"Ietaupījumi beigsies": augstās inflācijas skartajā Fed likmju paaugstināšanās smagi skars amerikāņus ar zemākiem ienākumiem un lauku iedzīvotājus

Fed četri likmju paaugstinājumi šogad varētu kaitēt ģimenēm ar zemiem ienākumiem vairāk nekā lielākā daļa, sacīja Radha Seshagiri, sabiedriskās politikas un sistēmu izmaiņu direktors SaverLife, bezpeļņas organizācijā, kas palīdz ģimenēm ar zemiem un vidējiem ienākumiem ietaupīt naudu. Viņi jau tagad cīnās, lai atmaksātu kredītkaršu aizdevumus un iegādātos lielas cenas, piemēram, automašīnas, pieaugošo izmaksu dēļ, viņa sacīja.

Seshagiri sacīja, ka lielākā daļa cilvēku, kurus apkalpo viņas grupa, ir stundas algu saņēmēji, kuri pelna iztiku no katrā nedēļā nostrādātajām stundām, un ikdienas braucieniem ir nepieciešama automašīna, jo viņi dzīvo lauku apvidos, kur ir pieejams sabiedriskais transports. nav pieejami vai tāpēc, ka viņi strādā nakts maiņās. Viņa piebilda, ka viņus smagi skārusi pārtikas un gāzes sadārdzināšanās. 

"Cilvēki sāk savas pamatvajadzības un ikdienas izdevumus iemaksāt kredītkartēs," sacīja Seshagiri.

Inflācija jūnijā sasniedza 41 gada augstāko līmeni, patēriņa preču un pakalpojumu cenām palielinoties par 9.1%, salīdzinot ar gadu iepriekš. Pārtikas preču cenas pagājušajā mēnesī pieauga par 12.2%, salīdzinot ar gadu, un gāze ir pieaugusi par XNUMX%. vairāk nekā $ 1 no šī laika pagājušajā gadā līdz $4.25 ceturtdien.

Tomēr nesenajam dzīves dārdzības pieaugumam ir bijusi vēl lielāka ietekme uz Amerikas laukiem, norāda Aiovas štata universitātes profesora Deiva Pītersa ziņojums, kurā pētīta inflācijas ietekme mazajās pilsētās. "Vislielākā inflācijas ietekme uz lauku mājsaimniecībām ir bijusi transporta izmaksu pieaugumam, kas ir būtiski lauku apvidos, kur iedzīvotājiem jābrauc garāks attālums uz darbu, skolu vai iepirkšanos ikdienas vajadzībām." Pīters rakstīja.

Lauku iedzīvotāji par benzīnu un dīzeļdegvielu maksā par 2,470 ASV dolāriem gadā vairāk nekā pirms diviem gadiem, savukārt pilsētnieki maksā par 2,057 ASV dolāriem vairāk, teikts ziņojumā.

Ietaupījumi beidzas

Amerikāņi jau bija iegremdējot savos uzkrājumos lai segtu pieaugošās izmaksas. Saskaņā ar Ekonomiskās analīzes biroja datiem, personīgo uzkrājumu likme — rīcībā esošo ienākumu procentuālā daļa, ko cilvēki ietaupa — maijā samazinājās līdz 5.4% no 10.4% 2021. gada maijā, sasniedzot vienu no zemākajiem līmeņiem pēdējo desmitgažu laikā.

"Kādā brīdī šie ietaupījumi beigsies," piebilda Seshagiri.

Dažas 40% amerikāņu teica, ka viņi jau vairāk paļaujas uz savām kredītkartēm inflācijas dēļ, liecina jaunākā Forbes Advisor aptauja. 

"Pārmērīgi augstai inflācijai ir tendence mazināt patērētāju pirktspēju, īpaši, ja viņu algas vai citi ienākumu avoti nav palielinājušies," teikts finanšu vietnes TradingPedia analītiķa Maikla Fišera ziņojumā. "Tāpēc, lai segtu pieaugošās dzīves izmaksas, patērētājiem var būt nepieciešams aizņemties."

Tajā pašā laikā kredītkaršu parādu kavējumu līmenis 1.73. gada pirmajā ceturksnī bija 2022%, salīdzinot ar neseno zemāko līmeni — 1.48% 2021. gada pirmajā ceturksnī, liecina Federālo rezervju.

Pieaugot aizņemšanās izmaksām, amerikāņi ar zemākiem ienākumiem un viņu kredītreitingi varētu būt neaizsargātāki, sacīja Seshagiri.

"Tā kā viņi uzliek savus izdevumus uz šīm kredītkartēm un mēs redzam procentu likmju pieaugumu, palielināsies kredītkaršu atlikumi," viņš teica. "Tātad tagad šī ir lielāka slodze šiem cilvēkiem, kas jānes ar šiem procentu likmju kāpumiem."

Viņa sacīja, ka tas kaitētu tiem, kuriem jau tagad ir grūti samaksāt ikmēneša minimālo maksājumu. Viņa sacīja, ka tas varētu izraisīt vairāk saistību nepildīšanas, tādējādi kaitējot viņu kredītreitingiem.

"Tas galu galā ierobežos šo cilvēku iespēju iegādāties māju … visas lietas, kas palīdz cilvēkiem ieguldīt savās ģimenēs vai doties uz darbu," piebilda Seshagiri.

Viņa sacīja, ka amerikāņiem ar zemākiem ienākumiem, iespējams, ir lielākas grūtības iegādāties lietotas automašīnas. Pandēmijas sākumā mikroshēmu trūkums lika daudziem automašīnu ražotājiem pārtraukt ražošanu, un krājumu trūkums paaugstināja jaunu automašīnu cenas. Patērētāji pievērsās lietotām automašīnām, kas palielināja šīs cenas.

Saskaņā ar jaunāko automašīnu iepirkšanās lietotnes CoPilot ziņojumu, vidējā lietoto automašīnu cena jūnijā pieauga līdz 33,341 0.5 ASV dolāram, kas ir par 172% vairāk nekā iepriekšējā mēnesī un par XNUMX ASV dolāriem zem maksimālās cenas martā. Pašreizējā lietoto automašīnu cena ir viena no visu laiku augstākajām cenām.

Peters atzīmēja, ka cilvēki lauku apvidos redz ātrāku lietoto automašīnu un kravas automašīnu izmaksu pieaugumu nekā pilsētās dzīvojošie, daļēji tāpēc, ka pilsētās dzīvojošajiem ir vairāk sabiedriskā transporta iespēju.