Krievu karaspēks tikko notrieca vienu no savām lidmašīnām. Tas bija viens no viņu precīzākajiem.

Acīmredzot Krievijas pretgaisa aizsardzības spēki svētdien virs Austrumukrainas notrieca augsto tehnoloģiju iznīcinātāju-bumbvedēju.

Tikai viena problēma: tas bija krievu cīnītājs-bumbvedējs. Viens no aptuveni 10 jaunajiem Su-34M, kas darbojas 277. bumbvedēju aviācijas pulkā, kas atrodas Krievijas Tālajos Austrumos, bet ir izvietots tuvāk Ukrainai, lai atbalstītu Krievijas iebrukumu.

Nav skaidrs, kuri Krievijas pretgaisa aizsardzības spēki notrieca divu dzinēju, divu sēdekļu virsskaņas Su-34 — klīst baumas, ka tas bijis tāla darbības rādiusa S-400 akumulators.

Nav arī skaidrs, kas nogāja greizi. Su-34, tāpat kā lielākajā daļā mūsdienu kara lidmašīnu, ir identifikācijas drauga vai ienaidnieka radio retranslators, kas brīdina draudzīgos spēkus par savu klātbūtni. Iespējams, Sukhoi IFF neizdevās vai arī pretgaisa aizsardzības apkalpe to nav pareizi nopratinājusi.

Jebkurā gadījumā Krievijas gaisa spēki ir zaudējuši vienu no savām jaunākajām kara lidmašīnām un vienu no retajām lidmašīnām, kas ir aprīkotas precīziem triecieniem tuvu frontes līnijām. Tur, kur lielākā daļa Krievijas kara lidmašīnu — uzbrukuma reaktīvās lidmašīnas Su-25, iznīcinātāji Su-30 — parasti pārvadā nevadāmas raķetes un bumbas, Su-34 regulāri lido kaujā ar Kh-29 TV vadāmām raķetēm.

Visi aptuveni 120 Su-34, kas bija Krievijas dienestā pirms kara — 110 bāzes līnijas Su-34 un 10 modernizēti M-modeļi — ir savietojami ar Kh-29 un citiem vadāmiem ieročiem, un tiem ir arī radars un citi sensori mērķu atrašanās vietas noteikšanai. .

Tas teorētiski padara Su-34 precīzāku un noderīgāku krievu komandieriem nekā citi reaktīvie lidmašīnu veidi. Tas arī padara Su-34 zaudējumu sāpīgāku krieviem. Kopumā gaisa spēki ir norakstījuši vismaz 11 no 50 miljonus dolāru vērtajiem Su-34, tostarp Su-34M. Gandrīz desmitā daļa spēka.

Krievijas gaisa spēku stratēģiskie bumbvedēji, tostarp Tupolev Tu-95, T-22M un Tu-160, parasti izšauj liela darbības rādiusa vadāmās raķetes uz mērķiem Ukrainā, tostarp spārnotās raķetes Kh-55 un Kh-101, kā arī pretkuģu raķetes Kh-32. , kam ir sekundāra sauszemes uzbrukuma loma.

Bumbvedēji savas raķetes pārsvarā izšauj no Krievijas gaisa telpas iekšpuses un mērķē uz stacionāriem objektiem, kuru atrašanās vietas Ukrainā ir labi zināmas. Pat ja tā, viņi bieži palaiž garām.

Turpretim iznīcinātāji-bumbvedēji, kas atbalsta frontes līnijas spēkus, parasti nēsā nevadāmus ieročus. Gaisa spēku lielā paļaušanās uz mēmajiem ieročiem atspoguļo gan Krievijas munīcijas nozares robežas, gan Kremļa gaisa kara doktrīnas robežas.

Krievu domāšanā taktiskās kara lidmašīnas būtībā ir lidojošā artilērija. Viņu komandas nemedī un netriec kustīgus mērķus, kā to dara viņu Rietumu kolēģi. Tā vietā viņi nomet bumbas uz koordinātām, kuras viņiem nosūtījuši armijas komandieri.

Šajās koordinātēs var būt ienaidnieka spēki. Varētu būt nav būt. Tā ir komandiera, nevis apkalpes problēma.

Su-34, kas bruņots ar Kh-29, ir atšķirīgs. 12 pēdu raķete satur 700 mārciņu smagu kaujas lādiņu un TV meklētāju. Pēc mērķa noteikšanas, izmantojot lidmašīnas iebūvēto kameru, Sukhoi apkalpe nofiksē Kh-29 meklētāju mērķī un izšauj raķeti, pēc tam aizlido. Kh-29 virzās uz bloķēto attēlu pat no 19 jūdzēm.

Izmantojot savus Kh-29, gaisa kuģu apkalpes var atklāt un sasniegt iespēju mērķus. Tas nenozīmē, ka viņi to vienmēr dara. Vismaz viņiem būtu nepieciešama savlaicīga izlūkošana, lai viņus novirzītu uz Ukrainas spēku vispārējo apkārtni. Savlaicīga izlūkošana nav gluži Krievijas stiprā puse.

Pat ja tie uzbrūk iepriekš plānotiem mērķiem, Su-34, kas šauj ar Kh-29, jābūt elastīgākiem un precīzākiem nekā, piemēram, Su-25, kas mētājas ar nevadāmām bumbām. Kombinācija Su-34/Kh-29 piedāvā vismaz izvēle dinamiska, precīza mērķauditorijas atlase.

Bet Su-34 ir vērtīgs īpašums. Sukhoi katru gadu uzbūvē apmēram duci. Krievijas gaisa spēki tikai četru mēnešu laikā ir zaudējuši tik daudz Su-34, cik tie varētu iegūt vesela gada laikā.