Rivian sasniedz jaunu zemu līmeni, akcijas krītas par gandrīz 20%, jo agrīnie investori izpērk akcijas “nervozētajā tirgū”

Augšējā līnija

Rivian akcijas kritās gandrīz par 20% un sasniedza jaunu zemāko līmeni pirmdien, kad beidzās uzņēmuma IPO bloķēšanas periods, sniedzot dažiem agrīnajiem investoriem, tostarp Ford, saskaņā ar ziņojumiem, pirmo iespēju pārdot elektrisko transportlīdzekļu starta akcijas, kas ir kļuvušas krāteres. līdz šim šogad notikušajā plašākā tirgus izpārdošanā.

galvenie fakti

Rivian akcijas nokritās gandrīz par 20%, noslīdot līdz jaunam visu laiku zemākajam līmenim, kas ir aptuveni 23 ASV dolāri par akciju, jo daži no sākuma investoriem pārdeva akcijas pirmdien pēc uzņēmuma IPO bloķēšanas perioda beigām.

Akcija bija īpaši smagi cietuša pēc CNBC ziņots nedēļas nogalē viens no diviem lielākajiem Rivian korporatīvajiem investoriem Ford pārdos 8 miljonus no 102 miljoniem elektrisko transportlīdzekļu ražotāja akciju.

Arī avoti teica CNBC, ka JPMorgan plāno pārdot no 13 miljoniem līdz 15 miljoniem Rivian akciju nenosaukta investora vārdā, kurš vēlas izkraut akcijas.

Otrs lielākais Rivian investors ir Amazon, kam pieder gandrīz 18% akciju, lai gan daži Volstrītas analītiķi sagaida, ka e-komercijas gigants pārdos savas akcijas, jo tas ir parakstījis darījumu par 100,000 2030 elektrisko furgonu līdz XNUMX. gadam.

Pēc tam, kad nonāca publiskajā novērtējumā $ 90 miljardus Pagājušā gada novembrī Rivian akciju vērtība pieauga līdz 179 USD par akciju, pirms tā nokrita līdz zemei ​​2022. gadā: elektrisko transportlīdzekļu ražotāja akcijas šogad līdz šim ir samazinājušās par 77%.

Pat tad, kad Rivian cenšas palielināt savu elektrisko pikapu un apvidus auto ražošanu nepārtrauktu piegādes ķēdes problēmu dēļ, lielākā daļa Volstrītas analītiķu saglabā akciju "pirkšanas" reitingu un ir pārliecināti, ka tas notiks. galu galā atlec atpakaļ.

Svarīgs citāts:

"Ziņojums par Ford pārdod 8 miljonus akciju nav tas, ko vēlas redzēt neviens Rivijas investors," sacīja Dens Aivss, Wedbush Securities analītiķis. teica CNN pirmdien. "Kopš IPO akciju ir bijis sabrukums... Es domāju, ka jūs redzat, ka bloķēšana beidzas, investori nospiež pārdošanas pogu nervozajā tirgū."

Pamatinformācija:

Rivian akcijas pēdējos mēnešos ir turpinājušas sasniegt jaunus zemākos līmeņus, jo īpaši tāpēc, ka investori atsakās no spekulatīvas izaugsmes un tehnoloģiju akcijām plašākas tirgus izpārdošanas apstākļos. Elektrisko transportlīdzekļu starta uzņēmums marta sākumā ziņoja par vājiem ceturkšņa ienākumiem, kurā uzņēmums ziņoja a gandrīz 5 miljardu dolāru zaudējumi 2021. gadā un brīdināja, ka piegādes ķēdes problēmas kavēs ražošanu 2022. gadā. Prognoze, kas bija vājāka nekā gaidīts, sabiedēja investorus, jo Rivian prognozēja, ka šogad tiks ražoti tikai 25,000 XNUMX elektrisko pikapu un apvidus auto.

mīnusi:

CFRA analītiķi pirmdien saglabāja "turēšanas" reitingu Rivian akcijām, neskatoties uz nesenajām grūtībām. Ziņojumi, ka Ford plāno pārdot akcijas, tikai dažas dienas pirms Rivian pirmā ceturkšņa peļņas publicēšanas, rada ievērojamu spiedienu uz akcijām, raksta akciju analītiķis Garets Nelsons. Viņš saka, ka ziņas tomēr "nav pārsteidzošas", ņemot vērā, ka abas kompānijas pagājušā gada novembrī pārtrauca sadarbību, lai kopīgi izstrādātu transportlīdzekli, un "Ford sāk piegādāt F-150 Lightning, kas ir tiešs Rivian R1T pikapa konkurents."

Pārsteidzošs fakts:

Rivian dibinātāja un izpilddirektora RJ Scaringe tīrā vērtība nokritās zem 1 miljarda dolāru martā, jo hisi elektrisko transportlīdzekļu ražotāja akcijas samazinājās pēc peļņas. Viņš vairs nav miljardieris — viņa bagātība ir samazinājusies no 3.4 miljardiem USD 2021. gada oktobrī.

Lasīt tālāk:

Rivian akcijas sasniedz jaunus minimumus pēc vājas peļņas, taču analītiķi joprojām prognozē atsitienu (Forbes)

Rivian zaudē 4.7 miljardu dolāru zaudējumus, redzot piegādes traucējumus, kas ierobežo EV izlaidi (Forbes)

Rivian akcijas nokrīt līdz rekordzemam līmenim, jo ​​uzņēmums brīdina par piegādes ķēdes problēmām (Forbes)

Lūk, kāpēc Rivian var veiksmīgi "izaicināt" Teslu, saskaņā ar šiem lielākajiem uzņēmumiem (Forbes)