Dabasgāzes straume, kas tiek atrauta no Britu Kolumbijas milzīgajiem rezervuāriem, virza rekordu globālajos tirgos, sniedzot cerību Kanādas nomocītajiem urbējiem un atvieglojot enerģijas izsalkušajām ekonomikām visā pasaulē.
Visvairāk lasītie no Bloomberg
Kanādas lielākais dabasgāzes ražotājs Tourmaline Oil Corp. ir uzsācis degvielas piegādi apļveida krustojumā, 3,000 jūdžu garumā no Britu Kolumbijas ziemeļaustrumiem uz Čikāgu un pēc tam uz dienvidiem uz SDG dzesēšanas iekārtu Teksasas līča piekrastē. No turienes tas tiek nosūtīts uz Āzijas vai Eiropas ostām reisos, kas var būt no 5,000 līdz 17,000 XNUMX jūras jūdzēm atkarībā no maršruta.
Vienošanās sola augstākas cenas Tourmaline gāzei un jaunu degvielas avotu Eiropas un Āzijas pircējiem, kuri meklē piegādes visā pasaulē, jo Krievijas karš Ukrainā saasina globālo enerģētikas krīzi.
Tiek uzskatīts, ka gāzes ceļš ir garākais ceļš no dabasgāzes urbuma līdz sašķidrināšanas iekārtai pasaulē. Tas ir arī pirmais nozīmīgais Kanādas gāzes daudzums, kas noslēgts tirgiem ārpus Ziemeļamerikas, kas ir pagrieziena punkts nozarei, kas ir cīnījusies ar ļoti pazeminātām cenām vietējo SDG iekārtu trūkuma dēļ.
Janvārī stājās spēkā Tourmaline 15 gadu līgums piegādāt 140 miljonus kubikpēdu gāzes dienā uzņēmumam Cheniere Energy Inc., ļaujot uzņēmumam nosūtīt viena kuģa ekvivalentu mēnesī no Ziemeļamerikas uz Āzijas tirgiem, kur gāzes cenas ir aptuveni 10 reizes augstāks nekā Kanādas tūlītējo darījumu tirgū.
Turmalīnam par gāzi tiek maksāti aptuveni 20 USD par tūkstoš kubikpēdu, mīnus 86 centi par cauruļvada transportēšanas izmaksām un neizpaužamajām sašķidrināšanas un nosūtīšanas izmaksām. Pašreizējā dabasgāzes cena Kanādas AECO centrā ir 2.05 USD.
"Mēs esam patiesi priecīgi, ka saņemam cenu, ko saņemam," sacīja Džeimijs Hērds, Tourmaline kapitāla tirgu menedžeris.
Tā kā vietējās gāzes cenas krītas un vietējie SDG projekti ir apstājušies, vairāki Kanādas ražotāji ir izvēlējušies eksporta iespējas. ARC Resources Ltd. un Seven Generations Energy, kuras tagad ir apvienotas, arī ir parakstījušas piegādes līgumus ar ASV līča krasta sašķidrināšanas termināļiem, taču šie piegādes darījumi nesāksies līdz 2025. gadam. ARC neatbildēja uz komentāru pieprasījumiem.
Fortis Inc. meitasuzņēmums Britu Kolumbijā pārvalda nelielu sašķidrinātās dabasgāzes rūpnīcu netālu no Vankūveras, kas piegādā degvielu provinces piekrastes prāmjiem un ir nosūtījis neregulāras, nelielas partijas no saviem krājumiem kuģniecības konteineros uz Ķīnu. Uzņēmuma pārstāvis sacīja, ka tā pēdējais sūtījums bija 2021. gada janvārī.
Turmalīna garais ceļš līdz tirgum ilustrē Kanādas “palaido iespēju”, palīdzot apmierināt globālo LNG pieprasījumu, sacīja Kamerons Gingrihs, Kalgari gāzes konsultāciju uzņēmuma Incorrys tirgus un stratēģijas vadošais partneris.
"Tam ir jāsagādā neliela vilšanās Kanādas nozarei," intervijā sacīja Gingrihs.
Tomēr šai nozarei ir cerības nākamajā desmitgadē. Incorrys lēš, ka valsts SDG eksports pieaugs no nulles šogad līdz 4 miljardiem kubikpēdu dienā, kad Shell Plc vadītais LNG Canada projekts tiks uzbūvēts un paplašināts. Tiek būvēts arī mazāks LNG projekts Woodfibre.
"Kanāda noteikti kavējas uz LNG ballīti," intervijā sacīja Raimonda Džeimsa analītiķis Džeremijs Makrea.
Visvairāk lasītie no Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Avots: https://finance.yahoo.com/news/record-3-000-mile-voyage-130000056.html