu un nevēlas vai nespēj pārcelties uz citu vietu.

Patiešām, teica Katz, Phantom Voysys iegāde vēl vairāk uzlabo viņa uzņēmuma mērķi palīdzēt atrisināt plašāku darbaspēka trūkuma problēmu.

"Darbaspēka trūkums ir šausmīgs gan uzņēmumiem, gan patērētājiem, jo ​​pieaugošās izmaksas par darbaspēka atrašanu un saglabāšanu tiek pārnestas uz patērētājiem augstāku preču veidā," sacīja Katzs. “Izveidojot praktiski neierobežotu talantu kopumu, mūsu attālās darbības tehnoloģija var palīdzēt mainīt šo tendenci. Mēs patiešām ticam, ka mums ir spēle, kas maina spēli, un Voysys pievienošana uzlabo šo tehnoloģiju.

Tas, ka Phantom iegādājās Voysys, liecina par konsolidācijas tendenci dažādos tehnoloģiju segmentos, tostarp tajos, kas saistīti ar autonomajiem un elektriskajiem transportlīdzekļiem. Kāpēc viņa uzņēmums ir ēdājs, nevis ēsto vidū, Katzs saka, ka tas ir tieši saistīts ar to, kā Phantom attālinātā tehnoloģija palīdz mazināt darbaspēka trūkumu, sakot: "Tas, kas daudziem ir bijis pretvējš, ir pretvējš Phantom, kā mēs esam pieredzējuši. materiālā izaugsme pēdējos pāris gados.

Patiešām, pēdējo divu gadu laikā Phantom tika noslēgti lieli darījumi tostarp ar Tenesī bāzētu trešās puses loģistikas uzņēmumu Kenco, lai saviem klientiem nodrošinātu attālināti darbināmus iekrāvējus, piegādes pakalpojumu Serve Robotics, kravu pārvadājumu un loģistikas gigantu ArcBest, NFI, viens no lielākajiem trešo pušu loģistikas nodrošinātājiem Ziemeļamerikā un Francijas loģistikas līderis Geodis.

Attiecībā uz jaunāko saikni Katz saka, ka viņa uzņēmums “ilgu laiku apbrīnoja Voysys”, un šī apbrīna apstiprinājās pēc tam, kad testēšana atklāja, vai tā tehnoloģija tika pievienota Phantom programmatūras steka veiktspējas uzlabošanai. Šajās konsolidācijas un karstās konkurences dienās tas ir pietiekami labs, lai ierosinātu biznesa laulības piedāvājumu.