Southwest Airlines lidojumu atcelšana pēc brīvdienām samazinās, bet izmaksas pieaug

Southwest Airlines nedēļas nogalē stabilizēja savu grafiku pēc aptuveni 16,000 XNUMX atcelšanas kopš pagājušā mēneša beigām, taču visas sistēmas brīvdienu sabrukums varētu izmaksāt simtiem miljonu dolāru.

Dienvidrietumi kopš piektdienas bija atcēluši 304 lidojumus, kas ir 2% no sava grafika, lielāko daļu no tiem pirmdien, kad ASV aviokompānijas saskārās ar sliktiem laikapstākļiem un apstāšanās uz zemes Floridā, kas bija saistīta ar Federālās aviācijas pārvaldes aprīkojuma pārtraukumu. Salīdzinājumam, no 21. decembra līdz 29. decembrim Southwest bija samazinājis aptuveni 45% no savas darbības, kas ir daudz lielāka daļa nekā citām lielākajām aviokompānijām, liecina FlightAware.

ar investīcijām saistītās ziņas

Tagad nākas vēl divi Dienvidrietumu uzdevumi: izskatīt tūkstošiem pasažieru kompensācijas kvīšu un uzlabot iekšējo tehnoloģiju, kas veicināja sabrukumu.

"Mums ir plāni investēt rīkos, tehnoloģijās un procesos, taču nekavējoties tiks veikts darbs, lai saprastu, kādas mācības šeit ir gūtas un kā mēs neļausim tam atkārtoties, jo tas nevar atkārtoties," sacīja Southwest izpilddirektors Bobs Džordans. februārī, teica darbinieki piektdien.

Jordānija sacīja, ka darbinieki no citiem departamentiem ir brīvprātīgi pieteikušies, lai palīdzētu klientiem un apstrādātu naudas atmaksu. Pārvadātājs strādā ar FedEx lai palīdzētu klientiem iegūt viņu bagāžu.

"Kopš ceturtdienas mēs esam samazinājuši somu skaitu uz pusi, un mēs esam ceļā, lai lielākā daļa, ja ne visas somas, tiktu nosūtītas mūsu klientiem vēlāk šonedēļ," Jordānija sacīja darbiniekiem pirmdien.

Otrdien Southwest pastāstīja CNBC, ka sāk piedāvāt ceļotājiem, kuru lidojumi tika atcelti vai ievērojami kavējās laikā no 24. decembra līdz 2. janvārim un kuri neceļoja vai nerezervēja atkārtoti, 25,000 300 Rapid Rewards punktus, kas saskaņā ar aviokompānijas datiem ir aptuveni 25,000 USD vērtībā. . Dienu vēlāk aviokompānija paziņoja CNBC, ka ceļotāji, kuri rezervēja no Southwest, arī ir tiesīgi saņemt XNUMX XNUMX jūdžu.

Biļetes izpirkšanai nepieciešamās jūdzes atšķiras atkarībā no pieprasījuma un ietilpības. Piemēram, Lieldienu nedēļas nogalē ceļošana turp un atpakaļ starp Baltimoru un Losandželosu pašlaik maksā vairāk nekā 25,000 XNUMX Rapid Rewards punktu, taču tas vairāk nekā segtu biļeti nedēļu vēlāk.

Slikti laikapstākļi izraisīja problēmas pagājušajā mēnesī, ietekmējot lidojumus visā ASV, taču Dienvidrietumu apkalpes pēc visām izmaiņām cīnījās, lai automātiski tiktu pārceltas uz citu amatu, un bija spiestas stundām ilgi gaidīt apkalpes plānošanas pakalpojumus. Tika ietekmēti simtiem tūkstošu pasažieru, un Southwest joprojām strādā ar nepareizas bagāžas uzkrāšanos.

Pārvadātājs bija atcēlis aptuveni divas trešdaļas no saviem reisiem lielāko daļu pagājušās nedēļas, cenšoties nogādāt apkalpes un lidmašīnas tur, kur tām bija jādodas, pirms piektdienas darba laiks bija gandrīz ierasts.

Saskaņā ar Bank of America aviokompānijas akciju analītiķa Endrjū Didoras otrdien aplēsēm haoss varētu izmaksāt Dienvidrietumiem no 600 līdz 700 miljoniem dolāru. Tas ietver gan zaudētos ieņēmumus no kompensācijām, gan kompensācijas ietekmētajiem pasažieriem, kas varētu ietvert izdevumus, piemēram, viesnīcas un automašīnu nomu.

Didora samazināja savu ceturtā ceturkšņa koriģētās peļņas prognozi Southwest līdz 37 centiem par akciju no 85 centiem.

Dienvidrietumu izpilddirektors pagājušajā nedēļā teica atcelšanas "noteikti" sasniegs tā ceturtā ceturkšņa rezultātus, taču būs nepieciešamas nedēļas, lai izskatītu klientu atmaksas pieprasījumus.

Transporta sekretārs Pīts Butigegs solīja saukt Southwest pie atbildības, ja tas klientiem nepiešķirs kompensācijas un kompensācijas, lai gan šādas soda naudas, kas saistītas ar klientu neatmaksāšanu, var ilgt mēnešus, ja ne gadus.

Dienvidrietumu akcijas otrdien nokritās par 3.2% līdz 32.60 USD, kas ir lielāks kritums nekā konkurentiem. Plānots, ka Dalasā bāzētā aviokompānija ziņos par rezultātiem 26. janvārī, taču, visticamāk, tā pirms tam izvērtēs sabrukuma izmaksas.