Tiešsaistes atjauninātās pasaules ziņas, kas saistītas ar Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy. Atjaunināts katru minūti. Pieejams visās valodās.
Teksta lielums Transportlīdzekļi dodas uz austrumiem no Losandželosas. Kalifornijā nobrauktās transportlīdzekļu jūdzes sāk samazināties, jo benzīna cenas joprojām ir augstas. Frederiks J. Brauns / AFP, izmantojot Getty Images Naftas cenas ir pieaugušas virs 100 USD par barelu, jo ir pārāk mazs piedāvājums un pārāk liels pieprasījums. Lai pazeminātu cenas, vai nu jāpieaug piedāvājumam, vai jāsamazinās pieprasījumam.Pagaidām ir maz pazīmju, ka piedāvājums atgriezīsies. Taču pēdējo nedēļu laikā ir bijušas dažas pazīmes, ka pieprasījums samazinās, reaģējot uz augstajām cenām. "Pēc naftas cenu mēneša, ko mēs neesam redzējuši gandrīz desmit gadus un nedēļas ar rekordaugstām degvielas cenām, augstfrekvences dati liecina, ka patērētāji sāk reaģēt," rakstīja Nataša Kaneva, JP Morgan preču pētījumu vadītāja.Šis pieprasījuma kritums var būt viens no iemesliem, kāpēc nafta nav palielinājusies līdz jauniem rekordiem virs 147 USD par barelu. Starptautiskais etalons Brent jēlnaftas cena piektdien pieauga par 1.4%, līdz 120.65 dolāriem par barelu. ASV etalons West Texas Intermediate palielinājās par 1.4%, līdz 113.90 USD. The Enerģijas izvēles sektors SPDR biržā tirgotais fonds (tikers: XLE) pieauga par 2.2%.Eiropā mobilitāte samazinās pēc atlēciena no sākotnējā Omicron viļņa, un Ķīna ievieš jaunus pārvietošanās ierobežojumus Covid viļņa dēļ."Ķīnā ceļu sastrēgumu dati liecina, ka braukšana lielākajās Ķīnas pilsētās martā ir ievērojami samazinājusies, jo Covid gadījumu skaits pieaug eksponenciāli un valdība ievieš reģionālus bloķēšanas pasākumus," rakstīja Kaneva. JP Morgan otrajā ceturksnī samazināja Ķīnas naftas pieprasījuma aplēses par 520,000 XNUMX barelu dienā, pieņemot, ka trīs mēnešu pārtraukums. Amerikas Savienotajās Valstīs pieprasījums līdz nesenam laikam bija saglabājies lielākajā daļā jomu. Tomēr Kalifornijā automašīnu nobraukto kilometru skaits sāk samazināties, un Kaneva vaino augstās benzīna cenas. Pagaidām JP Morgan nemaina savas pieprasījuma gaidas attiecībā uz ASV, taču tas varētu mainīties. JP Morgan sagaida, ka otrajā ceturksnī naftas tirgus pārslēgsies no piedāvājuma deficīta uz nelielu pārprodukciju. Tomēr JP Morgan pieņēmumi ir balstīti uz prognozēm, ka Eiropa turpmākajos mēnešos turpinās pirkt Krievijas naftu. “Kā viena lielākā Krievijas naftas pircēja Eiropa, jo straujāk cenšas samazināt Krievijas importu, jo augstākas pasaules naftas cenas pieaugs. Ja Krievijas eksports samazināsies par 3.8 miljoniem barelu dienā, jēlnaftas cenas varētu pieaugt līdz 185 dolāriem par barelu," raksta Kaneva. Rakstiet Avi Zalcmanam plkst [e-pasts aizsargāts]
Frederiks J. Brauns / AFP, izmantojot Getty Images
Naftas cenas ir pieaugušas virs 100 USD par barelu, jo ir pārāk mazs piedāvājums un pārāk liels pieprasījums. Lai pazeminātu cenas, vai nu jāpieaug piedāvājumam, vai jāsamazinās pieprasījumam.
Pagaidām ir maz pazīmju, ka piedāvājums atgriezīsies. Taču pēdējo nedēļu laikā ir bijušas dažas pazīmes, ka pieprasījums samazinās, reaģējot uz augstajām cenām.
"Pēc naftas cenu mēneša, ko mēs neesam redzējuši gandrīz desmit gadus un nedēļas ar rekordaugstām degvielas cenām, augstfrekvences dati liecina, ka patērētāji sāk reaģēt," rakstīja Nataša Kaneva, JP Morgan preču pētījumu vadītāja.
Šis pieprasījuma kritums var būt viens no iemesliem, kāpēc nafta nav palielinājusies līdz jauniem rekordiem virs 147 USD par barelu. Starptautiskais etalons Brent jēlnaftas cena piektdien pieauga par 1.4%, līdz 120.65 dolāriem par barelu. ASV etalons West Texas Intermediate palielinājās par 1.4%, līdz 113.90 USD. The
Enerģijas izvēles sektors SPDR biržā tirgotais fonds (tikers: XLE) pieauga par 2.2%.
Eiropā mobilitāte samazinās pēc atlēciena no sākotnējā Omicron viļņa, un Ķīna ievieš jaunus pārvietošanās ierobežojumus Covid viļņa dēļ.
"Ķīnā ceļu sastrēgumu dati liecina, ka braukšana lielākajās Ķīnas pilsētās martā ir ievērojami samazinājusies, jo Covid gadījumu skaits pieaug eksponenciāli un valdība ievieš reģionālus bloķēšanas pasākumus," rakstīja Kaneva. JP Morgan otrajā ceturksnī samazināja Ķīnas naftas pieprasījuma aplēses par 520,000 XNUMX barelu dienā, pieņemot, ka trīs mēnešu pārtraukums.
Amerikas Savienotajās Valstīs pieprasījums līdz nesenam laikam bija saglabājies lielākajā daļā jomu. Tomēr Kalifornijā automašīnu nobraukto kilometru skaits sāk samazināties, un Kaneva vaino augstās benzīna cenas. Pagaidām JP Morgan nemaina savas pieprasījuma gaidas attiecībā uz ASV, taču tas varētu mainīties.
JP Morgan sagaida, ka otrajā ceturksnī naftas tirgus pārslēgsies no piedāvājuma deficīta uz nelielu pārprodukciju. Tomēr JP Morgan pieņēmumi ir balstīti uz prognozēm, ka Eiropa turpmākajos mēnešos turpinās pirkt Krievijas naftu.
“Kā viena lielākā Krievijas naftas pircēja Eiropa, jo straujāk cenšas samazināt Krievijas importu, jo augstākas pasaules naftas cenas pieaugs. Ja Krievijas eksports samazināsies par 3.8 miljoniem barelu dienā, jēlnaftas cenas varētu pieaugt līdz 185 dolāriem par barelu," raksta Kaneva.
Rakstiet Avi Zalcmanam plkst [e-pasts aizsargāts]
Avots: https://www.barrons.com/articles/oil-prices-have-surged-now-demand-shows-signs-of-easing-in-response-51648240342?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Sāk parādīties pazīmes, ka augstās enerģijas cenas samazina pieprasījumu
Teksta lielums
Avots: https://www.barrons.com/articles/oil-prices-have-surged-now-demand-shows-signs-of-easing-in-response-51648240342?siteid=yhoof2&yptr=yahoo