Dienvidrietumu (LUV) ieņēmumi 3. gada 2022. ceturksnī

Southwest Airlines ceturtdien pievienojās citām aviokompānijām, prognozējot, ka turpināsies liels pieprasījums pēc ceļojumiem, taču brīdināja, ka jaunu lidmašīnu kavēšanās piegādes no Boeing varētu saglabāties līdz 2024.

Aviokompānija ziņoja par 277 miljonu dolāru peļņu trešajā ceturksnī ar rekordlieliem ieņēmumiem 6.22 miljardu dolāru apmērā, kas ir par gandrīz 33% vairāk nekā pagājušajā gadā, neskatoties uz viesuļvētras Ian ietekmi 18 miljonu dolāru apmērā. Dienvidrietumu akcijas pēcpusdienas tirdzniecībā pieauga par vairāk nekā 2%.

Lūk, kā Southwest veicās trešajā ceturksnī, salīdzinot ar Volstrītas prognozēm saskaņā ar Refinitiv konsensa aplēsēm:

• Koriģētā peļņa uz vienu akciju: 50 centi pret gaidāmajiem 42 centiem.
• Kopējie ieņēmumi: USD 6.22 miljardi pret sagaidāmajiem USD 6.21 miljardiem.

Aviokompānijas šomēnes ir prognozējušas turpmāku rezervāciju pieaugumu vismaz līdz gada beigām. Rekordieņēmumi ir palīdzējuši pārvadātājiem segt lielākas izmaksas, kas ir apvērsums vienai no vissmagāk skartajām nozarēm. Covid-19 pandēmija.

Southwest prognozē ieņēmumu pieaugumu gada pēdējos trīs mēnešos no 13% līdz 17%, salīdzinot ar 2019. gada līmeni. Tā paredz, ka jauda samazināsies par aptuveni 2%, salīdzinot ar trīs gadiem.

Dalasā bāzētā aviokompānija paziņoja, ka paredz, ka vienības izmaksas, izņemot naftu, nākamgad samazināsies, salīdzinot ar visu 2022. gadu, taču norādīja, ka pilotu trūkums ierobežo lidošanu, kas saglabā izmaksas.

Dienvidrietumu izpilddirektors Bobs Džordans CNBC izdevumam "Squawk Box" sacīja, ka aviokompānija spētu palielināt jaudu par 5% līdz 8%, ja tai būtu nepieciešamie piloti.

Ceturtajā ceturksnī tā teica, ka vienības izmaksas pieaugs par 14% līdz 18% no 2019. gada.

Piegādes ķēdes problēmas, darbaspēka trūkums un apmācības kavējumi ir traucējuši lidmašīnu ražotājiem palielināt ražošanu, lai apmierinātu ceļojumu uzplaukumu, ierobežojot aviokompāniju izaugsmi, un tas ir faktors, kas varētu paaugstināt aviobiļešu cenas.

Boeing finanšu direktors Braiens Vests trešdien, sazinoties ar ieņēmumiem, sacīja, ka uzņēmums to paredz piegādāt apmēram 375 no šogad visvairāk pārdotajām 737 Max lidmašīnām, kas ir mazāk nekā janvārī prognozētais aptuveni 500 lidmašīnu.

Southwest teica, ka 10. gada pirmajā ceturksnī, iespējams, palielinās jaudu par 2022% no 2023. gada un 14% otrajā ceturksnī.

Aviokompānija norādīja, ka "neskaidrība par gaisa kuģu piegādes laiku" liek tai saglabāt piesardzību attiecībā uz "2023. gada kapacitātes plānu, lai būtu pietiekami daudz gaisa kuģu, lai izpildītu mūsu sākotnēji publicētos 2023. gada lidojumu grafikus, cenšoties uzlabot darbības uzticamību". ”