Renault akcijas atkal satriektas, jo Krievijas operācija apdraud atveseļošanās plānu

Renault atveseļošanas plānu grauj bažas, ka tās darbība Krievijā varētu radīt lielus zaudējumus, norāda Fitch Ratings, kas norādīja, ka sankciju ietekmes apmērs, kas izstrādātas, lai izolētu ekonomiku pēc Ukrainas iebrukuma, pašlaik nav skaidrs.

Fitch otrdien izplatītajā paziņojumā norādīja, ka Renault 10. gadā Krievijā guva 12% no saviem ieņēmumiem un aptuveni 2021% no darbības peļņas.

Renault akcijas ir piedzīvojušas strauju triecienu akciju tirgū, kopš februāra vidus nokritušās par 40%, līdz otrdienas cenai ir gandrīz 22 eiro. Tajā pašā laika posmā Euro STOXX 600 Autos indekss ir samazinājies par aptuveni 25%.

Kopš 51. gada Renault pieder 2016% AvtoVAZ, kā arī Krievijas valdībai piederošajai korporācijai Rostec State, kuru vada Sergejs Čemezovs. Renault pārņēma 25% AvtoVAZ akciju 2007.gadā darījumā, ko vadīja Francijas valsts, kurai pieder aptuveni 15% Francijas uzņēmuma. AvtoVAZ cita starpā ražo Lada un Dacia budžeta kategorijas transportlīdzekļus.

Francijas valdība paziņojusi, ka atbalstīs pret Krieviju noteikto sankciju režīmu

Saskaņā ar Fitch datiem Renault ir visvairāk pakļautais Eiropas auto ražotājs Krievijai.

“Renault ekspozīcija Krievijā joprojām ir lielākā Fitch Eiropas automobiļu un automobiļu piegādātāju emitentu portfelī. Fitch lēš, ka Renault 10. gadā Krievijā guvis 12% no saviem ieņēmumiem un aptuveni 2021% no darbības peļņas. Ja netiks veikti ārkārtas pasākumi, Fitch prognozē, ka iespējamie zaudējumi no šīm darbībām varētu padarīt Renault brīvās naudas plūsmas (FCF) ģenerēšanu negatīvu. nākamajiem 24 mēnešiem un aizkavēt uzņēmuma atveseļošanos," sacīja Fitch.

Renault izpilddirektors Luka de Meo ir uzsācis atveseļošanas programmu “Renaulution”, kuras ietvaros līdz 24. gadam tiks laisti klajā 2025 jauni transportlīdzekļi un vairāk elektromobiļu. Pagājušajā mēnesī Renault ziņoja par gada peļņu pirmo reizi 3 gadu laikā un paziņoja, ka apgrozījuma plāns ir apsteidzis grafiku. Renault ir aliansē ar Nissan un Mitsubishi.

"Renault automašīnu peļņas normas, kuras bijām paredzējuši sasniegt 3% līdz 2024. gadam izmaksu samazināšanas programmu dēļ, tagad, visticamāk, prasīs ilgāku laiku, lai pilnībā atgūtos no pandēmijas, kas pārsniedz mūsu prognozēto periodu. Mēs sagaidām, ka Renault brīvās naudas plūsmas peļņa vidējā termiņā uzlabosies līdz aptuveni 0.5–1.0%, neraugoties uz palielinātajiem plānotajiem kapitālieguldījumiem saistībā ar elektriskajiem transportlīdzekļiem un par spīti mūsu piesardzīgajiem pieņēmumiem par izejmateriālu izmaksu inflāciju, kam vajadzētu turpināt spiedienu uz rentabilitāti nākamajā gadā. 24 mēneši," sacīja Fitch.

Investīciju banka UBS pirmdien paziņoja, ka Renault ir lielākās darbības Krievijā starp Eiropas autoražotājiem ar lielu nenoteiktību par aktīvu vērtību, un tās akcijas bijušas starp sliktākajiem rādītājiem.