Šanhajas ražošana aprīlī kritās pēc Covid bloķēšanas

PEKINA — Automobiļu ražošana aprīlī kritās, jo Covid bloķēšana apturēja gandrīz visu nebūtisko biznesu Šanhajas metropolē, liecina Ķīnas Pasažieru automobiļu asociācijas ziņojums.

Piecās lielākajās automašīnu kompānijās Šanhajā aprīlī, salīdzinot ar martu, ražošanas apjoms samazinājās par 75%, teikts asociācijas otrdienas ziņojumā. Ražošanas apjoms lielāko ārvalstu autoražotāju kopuzņēmumos ziemeļu pilsētā Čančuņā, kas arī uz laiku bija slēgts, lai kontrolētu Covid, šajā laikā samazinājās par 54%, teikts ziņojumā.

Visā valstī aprīlī saruka arī Ķīnas vieglo automašīnu ražošana, samazinoties par 41.1% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu un par 46.8% salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi, teikts ziņojumā.

Saskaņā ar datiem automobiļu nozarē Ķīnā ir aptuveni viena sestā daļa darbavietu un aptuveni 10% no mazumtirdzniecības. oficiālie dati par 2018 sastādījusi Tirdzniecības ministrija.

Pēc Citi domām, Šanhaja ir mājvieta daudziem auto ražotājiem: SAIC Motor, SAIC kopuzņēmumi ar Volkswagen un GM, Nio, Tesla un Ford.

Šanhaja nopietni sāka slēgt darbību marta beigās.

Lai gan aprīļa vidū pilsēta par prioritāti sāka izvirzīt vairākus simtus uzņēmumu darba atsākšanai, ārvalstu uzņēmēju organizācijas izteikušās, ka tas nenozīmē, ka rūpnīcas var strādāt ar pilnu jaudu. Piegādātāji var arī palikt slēgti vai nespēt transportēt detaļas.

TeslaŠanhajas Gigafactory, kas ar lielu rezonansi tika atvērta pirms aptuveni trim nedēļām, joprojām ir pakļauta pastāvīgai Covid nenoteiktībai.

Šonedēļ uzņēmumam nācās samazināt ražošanu Šanhajā ar Covid saistītu problēmu dēļ, norāda JL Warren Capital izpilddirektors un pētniecības direktors Džunhens Li. Covid dēļ piegādātājam nācās uz laiku slēgt darbību, ierobežojot detaļu pieejamību Tesla modelim Y.

Tesla neatbildēja uz komentāru pieprasījumu.

- CNBC pārstāve Lora Kolodnija sniedza ieguldījumu šajā ziņojumā.