Senatori Krasta apsardzes pagalmā pieprasa 632 miljonus dolāru

Kongresā abu partiju pūles apvienojas, lai palīdzētu uzlabot krasta apsardzes novecojušo un nepietiekami finansēto kuģu remonta infrastruktūru. 17. jūnijā senators Kriss Van Hollens un senators Bens Kārdins, abi no pārliecinoši demokrātiskā Merilendas štata, apvienoja spēkus, iepazīstinot ar “Flotes pakalpojumu likumu”. Likums novirza finansējumu 632 miljonu ASV dolāru apmērā krasta apsardzes bieži aizmirstajai Baltimoras kuģu būvētavai, kas ir apkopes un loģistikas atbalsta iestāde, kas pazīstama kā Krasta apsardzes pagalms. Abi senatori ir saglabājuši spiedienu, un, meklējot papildu atbalstu, viņi Senāta Tirdzniecības komitejai 23. jūnijā rakstīja: iestājas par jauno finansējumu.

Šonedēļ abu Merilendas senatoru kopīgo aicinājumu atzinīgi novērtēja Misisipi spēcīgais republikāņu senators Rodžers Vikers, Senāta Tirdzniecības, zinātnes un transporta komitejas loceklis. "Es stingri atbalstu pilna finansējuma piešķiršanu ASV krasta apsardzes būvētavai Krasta apsardzes atkārtotas autorizācijas likumā," sacīja senators, "ir šokējoši, ka Krasta apsardzes vienīgajai kuģu būvētavai ir tik nepieciešama atjaunināšana, ka tā nevar veikt remontdarbus pakalpojuma galvenajā vietā. kuģis, Nacionālās drošības kuteris. Es atzinīgi vērtēju senatoru Kardina un Van Holena ieguldījumu un ceru, ka citi senatori pievienosies mums, lai uzlabotu infrastruktūru, ko mūsu spēki ir pelnījuši.

Kongresā, kurā ir grūti atrast divpartiju attiecības, tik spēcīgas divpartiju koalīcijas rašanās palielina iespēju, ka papildu nauda beidzot nonāks Kērtisa līcī. Pēc gadiem nepietiekama finansējuma un vairākiem neveiksmīgiem Kongresa centieniem finansēt iekārtu uzlabojumus augstas veiktspējas kuģu būvētavā, Coast Guard Yard var iegūt naudu, kas tai nepieciešama, lai atbalstītu Nāciju nākamajos piecdesmit gados.

Nepieciešama kuģu būvētava:

Pārvalda Iekšzemes drošības departaments un atrodas Merilendas 2^nd Kongresa apgabals, Krasta apsardzes kuģu būvētava ir rosīga vieta. Saskaņā ar ierosinātais tiesību akts, būvētavā vienlaikus atrodas vidēji astoņi kuģi.

Krastmalā ASV armijas, ASV Jūras spēku kuģi cīnās ar kosmosu ar Krasta apsardzes kuģiem, jo ​​kuģu būvētava sniedzas krietni tālāk par Krasta apsardzi un Iekšzemes drošības departamentu. Pagalms atbalsta arī ārvalstu militāro preču pārdošanu, un nesenās vizītes laikā, kad krasta apsardzes kuteri tika remontēti, vecie kuteri tika sagatavoti pārvietošanai uz Ukrainu, savukārt Taivānas militārais aprīkojums tika kapitāli remontēts tuvējās darbnīcās.

Taču rosīgais pagalms ir uzcelts uz trausla pamata. Lielākā daļa pagalma tika uzcelta Otrā pasaules kara laikā, un, tā kā novecojušais objekts ar nepatiku sabrūk, Amerikas Inženieru biedrība šim objektam ir piešķīrusi infrastruktūras pakāpi D+, kas ir krietni zemāka par citu krasta apsardzes objektu vidējo rādītāju. Strādnieki tur pavada arvien vairāk laika, cīnoties ar neveiksmīgo infrastruktūru, izceļot vēl dažus gadus ilgu ražīgumu no senām ēkām vai ienesot vairāku miljonu dolāru tehnoloģijas Otrā pasaules kara laikmeta celtnēs.

Neskatoties uz novājinātajām iekārtām, pagalms lieliski strādā ar to, kas tam ir. Tas konsekventi pabeidz augstas kvalitātes remontdarbus, un atšķirībā no četrām valsts īpašumā esošajām Navy būvētavām Coast Guard Yard remonta projektus veic laikā un budžeta ietvaros. Taču kuģu būvētavai, kuru nomocīja nespēja saņemt papildu naudu no valsts mēroga investīcijām infrastruktūrā vai no agrākajiem Kongresa centieniem, ir nodarīts kaitējums, un tai drīzumā ir vajadzīgs stimuls.

Šī nav pirmā reize:

Ņemot vērā kuģu būvētavas spēcīgo rekordu, Coast Guard Yard finansējums pārāk bieži tiek ignorēts.

Pirms četrpadsmit mēnešiem, kad Kongress patiešām sāka satraukties par atbalstu Amerikas jūras kuģu remonta infrastruktūrai, Krasta apsardzes būvētava tika atstāta ārpus publiskās kuģu būvētavas uzlabojošā “Palīdzības nodrošināšana ostās, būvētavu infrastruktūrai un Amerikas remonta doku likuma, kas pazīstams kā uz KUĢU BŪVES likums.

Kamēr senators Vikers ātri uzrunāja šis izlaidums, tostarp vairākos papildu tiesību aktos lūgumus finansēt Krasta apsardzes pagalmu, Krasta apsardzes pagalms joprojām nesaņēma daudz papildu infrastruktūras finansējuma, neskatoties uz aktīvo atbalstu no daudziem Kongresa locekļiem, kas lielākoties ir republikāņi.

Bet krasta apsardzes pagalms nebija "oficiāli" noteikta prioritāte pašai krasta apsardzei. Šogad Krasta apsardzes nefinansēto prioritāšu sarakstā nokļuva tikai viens kuģu būvētavas kapitāliekārtošanas projekts. Iekšzemes drošības departaments atļāva Krasta apsardzei iekļaut tikai lūgumu par tikai 56 miljoniem ASV dolāru, pabeidzot tikai "jauninājumus, kas nepieciešami, lai nākotnē atvieglotu peldoša sausā doka pievienošanu, kas spēj uzņemt pašreizējos un nākotnes" Krasta apsardzes kuteri.

Krasta apsardzes finansējuma pieprasījumu straujajam tempam kuģu būvētavai ir reālas sekas. Tikai šomēnes ASV Jūras spēki tikko piešķīra kuģu būvētājam Austal USA līgumu par viena 128 miljonu ASV dolāru lielu kuģu būvniecību. vidēja izmēra papildu peldošais sausais doks. Saskaņoti centieni starp Iekšzemes drošības departamentu un Aizsardzības departamentu varēja šim līgumam viegli pievienot iespēju “bloķēt pirkumu” vairākiem sausajiem dokiem, potenciāli samazinot vienības cenu. Tā bija savlaicīga iniciatīva, un tas būtu licis Krasta apsardzes pagalmam pēc dažiem gadiem saņemt peldošu sauso doku, tāpat kā krasta apsardzes jaunajiem lielajiem kuteriem būs nepieciešama regulāra pārbūve.

Šāda rekapitalizācija varētu būt dārga, taču pastāvīgā nespēja saņemt finansējumu šīs pelnītās būvētavas rekapitalizācijas pasākumiem nodokļu maksātājiem rada nopietnas izmaksas.

Jāatzīst, ka Krasta apsardzes pagalms zināmā mērā ir kļuvis par savu panākumu upuri. Kuģu būvētavai tik ilgi ir veicies tik labi, izmantojot tik maz, tagad būvētavai ir atlicis maz laika, līdz tā sabrūk par neefektīvu iekārtu. Izaicinājumu papildina tas, ka krasta apsardze vienkārši ienīst sevi aizstāvēt, un tā nevar, dziļi aprakta Tēvzemes aizsardzības departamenta birokrātijā, tieši lūgt Kongresa palīdzību. Bet šodien krasta apsardzei nepieciešama Kongresa palīdzība. Cerams, ka šoreiz, kad divu partiju spēcīgo Kongresa līderu kopums pulcējas ap Mērilendas Kongresa delegācijas pieprasījumu 632 miljonu ASV dolāru apmērā, Amerikas labākā publiskā kuģu būvētava beidzot saņems pelnīto finansējumu.