Rolex 24 Deitonas uzvarējušajā komandā IMSA stingri sodīja par riepu spiediena manipulācijām

Šī gada Rolex 24 Deitonas kopvērtējumā uzvarējušajai komandai trešdien IMSA sodīja par lieliem noteikumu pārkāpumiem.

Mejers Šenks Racing spēs noturēt uzvaru, taču par manipulācijām ar riepu spiediena datiem tika piespriests virkne sodu.

Saskaņā ar IMSA izlaidumu, Meyer Shank Racing Acura Nr. 60 ir cietis zaudējumus par 200 komandas un pilota IMSA WeatherTech SportsCar čempionāta punktiem, zaudējot visus komandas un braucēju IMSA Michelin Endurance Cup punktus un zaudējusi sacensību naudas balvu. Tāpat komandai tika uzlikts naudas sods 50,000 30 USD apmērā, komandas īpašniekam Maikam Šenkam tika piemērots pārbaudes laiks līdz 2023. gada XNUMX. jūnijam.

Arī komandas inženierim Raienam Makartijam ir atsaukta ikgadējā IMSA akreditācija, kā arī uz nenoteiktu laiku tika apturēta dalība IMSA.

Šīs komandas uzvarētāju vidū bija četrkārtējais Indianapolisas 500 uzvarētājs Helio Kastronevess, 2019. gada Indianapolisas 500 uzvarētājs un 2016. gada NTT IndyCar sērijas čempions Saimons Peinauds un IMSA Sports Car piloti Toms Blomkvists no Jaunzēlandes un Kolins Brauns no ASV.

Saskaņā ar IMSA izlaidumu Meyer Shank Racing tika izmeklēts un sodīts par sekojošo:

“ATT 3.6.6.E. Darbības prasību neievērošana ir aizliegta, un tā var izraisīt šādus minimālos sodus:

Pirmais pārkāpums: brīdinājums/rājiens (nav garantēts, atkarībā no pārkāpuma laika/nopietnības; attiecībā uz sodiem piemēro vi. punktu).

Otrais pārkāpums: caurbraukšana.

iii. Trešais pārkāpums: apstāšanās plus desmit (10) sekundes.

iv. Par jebkuriem pārkāpumiem var uzlikt sodu pilnā apmērā, kas norādīts 57. pantā. XNUMX.

v. Kvalifikācijas laikā vai pēc tās novērtēts sods var novest pie kvalifikācijas laika nepieļaušanas.

vi. Neizciestais sacīkšu sods vai sods, kas uzlikts pēc sacensībām, tiek pievienots automašīnas sacensību finiša laikam un var ietvert sodu par apļu skaitu.

Kopsavilkums — saskaņā ar 3.6.6.D pielikumu, programmatūras nobīdes tīša riepu spiediena kontroles sistēmas un saistītās automašīnas telemetrijas sistēmas ziņoto spiediena robežās ir aizliegta, un par to var uzlikt sodu.

Riepu spiediena datu manipulācijas atklāja Honda Performance Development (HPD) un ziņoja IMSA pēc oficiālo rezultātu publicēšanas.

Oficiālajos sacensību rezultātos izmaiņas netiks veiktas.

60. vietas komanda un braucēji patur godu par sacīkstes uzvaru, trofeju un sacensību uzvarētāju pulksteņiem. Visas pārējās komandas un braucēji saglabās punktus un balvas, kas atbilst viņu finiša pozīcijām, kā parādīts oficiālajos sacensību rezultātos.

Tāpat netiks mainīti GTP ražotāja punkti.

Meyer Shank Racing pēc sodu paziņošanas izdeva šādu paziņojumu:

"Mēs pieņemam seriāla lēmumu un esam uzņēmušies atbildību. Mēs vēlamies atvainoties visiem Acura, HPD un visiem mūsu partneriem. Mēs esam risinājuši šo problēmu iekšēji, un komandas loceklis, kurš bija atbildīgs, vairs neatrodas organizācijā. Mēs nevēlamies, lai šī kļūda aizēno milzīgās pūles, ko mūsu komanda, braucēji un visi mūsu partneri ir ieguldījuši, lai izstrādātu šo jauno LMDh automašīnu. Mēs uzskatām, ka šis jautājums ir slēgts, un esam pilnībā koncentrējušies uz atiestatīšanu un atgriešanos Sebringas divpadsmit stundu laikā.

Honda Performance Development (HPD) prezidents un tehniskais direktors arī izplatīja paziņojumu par noteikumu pārkāpumiem un turpmākajiem sodiem.

"Mēs esam ārkārtīgi vīlušies Meyer Shank Racing (MSR) komandas nepareizajā uzvedībā Deitonas sacīkstēs," teikts Saltersa Honda paziņojumā. "Mēs uzzinājām par problēmu ar datiem no #60 MSR automašīnas, un pēc detalizētas izmeklēšanas pēc sacensībām mēs ziņojām par saviem atklājumiem IMSA.

HPD nepieļauj nekādus pārkāpumus, likumpārkāpumus vai jebkāda veida manipulācijas ar datiem. Mēs pilnībā atbalstām IMSA rīcību šajā jautājumā. Divu gadu laikā kopā ar mūsu šasijas partneriem esam ieguldījuši milzīgas pūles, lai izveidotu ARX-06 labāko sacīkšu automašīnu, kādu vien spējam. Tas ir nepieņemami, ka tas tiek apšaubīts.

Nākamās IMSA WeatherTech SportsCar sacīkstes ir Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, no 15. līdz 18. martam Sebringas starptautiskajā sacīkšu trasē Sebringā, Floridā. Paredzams, ka piedalīsies 60. numurs.

Avots: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2023/03/08/rolex-24-at-daytona-winning-team-heavily-penalized-by-imsa-for-tire-pressure-manipulation/