Krievijas un Ukrainas karam ir ierobežota ietekme uz Eiropas brīvdienu rezervācijām

Tā kā Krievijas iebrukums Ukrainā turpinās bez gala, kā tiek ietekmēti amerikāņu Eiropas atvaļinājumu plāni? Tas ir atkarīgs no tā, kam jūs jautājat, bet kopumā šķiet, ka atbilde ir kaut kur starp “nemaz” un “nedaudz”.

Ceļojumu lietotne Hopper atzīmēja lidojumu meklējumu samazināšanos uz kontinentu jau februārī, kā arī ievērojamu aviobiļešu cenu pieaugumu. Tomēr viena ceļojumu konsultante saka, ka viņa nav redzējusi, ka entuziasms par rezervācijām Eiropā vai savu klientu izbraukšana nav samazinājies.

Dženifera Griskavadža, Runway Travel, kas ir neatkarīga McLean filiāle, Virdžīnijā bāzētā McCabe World Travel, dibinātāja, neskatoties uz karu Ukrainā, ir bijusi “ļoti aizņemta ar Eiropas ceļojumu rezervēšanu”.

"Lielākā ietekme, ko esam redzējuši, ir bažas par ceļošanu uz kādu no valstīm, kurām ir robeža ar Krieviju vai Ukrainu," viņa sacīja, īpaši attiecībā uz klientiem, kuri rezervējuši "bucket list" ceļojumu uz Krievijas ostas pilsētu Sanktpēterburgu. Baltijas jūras kruīza ietvaros.

"Diemžēl kruīzu līnijām bija jāatceļ pieturas Sanktpēterburgā, [tāpēc] lielākā daļa mūsu klientu ir pārcēluši šos reisus uz 2023. gadu," viņa piebilda.

Vairāk no Personal Finance:
Dosies uz ārzemēm? Jūsu galamērķim var būt nepieciešama ceļojumu apdrošināšana
Amerikāņi ir gatavi ceļot, jo viņu omikrona bailes izgaist
Lūk, kur amerikāņi vēlas ceļot uz ārzemēm

Šīs ziņas nav lieliskas galamērķiem, kas atrodas netālu no konflikta zonas vai robežojas ar Krieviju vai Ukrainu, jo pandēmijas dēļ tajos jau bija lielāks apmeklētāju skaita samazinājums, ziņo Eiropas Ceļojumu komisija Briselē. Čehijā ieceļotāju skaits pērn samazinājās par 81%, salīdzinot ar 2019.gadu, kam seko Somija ar -80%, Latvija -78%, Igaunija -77%, Slovākija -76% un Lietuva ar -74%. ETC.

Tomēr galamērķiem, kas atrodas tālāk uz rietumiem, attēls var būt gaišāks. Neraugoties uz “dažām nelielām bažām”, Eiropa “joprojām dodas” uz Runway Travel lielākoties labi strādājošiem klientiem. "Itālija, Grieķija un jo īpaši Francija ir bijušas ļoti populāras," sacīja Griskavage.

Odrija Hendlija, American Express Globālo ceļojumu un dzīvesveida pakalpojumu prezidente, sacīja, ka, lai gan skartie apgabali nav galvenie klientu galamērķi, uzņēmums saskaņo karšu dalībnieku ziedojumus un ziedoja 1 miljonu ASV dolāru palīdzības pasākumiem un nodrošināja 1 miljonu nakšu viesnīcā. atbalstīt bēgļus.

"Tie mums nav lieli galamērķi," viņa teica. “Tomēr katrs galamērķis ir svarīgs; katrs klients ir svarīgs."

Hopper pētnieki ziņo par ietekmi uz meklēšanas pieprasījumu, rezervācijām un aviobiļešu cenām visā Eiropā nedēļās pirms un pēc Krievijas uzbrukuma Ukrainai 27. februārī.

Saskaņā ar viņu ziņojumu "Kā Krievijas un Ukrainas karš ietekmē ceļošanu?” lidojumu meklējumi ceļojumiem uz Eiropu (izņemot Krieviju un Ukrainu) ir par 9% mazāki nekā gaidīts, ņemot vērā aizturēto pieprasījumu pēc ceļojumiem pēc omikronu variantu pieauguma. Rezervāciju apjoms bija sācis palielināties no janvāra līdz februāra vidum, kad omikrons samazinājās, bet tagad ir atgriezies gada sākumā redzētajā līmenī.

"Tas ne vienmēr ir spēcīgs kritums," sacīja Adits Damodarans, Hopper cenu noteikšanas analītiķis.

"Tas ir tikai tas, ka [meklēšanas] skaits bija palielinājies noteiktā tempā, bet tagad tas ir nedaudz sašaurināts un nolīdzinājies zemāk par to, ko mēs būtu gaidījuši," sacīja Damodarans.

Šķiet, ka iebrukumam bija mazāka ietekme uz Hoppera esošajām transatlantiskajām rezervācijām nekā Covid. Ja aptuveni 20% no lietotnes klientiem, kuri bija iegādājušies aizsardzību “jebkura iemesla dēļ”, bija iegādājušies aizsardzību, ceļojot uz Eiropu, pandēmijas laikā izmantoja savas tiesības uz naudas atmaksu, bet pašreizējās Ukrainas krīzes laikā to ir izdarījuši tikai 15%.

"Varētu būt, ka daudzi mūsu ceļotāji dodas uz Rietumeiropu," sacīja Damodarans. "Ja viņi jau ir rezervējuši šo ceļojumu, viņi varētu vienkārši saprast:" Es varētu arī vienkārši turpināt to.

"Bet tie, kas tikai apsver iespēju rezervēt, ir vairāk vilcinājušies," viņš piebilda. "Viņi neveiks jaunu rezervāciju Eiropā."

Ceļotāji, kas nedodas uz plānotajiem Eiropas ceļojumiem, drīzāk atliek, nevis rezervē alternatīvus galamērķus, sacīja Damodarans. "Normālākā gadā Eiropā būtu aptuveni 30% jeb gandrīz viena trešdaļa no mūsu rezervācijām [un] tagad tas ir aptuveni 15%. viņš teica.

Hopers atklāja, ka lidojumu meklēšanas un faktisko rezervāciju skaits var būt samazinājies, bet aviobiļešu cenas pieaug. Biļešu cenas uz Eiropu ir par 16% augstākas katru mēnesi. Tas varētu šķist daudz, taču saskaņā ar Damodarana teikto, reaktīvo dzinēju degvielas cena 70. gadā pēc pandēmijas pieauga par 2021% — un pēc tam atkal par 30% šī gada pirmajos trīs mēnešos vien, sasniedzot USD 2.86 par galonu. no 2.20 USD, liecina ASV Enerģētikas informācijas administrācijas dati.

"Tas, ko esam redzējuši kopš 2022. gada sākuma, ir bijuši milzīgi," viņš teica. "Mēs sagaidām, ka lidmašīnu degvielas cenu pieaugums parādīsies aviobiļešu cenās."

Faktiski ASV iekšzemes aviobiļetes kopš 36. janvāra ir pieaugušas par 1%.

"Mēs parasti sagaidām, ka tas būs tuvāk 7% līdz 8% normālākā gadā, piemēram, 2019. gadā," sacīja Damodarans. Pārvadātāji parasti apēd daļu no dārgākas lidmašīnu degvielas izmaksām, "jo tas galu galā ietekmē ceļotāju gatavību maksāt".

Maskavas uzbrukums Ukrainai un ietekme uz globālajiem enerģijas tirgiem var pasliktināt jau tā slikto situāciju.