(Bloomberg) — Krievijas jēlnaftas un degvielas cena pircējiem Āzijā pieaug, jo paplašinās lielāku klientu loks no Ķīnas un Indijas, izdarot spiedienu uz mazākiem naftas pārstrādes uzņēmumiem, kas ar nepacietību patērējuši lēto naftu.
Visvairāk lasītie no Bloomberg
Piedāvājumu līmeņi Krievijas Urāliem un ESPO jēlnaftam, kā arī mazutam pēdējo nedēļu laikā ir pieauguši, liecina tirgotāji, kuriem ir zināšanas par šo lietu. Ķīnas valstij piederošo un lielo privāto rafinēšanas uzņēmumu, piemēram, Sinopec, PetroChina Co. un Hengli Petrochemical Co., pieaugošā interese, kā arī Indijas pieprasījuma lēciens, izraisīja kravu pārņemšanu par augstākām cenām.
Lielākie rafinēšanas uzņēmumi ir kļuvuši par pleķīti, kurā parasti dominē Ķīnas mazākie neatkarīgie pārstrādātāji, kas pazīstami kā tējkannas, kas pastāvīgi patērē Krievijas jēlnaftu ar atlaidi. ESPO eļļa no valsts Tālajiem Austrumiem ir bijusi īpaši iecienīta tās īsā piegādes attāluma dēļ.
Piedāvājumi par ESPO, kas parasti tiek iekrauti Kozmino ostā, bija tuvu no 6.50 līdz 7 USD par barelu zem ICE Brent cenas, ja tiek piegādāts uz Ķīnu, savukārt vadošā kuģa Urals piegāde no rietumu ostām bija aptuveni USD 10 zem šī paša līmeņa, sacīja tirgotāji. Tas ir pieaugums par USD 2, salīdzinot ar iepriekšējo mēnesi, un tas ir viens no straujākajiem lēcieniem kopš sankciju piemērošanas 5. decembrī, viņi piebilda.
Ķīna un Indija ir kļuvušas par galvenajām Krievijas jēlnaftas noieta vietām pēc tam, kad lielākā daļa citu izvairījās no tās enerģijas Ukrainas kara dēļ. Pircēju skaits, kas vēlas importēt lētu naftu no OPEC+ ražotāja, ir pieaudzis, jo arvien vairāk spēlētāju ir noraidījuši bažas par Rietumu sankcijām, kas viņus atstāja malā.
Vairāk importētāju ir apmierināti ar metodēm, kā samazināt savu risku, pieprasot pārdevējiem veikt piegādes un apdrošināšanas pakalpojumus, kā arī izmantot ne-rietumu bankas un veikt maksājumus juaņās, rūpijās, dirhēmos vai rubļos. Šī pieeja ir devusi pircējiem lielāku pārliecību, lai saglabātu un pat palielinātu plūsmas, pārāk neuztraucoties par to atbilstību 60 USD par barelu cenu griestiem, kas atbrīvo sūtījumus no Eiropas sankcijām, sacīja tirgotāji.
Nav skaidrs, vai Indijas un Ķīnas imports pašlaik atbilst maksimālā apjoma nosacījumiem, jo lielākā daļa kravu tiek pārdotas piegādes veidā, un piegādes un apdrošināšanas izmaksas ir neskaidras. Tomēr ASV apgalvo, ka Indija to ievēro.
Krievijas M-100 mazuta piedāvājumi, ko var izmantot jēlnaftas vietā benzīna un dīzeļdegvielas ražošanai, pārsniedza Platts cenu etalonu no USD 160 līdz USD 180 par tonnu, salīdzinot ar iepriekšējo mēnesi, kad tās cena svārstījās aptuveni Pēc tirgotāju domām, 130 USD par tonnu.
Četru nedēļu vidējais sūtījumu apjoms Krievijas Āzijas klientiem, kā arī kuģiem, kuriem nav galamērķa, laika posmā līdz 3. martam pieauga, sasniedzot 3.1 miljonu barelu dienā. Tas ir augstākais rādītājs kopš Bloomberg sāka izsekot plūsmas 2022. gada sākumā.
– Ar Elizabetes Lovas palīdzību.
Visvairāk lasītie no Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Avots: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-gets-more-pricey-081954120.html