Krievu traucēšana nespēj apturēt vairāk dronu uzbrukumu

Krievija pagarināja savus mēģinājumus traucēt satelītnavigācijas sistēmas pēc drona uzbrukuma Engelsas aviobāzei 5. decembrī^th. Atvērtā pirmkoda dati liecina par milzīgu traucējošo signālu "burbulis". ap Maskavu un vairākiem citiem potenciālajiem mērķiem, tostarp Engelsas gaisa bāzi. Tomēr šķiet, ka tas ir bijis veltīgs jauns bezpilota lidaparāta uzbrukums atkal ietriecās aviobāzē 25. datumā, neilgi pēc tam, kad tika mērķēti citi bezpilota lidaparāti Krima.

Saskaņā ar satelītu navigāciju eksperte Dana Goward, prezidents Elastīgs navigācijas un laika noteikšanas fondsKrievija parasti paļaujas uz šāda veida traucēšanu, lai cīnītos pret kamikadze bezpilota lidaparātu uzbrukumiem. Lai gan maza darbības rādiusa dronus parasti kontrolē operators, liela attāluma vienvirziena uzbrukumi parasti balstās uz GPS vai citu satelītu navigāciju. Iestrēgst GPS un drons zaudē izsekot, kur tas atrodas; tas var nodarīt zināmu kaitējumu, bet tam ir maz iespēju trāpīt paredzētajam mērķim.

Engelsas gaisa bāze atrodas aptuveni 400 jūdžu attālumā no robežas ar Ukrainu, un tajā atrodas Krievijas tāla darbības rādiusa aviācijas bumbvedēju spēki; pēdējā uzbrukuma laikā tika bojātas vairākas lidmašīnas. Video no ārpus gaisa bāzes 25. datumā parādīt sprādzienu vietā, taču nav tiešu pierādījumu par notikušo. Krievijas varas iestādes saka, ka tā notrieca uzbrūkošo dronu kas pēc tam ietriecās ēkā, nogalinot trīs militārpersonas.

In atsevišķs incidents, Krievijas avoti ziņo, ka septiņi no Odesas palaisti bezpilota lidaparāti uzbruka mērķiem Krimā. Atkal krievi apgalvo, ka visi uzbrucēji tika notriekti, taču to nevar pārbaudīt. Avoti citēja analītiķis Sems Bendets, ņemiet vērā, ka bezpilota lidaparāti spēja izvairīties no elektroniskās karadarbības sistēmām un bija jānotriek.

Situācija ir cieši līdzīga nepārtraukti bezpilota lidaparātu uzbrukumi Irānas piegādātie Shahed-136 uzbrukumi Ukrainas energoinfrastruktūrai: lēni, lēti bezpilota lidaparāti, kas ir efektīvi, jo tos var palaist lielos daudzumos un pietiekami daudz, lai nodarītu kaitējumu.

GPS traucēšana parasti ir efektīva tikai redzamības zonā, tāpēc zemu lidojošu dronu var iestrēgt tikai no neliela attāluma. Droniem, piemēram, Shahed-136, ir inerciālā navigācijas vienība, rezerves sistēma, kas nebalstās uz satelīta signāliem. Tie “dreifē” un ātri zaudē precizitāti, tāpēc tie nav tik noderīgi kā GPS ilgstošām misijām, taču tiem jādarbojas pietiekami labi, lai drons varētu pārvarēt īsu traucēšanas laiku. Lai gan lielākā daļa Shahed-136 tiek nogāzti, šķiet, ka tas tā ir ar šāvienu vai raķetēm nevis traucēt. Šķiet, ka Ukraina izmanto līdzīgus paņēmienus savos uzbrukuma bezpilota lidaparātos.

Tiek ziņots, ka Krimas uzbrukumā iesaistītās vienības ir balstītas uz ķīniešu komerciālajiem bezpilota lidaparātiem Mugin-5, katrs maksā apmēram 10 XNUMX USD - tātad tas var būt pat lētāks nekā Shahed-136 un daudz lētāks nekā raķetes, kas nepieciešamas to notriekšanai.

Krievu traucēšana bija tika atzīts par liela skaita Ukrainas dronu izvešanu konflikta sākumā, lai gan tas bija nav apstiprināts ar attēliem faktiskās iznīcinātās aparatūras, un ir pat dronu attēli bombardēt elektroniskās karadarbības vietas ar šķietamu nesodāmību. Jebkurā gadījumā traucēšana nav tā panaceja pret dronu uzbrukumiem, uz ko daži cerēja.

Tiek ziņots, ka Krievija uzsākot kustīgas pretgaisa aizsardzības vienības pozīcijā ap Maskavu, acīmredzot baidoties no uzbrukuma ap Jaungada svinībām. Ja Ukraina plāno drons Doolittle Raid, krievi nevar paļauties tikai uz traucēšanu, lai viņus aizsargātu.

"Abas puses uzskata, ka nav ideālas aizsardzības," saka Govards.