Rivian Automotive akcijas pamatā ir bezmaksas, jaunākie pierādījumi, ja tādi bija nepieciešami, ka akciju tirgu ir grūti noskaidrot.
Otrdien ceturto dienu pēc kārtas kritās elektrisko kravas automašīnu palaišanas uzņēmumu (ticker: RIVN) akcijas. Vispirms bija banku krīze, kas pagājušajā nedēļā skāra lielāko daļu akciju. Tad tirgus pirmdien uzzināja, ka Rivian varētu izbeigt savu ekskluzivitātes līgumu
Tas skāra krājumus, lai gan piekļuvi lielākam skaitam klientu varētu uzskatīt par pozitīvu.
Otrdien,
Morgan Stanley
analītiķis Adams Jonass sacīja, ka Rivian neefektivitāte ietekmē peļņas normu, liecina Bloomberg ziņojums. Morgans Stenlijs nekavējoties neatbildēja uz Jonasa ziņojuma pieprasījumu.
Viņš novērtē Rivian akcijas pie Buy, un viņa mērķis ir 28 USD par cenu.
Rivian noslēdzās par 3.8% līdz 13.21 USD. The
S&P 500
un
NASDAQ Composite
pieauga attiecīgi par 1.7% un 2.1%.
Tā ir interesanta cena, ņemot vērā Rivian emitēto akciju apjomu. Uzņēmums 2022. gadu beidza ar aptuveni 12 miljardu dolāru skaidrā naudā tā bilancē jeb 13.03 $ par akciju. Tātad bez skaidras naudas Rivian akciju cena ir 19 centi.
Tas ir teorētisks aprēķins. Rivian nerada pozitīvu brīvu naudas plūsmu, un tas tērē, lai attīstītu savu biznesu.
Still,
Gaišs
(LCID) akcijas tiek tirgotas par aptuveni 7 USD par akciju bez skaidras naudas. Tas padara
Gaišs
uzņēmuma vērtība, kas būtībā ir tirgus kapitalizācija plus parāds, mīnus nauda, aptuveni 13 miljardi USD. Rivian's ir tuvu nullei, lai gan Rivian faktiski ir lielāks par Lucid, pārdodot vairāk transportlīdzekļu un palielinot pārdošanas apjomu.
Paredzams, ka 50,000. gadā Rivian piegādās aptuveni 2023 4.1 transportlīdzekļu, kas varētu dot pārdošanas apjomu 12,000 miljardu ASV dolāru apmērā. Paredzams, ka Lucid piegādās aptuveni 1.3 XNUMX transportlīdzekļu par kopējo summu XNUMX miljardi ASV dolāru.
Ir grūti izskaidrot vērtēšanas atšķirību starp diviem EV jaunuzņēmumiem. "Tas ir labs jautājums," sacīja Battle Road Research analītiķis Bens Rouzs, kad viņam to lūdza paskaidrot.
Viņš piedāvāja dažus iespējamos iemeslus, taču teica, ka neviens no tiem nav pārliecinošs.
Pirmkārt, lai gan tirgū varētu būt lielāka pārliecība par Lucid tirgus pozīciju, Rouzam ir šaubas par to, vai Lucid izdosies sasniegt 2023. gadam prognozēto ražošanu. Turklāt, pēc viņa teiktā, pieprasījums pēc kravas automašīnām, uz ko Rivian koncentrējas, ir lielāks nekā pēc augstajiem automobiļiem. - gala luksusa sedani Lucid ražo.
Otrkārt, Rouzs saka, ka Saūda Arābijas investīciju fondi, kuriem pieder lielākā daļa Lucid, varētu glābt biznesu, ja tas nonāktu grūtībās. Taču jebkura skaidras naudas iepludināšana, visticamāk, prasītu uzņēmumam apmaiņā emitēt akcijas, tādējādi samazinot akcionāru esošo līdzdalības vērtību.
Rose novērtē Rivian akcijas Hold. Viņam nav mērķa par cenu.
Investori nevar piekļūt Rivian skaidrai naudai, taču situācija joprojām ir dīvaina. Kā tas izdosies, to var minēt.
Rakstiet Al Root pie [e-pasts aizsargāts]