Krievija draud, ES samazina, ASV rūpniecība palīdz atšķetināt dabasgāzes karu Eiropā.

Gan nafta, gan gāze, kas tiek eksportēta no Krievijas, nes ievērojamus ieņēmumus, ko var izmantot, lai atbalstītu Krievijas karu Ukrainā. Bet eksporta ieņēmumi no naftas pārdošanas ir daudz lielisksr nekā eksporta ieņēmumi no gāzes pārdošanas.

Ja Rietumi pārstāj pirkt naftu, tas patiešām kaitēs Krievijai — vairāk nekā tad, ja Rietumi pārtrauks pirkt gāzi. Vēl maijā ES vienojās līdz 2022. gada beigām aizliegt visu Krievijas naftas importu, vismaz to, kas tiek piegādāts pa jūru. Tas bija labs gājiens.

Krievija draud pārtraukt gāzes piegādi Eiropas Savienībai.

Krievija ir sapratusi, ka dabasgāzes samazināšana neietekmē to eksporta ieņēmumus (tāpat kā nafta), bet daudz vairāk ietekmē ES valstu ekonomiku. Krievija piegādāja ES 40% no tās gāzes pagājušajā gadāVācija, Itālija un Nīderlande ir trīs lielākās importētājas pēc faktiskajiem gāzes apjomiem.

Vācija vairāk nekā 50% savas gāzes bija importējusi no Krievijas pa cauruļvadu Nord Stream 1. Līdz jūnija beigām tas bija samazinājies līdz 25%.

Tātad Krievijai gāzes samazināšana ir spēcīgs ekonomisks ierocis.

Kaitējums ES ir vēl lielāks, jo dabasgāzes cena Eiropā un Āzijā 2021. gada oktobrī pieauga līdz 5 reizēm, salīdzinot ar gadu iepriekš, un tur ir palikusi. Tagad ir daudz dārgāk aizstāt Krievijas gāzi.

Šonedēļ Krievija izdarīja vairāk nekā draudēja pārtraukt gāzes piegādes. Viņi samazināja tās galveno gāzes piegādi Eiropai, izmantojot cauruļvadu Nord Stream 1 zem Baltijas jūras, kas tagad plūst ar aptuveni 20% no pilnas jaudas.

Gāzes cenas ES ir uzlēkušas līdz 205 eiro/MWh, kas ir tuvu 8. marta cenai. Tas ir 5.5 reizes augstāks nekā pirms gada, kad tā bija 37 eiro/MWh.

Apvienoto Karalisti mazāk ietekmē gāzes apjomi, jo tā importē mazāk nekā 5% no Krievijas. Taču arī viņu izmaksas par gāzi ir pieaugušas — tagad viņi piedzīvo tādu pašu cenu pieaugumu kā ES.

Krievija samazināšanā vainoja bojātu sūknēšanas turbīnu, bet Vācija to noraidīja.

ES samazina to gāzes patēriņu.

Pēc vairāku dienu saspringtām sarunām, ES dalībvalstis vienojās par brīvprātīgu dabasgāzes patēriņa samazināšanu par 15% no šī brīža līdz 2023. gada martam. Mērķis ir taupīt gāzi tagad, lai gāzes uzglabāšana, cerams, varētu apmierināt gāzes komerciālās un sadzīves vajadzības Eiropas ziemā.

Taču līgums ir pilns ar izņēmumiem, piemēram, caurumiem Šveices sierā, kā teica kāds novērotājs. Tika pieļauti daudzi kompromisi, kā tas pienākas tam, kā ES cenšas saglabāt vienotību.

Eiropas Komisijas prezidente Urzula fon der Leiena par to nerunāja... viņa teica, ka, visticamāk, Krievija pārtrauks visas gāzes piegādes ES.

Big-Oil gūst rekordlielu peļņu.

2022. gada otrajā ceturksnī Big-Oil atklās 50 miljardu dolāru peļņu, kas ir rekords saskaņā ar Bloomberg.

“Exxon Mobil Corp., ChevronCLC
Corp., Shell Plc, TotalEnergies SE un BP Plc, kas kopā pazīstami kā supermajors, plāno nopelnīt vēl vairāk nekā 2008. gadā, kad starptautiskās naftas cenas pieauga līdz 147 USD par barelu. Tas ir tāpēc, ka Krievijas iebrukuma Ukrainā radītās krīzes laikā strauji pieauga ne tikai jēlnaftas, bet arī dabasgāzes cenas un pārstrādes peļņas normas ir pārspējušas rekordus. Exxon ir līdere ar 46% pieaugumu šogad, savukārt TotalEnergies ir sliktākais sniegums, lai gan joprojām pieaug par 11%, savukārt S&P 500 indekss ir samazinājies par 17%.

Naftas pārstrādes jaudas visā pasaulē ir samazinājušās pandēmijas, pret Krieviju vērsto sankciju un mazāka naftas eksporta no Ķīnas dēļ. Rezultātā galonu ASV benzīna 26% no izmaksām tagad ir saistīti ar rafinēšanu, kamēr tas bija tikai 14% iepriekšējos desmit gados.

Kopš 2014. gada naftas un gāzes uzņēmumi ir pārorientējušies uz konservatīvāku pozīciju, lai tie varētu gūt lielāku peļņu investoriem. Lielākā daļa uzņēmumu ievērojami samazināja savus kapitālizdevumus (CAPEX): šogad izdevumi ir tikai uz pusi mazāki nekā 2013. gadā, liecina Bloomberg. Daži uzņēmumi, piemēram, Exxon Mobil un Chevron, plāno atpirkt akcijas vai citādi atmaksāt parādus. Atmiņas par pandēmijas cenu kritumu, kā arī iespējamo nenovēršamo pasaules lejupslīdi ir patiesas bailes.

Ko ES var darīt, lai kompensētu Krievijas gāzes samazinājumu?

Politiski Vācija laika posmā no 2005. līdz 2015. gadam pagrieza muguru oglēm un kodolenerģijai. Tas viņiem atstāja atjaunojamos saules un vēja parku enerģijas avotus un, protams, dabasgāzi, kas nāca no Krievijas, kurai tās bija daudz.

Šīs omulīgās attiecības starp Vāciju un Krieviju turpinājās līdz otrā Baltijas cauruļvada Nord Stream 2 būvniecībai, kas tika pabeigta 2021. gada septembrī. Taču gāze nekad netika piegādāta, jo ap Ukrainu uzkrājās Krievijas spēki.

Pēc THREE60 Energy padomnieka Martina Railnsa teiktā, naftas un gāzes uzņēmumi Eiropā dara visu iespējamo, lai nodrošinātu enerģētikas risinājumus Eiropai. Bet laika grafiki var būt gari.

Vairāk sašķidrinātās dabasgāzes, LNLN
G, kravas pienāk, bet ES valstīm būs nepieciešams vairāk SDG importēšanas termināļu, un to finansēšanai, projektēšanai, licencēšanai utt.

Saskaņā ar Bloomberg datiem SDG imports līdz 40. gadam varētu apmierināt 2026% no Eiropas vajadzībām. Lai gan tas ir divreiz vairāk nekā 2021. gadā, tas ievērojami atpaliek no kopējā gāzes importa no Krievijas.

Railance sacīja, ka ASV, Austrālija un Katara varētu palielināt SDG piegādes ES, un citas valstis, piemēram, Alžīrija un Nigērija, varētu iesaistīties, lai aizpildītu šo plaisu. Iespējams, būs īslaicīgs deficīts, bet infrastruktūras un loģistikas izlīdzināšana, visticamāk, būs pārvaldāma.

Atjaunojamo energoresursu izmantošanu vēja parku un saules sistēmu veidā var paātrināt, taču laika aizkave parasti ir gados.

Vairākas ES valstis, piemēram, Vācija un Beļģija, izvērtē, vai atsākt mocīto atomelektrostaciju darbību, lai palīdzētu aizpildīt gāzes trūkumu.

Tas atstāj enerģijas saglabāšanu, un tur vienmēr var gūt peļņu, lai gan mazāk nekā ASV, kur ir augstāks “izšķērdības indekss”, vismaz vietējā mērogā. Bet gāzes izmantošanu mājas apkurei un ēdiena gatavošanai var ierobežot, kā arī elektrību apgaismojumam, kas nāk no gāzes elektrostacijām.

Rūpnieciskajās rūpnīcās ES arī paziņoja, ka tās veicinās samazinātu gāzes vai alternatīvas degvielas patēriņu.

Pastāvīgās bailes ir draudoša ekonomikas lejupslīde, ko izraisījis enerģijas trūkums, jo īpaši valstīs, kas importē daudz Krievijas gāzes – Vācija, Itālija un Nīderlande.

Ko ASV var darīt?

Īsa atbilde ir ražot vairāk naftas un gāzes. Pirmkārt, tas pazeminās gāzes sūkņa cenas un palīdzēs samazināt inflāciju ASV un citur, jo gan nafta, gan gāze tiek pārdota pasaules tirgos.

Arī tad ASV var eksportēt vairāk naftas un gāzes (SDG veidā) uz Eiropu. Viens no argumentiem, kā to darīt, ir, ja Krievijas nafta un gāze netiks aizstāta, naftas un gāzes cena nākamajā ziemā varētu dubultoties un iedzīvotājiem būs “jāizvēlas starp apkuri vai ēšanu”.

ASV naftas un gāzes ieguves atveseļošanās kopš pandēmijas pārtraukšanas 2020. gadā ir bijusi pozitīva. The jēlnaftas skaitļi ir šādi:

"Taču ASV jēlnaftas un kondensāta ražošanas atjaunošana līdz pirmspandēmijas līmenim jau notiek un turpināsies, jo īpaši, ja piegādes ķēdes ierobežojumi otrajā pusē mazināsies un politika atbalstīs papildu infrastruktūru, kas būs nepieciešama. Paredzams, ka šogad atgriezīsies aptuveni 800,000 900,000 barelu naftas dienā, un nākamgad gaidāms turpmāks pieaugums par XNUMX XNUMX barelu dienā.

Arguments turpinās – jo vairāk jēlnaftas pasaulē pārdos ASV, jo zemāka būs benzīna cena, jo tā cena tagad ir arī pasaules tirgos.

Gāzes ražošana arī ASV pieaug, un aprīļa tirgū pārdotais rādītājs bija 104 Bcfd (miljardi kubikpēdu dienā), kas būtībā ir tāds pats kā pirms pandēmijas pārtraukšanas.

Prezidents Baidens ir lūdzis naftas un gāzes nozari paātrināt vietējo ražošanu, bet bez rezultātiem. Naftas kompāniju vadītāji ir piesardzīgi par (1) cik ilgi saglabāsies augstās cenas, (2) pret nekonsekventiem vai nestabiliem noteikumiem, kas regulē naftas un gāzes nozari, un (3) par jauniem fosilā kurināmā projektiem, kas varētu iestrēgt, ja investīcijas tiks novirzītas uz atjaunojamiem energoresursiem. enerģijas, jo automašīnas un kravas automašīnas pāriet uz EV, kas nedarbojas ar benzīnu.

Attiecībā uz noteikumiem (2), tikai vakar, 27. jūlijā, demokrāti ASV Senātā vienojās par "reformu likumprojektu, lai atvieglotu atļaujas iekšzemes enerģijas ražošanai un pārvadei". Tas notiktu pēc vienošanās par 433 miljardu dolāru likumprojektu, kas nodēvēts par 2022. gada Inflācijas samazināšanas likumu, kas ietver inflāciju, klimatu un nodokļus, kas būtībā ir daudz mazāka versija likumprojektam Build Back Better, kuram pirms daudziem mēnešiem veto uzlika senators Mančins. Šis likums ieguldītu 369 miljardus ASV dolāru enerģētikas un klimata programmu komplektā.

Pastāv arī cita spriedze starp ASV valdību un naftas un gāzes nozari. Martins Railance norāda uz vienu:

"Baidens [bija gatavs] lidot līdz Saūda Arābijai un lūgt diktatoru atvērt krānus vai pārrakstīt sankcijas pret Venecuēlu, nevis pacelt klausuli un sankcionēt cauruļvadu ar stabilu kaimiņu [Kanādu], kas varētu nodrošināt visu jēlnaftas maisījums, kas nepieciešams ASV naftas pārstrādes rūpnīcām.

Līdzņemami ēdieni.

Milzīgā naftas un gāzes uzņēmumu peļņa ir krasā pretrunā ar ES valstīm, kuras ir bijušas atkarīgas no Krievijas attiecībā uz savu naftu un gāzi un tagad saskaras ar gāzes trūkumu un milzīgu cenu pieaugumu.

Pravietiski prezidents Tramps pirms pāris gadiem brīdināja, ka Vācija un ES ir neaizsargātas gadījumā, ja Krievija nolemtu spēlēt šķebinoši.

Pirmkārt, ir svarīgi atzīmēt, ka 2022. gada otrā ceturkšņa naftas un gāzes peļņas pārpalikums, rēķinot ar iepriekšējo gadu zaudējumiem, jo ​​īpaši 2020. gadā, kad skāra pandēmija, nav neparasti.

Otrkārt, ASV, kas tiecās pēc slānekļa naftas un gāzes, kas lika valstij kļūt pašpietiekamai ar naftu un gāzi, tagad ir spējīgas palīdzēt ES. Pirms mēneša prezidents Baidens solīja paātrināt SDG kravu piegādi uz Eiropu, un lielās naftas kompānijas sadarbībā ar eksporta termināļiem Meksikas līcī atradīs veidu, kā to izdarīt.

Spriedze vienmēr ir pastāvējusi un joprojām pastāv saistībā ar prioritātēm fosilā energoapgādes drošība pret klimata pārmaiņām. Daudzas ES valstis un pat lielākās naftas kompānijas pēdējo 20 gadu laikā ir piešķīrušas lielāku prioritāti atjaunojamiem enerģijas avotiem. Viena no 2022. gada mācībām ir pāreja uz atjaunojamo energoresursu izmantošanu, lai saglabātu energoapgādes drošību.

Nesens priekšlikums, Tomass L. Frīdmans, šķiet atbilstošs šī ziņojuma noslēgums. Viņš mudina prezidentu Baidenu sēsties kopā ar lielākajām naftas un gāzes kompānijām, kā arī augstākajiem vides un enerģētikas ekspertiem un aizslēgt durvis, līdz viņi nāks klajā ar zaļās pārejas stratēģiju. Šīs konfab mērķi varētu būt:

"Īstermiņā mums ir nepieciešams vairāk naftas un gāzes, kas ražotas tīrākajos veidos, ar vismazāko metāna noplūdi, lai pazeminātu cenas un palīdzētu mazināt inflāciju. Arī īstermiņā mums ir jāražo vairāk naftas un gāzes, ko eksportēt uz mūsu NATO sabiedrotajiem Eiropā, kas ir apņēmušies atteikties no Krievijas naftas, jo, ja eiropieši to darīs bez bagātīgas alternatīvas, naftas cena pasaulē varētu samazināties. 200 USD par barelu nākamajā ziemā un liek saviem iedzīvotājiem izvēlēties starp apkuri vai ēšanu.

Vissvarīgākais ir tas, ka īstermiņā un ilgtermiņā mums ir jāsaražo pēc iespējas vairāk atjaunojamās enerģijas un pēc iespējas efektīvāka, lai palīdzētu mazināt klimata pārmaiņas, kas šomēnes palīdz izraisīt bīstami augstu temperatūru visā pasaulē, kā arī daudzas citas dīvainas un biedējošas. laika parādības."

Pavisam jaunais 433. gada inflācijas samazināšanas akts 2022 miljardu dolāru apmērā, kas paredzēts enerģētikas un klimata programmu komplektam, par ko tika paziņots šodien, kā arī tam sekojošais “reformu likumprojekts par atļauju atvieglošanu iekšzemes enerģijas ražošanai un pārvadei”, šķiet, ir labs sākums šajā virzienā.