Pētnieki ierosina apturēt globālo sasilšanu, uztverot oglekļa dioksīdu vilcienos

Augšējā līnija

Pētnieki trešdien nāca klajā ar priekšlikumu uztvert un uzglabāt oglekļa dioksīdu vilcienu vagonos — risinājumu, ko viņi izmantoja kā lētāku un mazāk zemes un energoietilpīgu alternatīvu oglekļa uztveršanas iekārtām, kā daudzi zinātnieki cer, ka tas galu galā palīdzēs pasaulei samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas. neparastu pieeju klimata pārmaiņu apkarošanai.

galvenie fakti

Vilcienu vagoni — sīki aprakstīti žurnāla publicētajā rakstā Joule— tie ir neparasti virzieni ilgstošiem pētījumiem par “oglekļa uztveršanas un uzglabāšanas” tehnoloģijām, kas paredzētas oglekļa dioksīda uztveršanai, kas rodas, sadedzinot fosilo kurināmo, pirms tas nonāk atmosfērā, un pēc tam uzglabāt gāzi, bieži vien pazemē.

Vilciena vagoniem būtu lielas uz priekšu vērstas ventilācijas atveres, kas, virzoties uz priekšu, uzņem oglekļa dioksīdu, un pēc tam siltumnīcefekta gāzi var uzglabāt šķidruma rezervuārā pirms nosūtīšanas uz ģeoloģiskās sekvestrācijas vietām, kur ogleklis tiek uzglabāts pazemes ģeoloģiskos veidojumos vai klintīs.

Pētnieki izmantoja vilcienus kā risinājumu dažām tradicionālākām oglekļa uztveršanas pieejām, kurās bieži ir iesaistīti energoietilpīgi ventilatori un kuriem ir vajadzīgs ievērojams zemes un atļauju daudzums, radot "milzīgu problēmu", jo "lielākā daļa no visiem vēlas novērst klimata krīze, taču neviens nevēlas to darīt savā pagalmā,” teikts pētījuma līdzautora Džefrija Ozina, Toronto universitātes ķīmiķa, paziņojumā.

Tā vietā dzelzceļa oglekļa uztveršanas vagoniem nebūtu vajadzīgas nekādas atļaujas, un tie būtu "pārejoši un parasti sabiedrībai neredzami", sacīja Ozins.

Cena par oglekļa dioksīda uztveršanu ar dzelzceļa vagoniem — 50 USD par tonnu, saskaņā ar pētnieku aplēsēm — arī ir ievērojami lētāka nekā citas piedāvātās oglekļa uztveršanas sistēmas, kas dažkārt var izmaksāt līdz 600 USD par tonnu.

Liels numurs

Līdz 6,000 tonnām. Pēc pētnieku domām, vidējais oglekļa dioksīda daudzums gadā varētu izvadīt no atmosfēras oglekļa dioksīda, veidojot nelielu daļu no 5.2 miljardiem. Tonis oglekļa dioksīda, ko tikai ASV emitēja 2020. gadā.

Jaunumi Peg

Priekšlikums nāk kā temperatūra Apvienotajā Karalistē hit rekordaugsta otrdiena, kas ir daļa no plašāka karstuma viļņa, kas ietekmē Eiropu un kas, pēc ekspertu domām, ir cilvēku izraisītu klimata pārmaiņu rezultāts.

Pamatinformācija

Baidena administrācija un lielākie uzņēmumi pēdējos gados ir piešķīruši finansējumu, lai izpētītu oglekļa uztveršanu — eksperimentālu tehnoloģiju, kas ir pārbaudīta maza mēroga projektos. Baidena administrācija piešķīra 12 miljardus dolāru oglekļa uztveršanas projektiem, izmantojot infrastruktūras likumprojektu, kas tika pieņemts pagājušā gada novembrī, un papildu finansējums šādiem projektiem tika iekļauts arī apturētajā Build Back Better Act. Šobrīd tādas ir 21 oglekļa uztveršanas, izmantošanas un uzglabāšanas iekārtas visā pasaulē, un vēl desmitiem ir izstrādes procesā. Šis pētījums tiek veikts, ņemot vērā pieaugošo steidzamību saistībā ar klimata pārmaiņu riskiem: a ziņot Apvienoto Nāciju Organizācija paziņoja, ka no 2010. līdz 2019. gadam oglekļa emisijas bija lielākas nekā jebkad agrāk cilvēces vēsturē, un brīdināja, ka cilvēkiem ir jārīkojas “tagad vai nekad”, lai samazinātu emisijas un cīnītos pret globālo sasilšanu. Bet daži klimata pētnieki un aktīvisti to ir darījuši brīdināja metode var būt dārga un neefektīva, var palielināt gaisa piesārņojumu un varētu novērst uzmanību no lielākiem mērķiem uz pāreju uz atjaunojamiem enerģijas avotiem.

Vēl lasu

Notiek oglekļa uztveršanas zelta skriešanās. Daži brīdina, ka ir labāki risinājumi. (Vašingtonas pasts)

Kongress tērē miljardus oglekļa uztveršanai. Vai tas ir klimata glābējs vai stulbums? (CBS ziņas)

Avots: https://www.forbes.com/sites/madelinehalpert/2022/07/20/researchers-propose-staving-off-global-warming-by-capuring-carbon-diokside-in-trains/