Southwest Airlines izpilddirektors brīdina, ka omikrons var radīt zaudējumus pirmajā ceturksnī

Southwest Airlines Co (NYSE: LUV) akciju tirgū ceturtdien pieauga par 2.0% pēc tam, kad tā pirmo koriģēto ceturkšņa peļņu kopš pandēmijas sākuma pagrieza uz stabilu pieprasījumu pēc atpūtas ceļojumiem.

Ievērojami skaitļi Southwest Airlines ceturtā ceturkšņa peļņas pārskatā

Southwest ziņoja par 68 miljonu dolāru tīrajiem ienākumiem, kas nozīmē 11 centus par akciju. Pērn tajā pašā ceturksnī tā bija zaudējusi 908 miljonus ASV dolāru jeb 1.54 ASV dolārus par akciju. Pielāgojot vienreizējās preces, gaisa pārvadātājs nopelnīja 14 centus par akciju.

Vai meklējat ātras ziņas, aktuālus padomus un tirgus analīzi?

Reģistrējieties Invezz biļetenam šodien.

Pēdējā ceturksnī tās ieņēmumi pieauga par 5.05%, sasniedzot 150.9 miljardus ASV dolāru. Saskaņā ar FactSet, eksperti prognozēja 7 centus no koriģētās EPS uz 4.97 miljardu dolāru ieņēmumiem.

Satiksme palielinājās par 136%, bet jauda pieauga par 54.4%. Slodzes faktors pieauga no 53.8% līdz 81.0%, joprojām kautrējas no cerībām uz 82.0%. Ekonomiskās degvielas izmaksas bija 2.25 USD par galonu, kas ir par 80% vairāk nekā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Southwest sagaida, ka pirmajā ceturksnī tas saglabāsies no USD 2.25 līdz USD 2.35 par galonu.

Pagājušajā mēnesī Džeferijs samazināja LUV reitingu līdz “turēšanai”, atsaucoties uz to, ka inflācijas spiediens ir lielāks nekā vienaudžiem.

Nākotnes norādījumi un izpilddirektora Kellija piezīmes par CNBC raidījumu “Squawk on the Street”

Southwest brīdina, ka omikrons var radīt zaudējumus pirmajā ceturksnī, taču ir pārliecināts, ka tas būs ienesīgs 1. gada fiskālā kopumā. CNBC raidījumā “Squawk on the Street” izpilddirektors Gerijs Kellijs sacīja:

Mums būs mīksts janvāris un februāris, bet marta rezervācijas izskatās spēcīgas. Ceturtajā ceturksnī mums bija ļoti spēcīga satiksme un ienesīgums, neskatoties uz minimāliem biznesa braucieniem. Mums ir lieliska zemo cenu un lielisku maršrutu, lielisku cilvēku, lielisku lidmašīnu un lielisku galamērķu kombinācija. Tāpēc es ļoti gaidu 4. gadu.

Southwest rezultāti bija īpaši iespaidīgi, ņemot vērā, ka tūkstošiem tās darbinieku ceturtajā ceturksnī nāca klajā ar omikronu. Saskaņā ar izpilddirektora teikto, darījumu braucienu skaits joprojām ir samazinājies par 50% salīdzinājumā ar pirmspandēmijas periodu, taču līdz 20. gada beigām tas samazināsies līdz 10% vai pat tikai 2022%.

Mums ir jāturpina nolīgt lidmašīnas, atgriezt tās gaisā un nodrošināt to produktivitāti pirms pandēmijas. Mums tam ir labs plāns. Pieprasījums šķiet ļoti veselīgs. Tam būs gan virsotnes, gan ielejas, taču ceturtajā ceturksnī bijām rentabli gan ar delta, gan ar omikronu. Tātad tā ir vide, ko varam pārvaldīt.