Pēc divu gadu pārtraukuma, pateicoties pandēmijai, Singapūras Grand Prix — Pirmās formulas pirmās nakts sacīkstes — šo svētdien atgriežas trasē, par kuru Oracle Red Bull pilots Makss Verstapens saka, ka ir sajūsmā.
"Mēs vienmēr esam ļoti satraukti šeit ierasties, jo trase ir brīnišķīga braucama," trešdien CNBC žurnālistam Džonam Patrikam Ongam sacīja aizstāvošais čempions.
Lai gan beļģu un nīderlandiešu sacīkšu braucējs, kurš sacenšas Nīderlandes izlasē, teica, ka Singapūras Marina līča ielas trase ir "vienmēr izaicinājums", viņš to gaida ar nepacietību.
"Tā ir ļoti grūta trase tikai tāpēc, ka tā ir ielu trase... un jums vienmēr ir jāatstāj nedaudz lielāka rezerve nekā parastajā trasē."
F1 ielu trases parasti ir nelīdzenākas nekā parastās sacīkšu trases, un tajās ir vairāk līkumu. No visām F1 trasēm Marina Bay 3 jūdžu cilpai ir otrs lielākais stūru skaits, kurā līdz šim katrās sacīkstēs ir izmantota vismaz viena drošības automašīna.
Makss Verstapens izcīna trešo vietu un svin uz goda pjedestāla Singapūras Grand Prix izcīņas laikā Marina Bay Street Circuit trasē 22. gada 2019. septembrī. Singapūras Grand Prix ir paredzēts atgriezties kā Formula 2 vienīgās nakts sacīkstes XNUMX. oktobrī.
Klaivs Meisons | Getty Images Sports | Getty Images
"Parasti tas ir viens no grūtākajiem vai grūtākajiem kalendārā," sacīja Verstapens, taču viņš "centīsies uzvarēt".
Atsaucoties uz pilsētas štata mitrumu, viņš piebilda, ka negaida "[zaudēt] daudz šķidruma".
"Mēs šeit neesam bijuši kādu laiku... tāpēc mums būs ļoti interesanti saprast trasi [un], cik daudz kas ir mainījies."
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Nr.1 Red Bull pilots lepojas ar 116 punktu pārsvaru kopvērtējuma augšgalā, un viņam ir matemātiskas izredzes uzvarēt čempionātā.
Ungārijas Grand Prix žagas
Taču Verstapenam lietas ne vienmēr ir bijušas gludas.
Jūlija Ungārijas Grand Prix viņam tas bija jādara startē no 10. pozīcijas pēc spēka agregāta žagas kvalifikācijas sesijas laikā. Neskatoties uz to, viņam izdevās izcīnīt uzvaru.
"Kā komanda, manuprāt, mēs izdarījām visus pareizos zvanus attiecībā uz laiku, kad jāiet boksos, un mēs uzlēcām dažus cilvēkus," viņš teica.
Makss Verstapens uzvarēja Ungārijas Aramco Pirmās formulas Grand Prix sacīkstēs 31. gada 2022. jūlijā Mogyorodā, Ungārijā. Lai gan pēc spēka agregāta žagas kvalifikācijas sesijā viņam nācās startēt no 10. pozīcijas, viņam izdevās izcīnīt uzvaru.
Roberts Szaniszlo | Nurphoto | Getty Images
Savā 42. aplī Verstapens pagrieza 360 grādus, kas viņam sākotnēji izmaksāja Ferrari pilotam Čārlzam Leklerkam.
“Tas noteikti bija patiesi apmierinošs. Jo, kad es todien pamodos, es negaidīju, ka uzvarēšu sacensībās.
Zemes efekts — automobiļu dizaina iezīme, ko F1 aizliedza 1982. gadā, šogad tika atkārtoti ieviests. Tas ļauj vadītājiem ciešāk sekot priekšā braucošajai automašīnai, ļaujot aizraujošāk sacensties no riteņiem uz riteņiem.
Kamēr Verstapens teica, ka viņš sezonas sākumā bija jāpielāgojas jaunākajiem dizainiem, viņa saķere ar automašīnu ir uzlabojusies.
“Domāju, ka jau diezgan daudzās trasēs varēja redzēt, ka bija mazliet vairāk apdzīšanas, mazliet vairāk sacīkstes. Un es domāju, ka tas ir tas, ko mēs vēlamies redzēt.