Ryanair izpilddirektors saka, ka lielāka Rietumu naftas ieguve vissmagāk skar Krieviju

Zemo cenu aviokompānijas "Ryanair" izpilddirektors paziņojis, ka visefektīvākais veids, kā mērķēt uz Krieviju tās pastāvīgā uzbrukuma laikā Ukrainai, ir palielināt naftas ieguvi Rietumos.

Trešdien runājot ar Sky NewsMaikls O'Līrijs sacīja, ka Krievija, kas ir viena no pasaules lielākajām enerģijas ražotājām, gūst labumu no naftas un gāzes cenu kāpuma, jo bažas par piegādi skar jau tā saspringtajā tirgū.

Turpmāka ražošana no rietumvalstīm samazinātu to atkarību no Krievijas — jo īpaši Eiropā, kas no šīs valsts iegūst 40% no naftas un gāzes, un vājinātu enerģijas tirgus, no kuriem Krievijas ekonomika ir ļoti atkarīga.

"Svarīgākais, ko mēs Rietumos varam darīt, ir palielināt naftas ieguvi, jo vissmagāk Krieviju skar zemās naftas cenas un zemās gāzes cenas," sacīja O'Līrijs.

Krievijas ekonomiku jau tagad smagi skārušas Rietumu sankcijas, tirgiem nonākot brīvā kritienā un Krievijas rubļa vērtībai pret dolāru noslīdot gandrīz par 30%. Taču līdz šim tas maz ir atturējis prezidentu Vladimiru Putinu no apņemšanās pārņemt kontroli pār Ukrainu.

Tikmēr globālie enerģijas tirgi ir satricinājušies, bažām par turpmākiem traucējumiem naftas un gāzes cauruļvados, kas ved Krievijas produktus caur Ukrainu, un daži ir apsūdzējuši Putinu mēģinājumā nostiprināt Rietumu paļaušanos uz tās lielajām enerģijas piegādēm.

ASV naftas cena trešdienas tirdzniecībā pakāpusies līdz augstākajam līmenim vairāk nekā desmit gadu laikā, pasaules etaloncenam Brent pārsniedzot USD 111 par barelu, turpinoties jēlnaftas pieaugošajam rallijam.

O'Līrijs, kura budžeta aviokompāniju bizness ir ļoti pakļauts enerģijas izmaksām, sacīja, ka viņa uzņēmums spēja absorbēt turpmākus enerģijas cenu kāpumus 2023. gadā, nenododot izmaksas patērētājiem.

“Mēs esam nodrošinājuši aptuveni 80% no mūsu degvielas vajadzībām līdz 2023. gada martam. Tāpēc šajā vasarā un šī gada atlikušajā daļā mēs joprojām varēsim nodot zemās naftas cenas un zemās cenas saviem klientiem, jo ​​mēs ir ļoti spēcīga degvielas riska ierobežošanas pozīcija," viņš sacīja telekanālam Sky News.

Tomēr viņš norādīja, ka nākamie 12 mēneši, visticamāk, būs “ļoti grūti lielākajai daļai aviokompāniju”, jo īpaši tāpēc, ka tās cenšas atgūt zaudējumus, kas ciesti divu gadu Covid izraisīto ceļošanas ierobežojumu laikā.

OPEC un tās naftas ieguves sabiedrotajām valstīm, tostarp Krievijai, trešdien jātiekas, lai pārrunātu aprīļa energoresursu apjomu.

Tas seko pirmdien notikušajai Starptautiskās Enerģētikas aģentūras sanāksmei, kurā ietilpst ASV un Japāna, un kuras dalībnieki vienojās atbrīvot no savām rezervēm 60 miljonus barelu jēlnaftas, lai mēģinātu apslāpēt straujo cenu pieaugumu.