Konkurējošās Tuvo Austrumu lielvaras tagad apbruņo abas Eiropas kara puses

13. septembrī Ukrainas aizsardzības ministrija tvītojas fotogrāfijas Irānā būvēta bezpilota lidmašīna Shahed-136 atliekām, tās spēki tika notriekti virs valsts austrumu Harkovas provinces. Incidents notika tikai divus mēnešus pēc tam, kad Baltais nams atklāja, ka Irāna piegādā Krievijai “simtiem” savu iekšzemē ražotu militāro bezpilota lidaparātu, un tikai dažas nedēļas pēc tam, kad tika apstiprināta pirmā šo bruņoto bezpilota lidaparātu piegāde.

Tas bija pārsteidzošs atgādinājums par jauno, strauji attīstošo realitāti: Tuvo Austrumu lielvaras tagad piegādā bruņotus bezpilota lidaparātus abām karojošajām pusēm Krievijas un Ukrainas karā. Vēsturiski tas ir nozīmīgs pagrieziens. Galu galā ilgos aukstā kara gados ASV un to Rietumu sabiedrotie, no vienas puses, un Padomju Savienība, no otras puses, piegādāja milzīgus ieroču daudzumus karojošajām Tuvo Austrumu valstīm. To trāpīgi demonstrēja izmisīgā, vienlaicīga ASV un padomju vara gaisa pacēlāji 1973. gada oktobra arābu un Izraēlas kara laikā bruņojuma un piegādēm saviem reģionālajiem sabiedrotajiem, Izraēlai, no vienas puses, un Ēģiptei un Sīrijai, no otras puses.

Tagad, kad Eiropa pārdzīvo savu bīstamāko un postošāko konfliktu kopš Otrā pasaules kara beigām, konkurējošās Tuvo Austrumu lielvaras aktīvi apbruņo abas puses.

Bayraktars Kijevai

Turcija sāka piegādāt Ukrainai tās labi zināmos bezpilota lidaparātus Bayraktar TB2, pirms šis karš izcēlās pēc Krievijas iebrukuma 24. februārī. Pirms 24. februāra notika arī diskusijas par rūpnīcas būvniecību turku bezpilota lidaparātu vietējai ražošanai uz Ukrainas zemes. Krievijas iebrukums nav spējis piespiest Ankaru un Kijevu atteikties no šiem plāniem. Retrospektīvi, iespējams, neapzināti izrādījās, ka tas tos ir paātrinājis.

Ankara nepārstāja piegādāt Kijevai bezpilota lidaparātus TB2. Faktiski šķiet, ka kopš tā laika Ukrainas flotes apjoms ir vairāk nekā dubultojies. Pirms kara Turcija piegādāja aptuveni divus desmitus TB24. Kopš kara sākuma Kijeva tā ir bijusi ziņots, ka saņemts vismaz 50 bezpilota lidaparāti, un vēl vairāk ir ceļā. Šiem bruņotajiem bezpilota lidaparātiem bija nozīmīga loma, jo īpaši palīdzot Ukrainai atvairīt Krievijas iebrukumu kara sākumā gadā, kad Maskava bija vērsta uz Kijevu.

Turcijas dronu rūpnīcas celtniecība Ukrainā joprojām tiek īstenota. 9. septembrī Ukrainas prezidents Volodimirs Zelenskis Kijevā uzņēma tā paša nosaukuma Bayraktar bezpilota lidaparātu ražotāja Baykar Defense izpilddirektoru Haluku Bairaktaru. "Mēs apspriedām detaļas par Baykar rūpnīcas celtniecību Ukrainā un jaunu produktu ražošanu, izmantojot Ukrainas komponentus," pēc tikšanās sacīja Zelenskis.

Turklāt, saskaņā ar Turcijas valsts pārvaldīto presi, Ukrainas rūpnīcā tiks montēts jaunais bezpilota lidaparāts Bayraktar Ainici (kas ir daudz lielāks, spēcīgāk bruņots un modernāks nekā TB2) un gaidāmā Kizilelma bezpilota kaujas lidmašīna.

Šaheds Maskavai

Irānas bezpilota lidaparātu piegāde Krievijai ir daudz nesenāka un ir agrīnā stadijā. Jau 2019. gadā Krievija, saskaņā ar Irānas valsts pārvaldīto presi, pauda interesi par iespējamu dažu Irānas vietējā ražojuma dronu iegādi. Teherāna ir izstrādājusi dažādus bezpilota lidaparātus, sākot no izlūkošanas un novērošanas līdz bruņotiem un “pašnāvnieku” modeļiem, kas pazīstami arī kā slazdoša munīcija.

Nebūtu pārsteidzoši, ja Irāna un Krievija arī plāno kopīgi ražot Irānas dronus Krievijas teritorijā, jo īpaši tāpēc, ka Maskava galu galā cenšas iegūt simtiem šo bezpilota lidaparātu saskaņā ar Baltā nama prasību. Šāds solis Teherānai nebūtu bezprecedenta gadījums. Galu galā tā atvēra rūpnīcu maijā par savu bezpilota lidaparātu Ababil-2 būvniecību Tadžikistānā. Turklāt Irānas dronus ir salīdzinoši viegli ražot. Teherāna jau ir iemācījusi dažiem saviem pilnvarotajiem kaujiniekiem, kā tos lokāli sapulcināt slepeni tādās valstīs kā Jemena un Irāka.

Ukrainas konflikts ir pirmais, kurā Irānas bezpilota lidaparāti ir izmantoti ārpus Tuvajiem Austrumiem (turku būvētie TB2, no otras puses, ir piedzīvojuši kaujas Sīrijā, Lībijā un Kalnu Karabahā). Lai gan viņi, visticamāk, nepavērsīs kara gaitu par labu Krievijai, jau ir dažas pazīmes, kas liecina, ka tie varētu radīt nopietnus draudus Ukrainas spēkiem. Šahed-136 nesen iznīcināja vienu no Ukrainas tāla darbības rādiusa amerikāņu piegādātajām haubicēm M777, artilērijas sistēmu, kurai ir bijusi nozīmīga loma līdzās Ukrainas amerikāņu M142 augstas mobilitātes artilērijas raķešu sistēmai (HIMARS), stājoties pretī Krievijas spēcīgajai artilērijai. Ukraiņu pulkvedis teica New York Times Ja Kijeva netiks nodrošināta ar atbilstošiem pretpasākumiem, šie Irānas piegādātie bezpilota lidaparāti "iznīcinās visu mūsu artilēriju". Pēc prezidenta Zelenska teiktā, Ukrainai ir notriekti astoņi Irānas bezpilota lidaparāti līdz šim šajā konfliktā.

Secinājumi

Ja šis karš ievilksies nākamajos mēnešos un gados, nebūtu pārsteidzoši, ja virs Austrumeiropas kaujas lauka parādītos sarežģītāki un nāvējošāki Turcijas un Irānas droni. Turcija un Irāna var izmantot Ukrainu kā iespēju pārbaudīt savus jaunākos bezpilota lidaparātus sarežģītākā kaujas vidē. Krievija ciniski izmantoja Sīriju kā a “Treniņu iespēja dzīvā ugunī” vairākām ieroču sistēmām tā nekad nebija izmantojusi kaujās. Turcijas Akinci, iespējams, varētu debitēt šajā karā Ukrainas dienestā. Krievija un Irāna, kuras kopš šī kara sākuma ir paplašinājušas savu militāri tehnisko sadarbību, var pat kopīgi izstrādāt jaunus bezpilota lidaparātus, plaši izvērtējot esošo Irānas modeļu kaujas veiktspēju šajā karā.

Neviens droši nezina, kas notiks tālāk Ukrainā. Tomēr Tuvajos Austrumos ražoto ieroču pieplūdums Eiropas konfliktā jau ir bezprecedenta gadījums mūsdienu vēsturē. Ne Turcija, ne Irāna, visticamāk, tuvākajā laikā nepārtrauks apbruņot šos divus rūgtos pretiniekus. Ja kas, viņi, iespējams, paplašinās šīs bruņojuma programmas kvantitatīvi un kvalitatīvi, ļaujot Maskavai un Kijevai turpināt cīņu pārskatāmā nākotnē.