Spekulācijas Irāna apmainīs dronus pret Krievijas iznīcinātājiem Su-35

Jaunākās spekulācijas par Krievijas un Irānas aizsardzības attiecību nākotni liecina, ka Teherāna varētu iegādāties Krievijas iznīcinātājus Su-35 Flanker apmaiņā pret Maskavu ar dažāda veida vietējiem ražotiem bezpilota lidaparātiem.

2. augustā atvērtā koda izlūkošanas Twitter konts citēti neoficiāli avoti apgalvojot, ka "Irāna ir nosūtījusi pirmo bezpilota lidaparātu (UAV) partiju uz Krieviju lauka testēšanai."

"Arī Irānas piloti un tehniķi, kas nosūtīti uz Krieviju apmācībām ar Su-35," teikts tviterī.

Lai gan tā nevarēja neatkarīgi pārbaudīt šo apgalvojumu, Kara pētījumu institūta (ISW) ideju laboratorija to atzīmēja "atbilst nesenajiem ziņojumiem, ka Teherāna un Maskava turpina ciešāku sadarbību aviācijas jomā, lai apietu starptautiskās sankcijas pret Krieviju un Irānu un atbalstītu Krievijas operācijas Ukrainā."

"Ja tā ir taisnība, tad tas liecina, ka Irāna, iespējams, saņem Krievijas lidmašīnas Su-35 apmaiņā pret bezpilota lidaparātiem, kas varētu būt daļa no Maskavas un Teherānas 26. jūlijā parakstītās vienošanās," piebilda ISW.

"Tehāna var mēģināt izmantot šo vienošanos, lai atvieglotu Krievijas kaujas lidmašīnu iegādi," secināts.

Jūlija vidū Baltais nams paziņoja, ka Krievijas amatpersonas apmeklēja Kašaņas lidlauku Irānas centrālajā daļā lai apskatītu Teherānas lokāli izstrādātos bruņotos bezpilota lidaparātus Shahed-129 un Shahed-191. Baltais nams apgalvo, ka Krievija iegādājas “simtiem” Irānā ražotu bezpilota lidaparātu.

2021. gada decembrī tika arī apgalvots, ka Krievija un Irāna 20. gada janvārī parakstīs aizsardzības līgumu uz 10 gadiem 2022 miljardu dolāru apmērā. piegādā Irānai divus desmitus Su-35 un S-400 pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas šī darījuma ietvaros.

Protams, kopš tā laika nekas nav dzirdēts par šo it kā gaidāmo vienošanos. Arī pret šo jaunāko apgalvojumu vajadzētu izturēties skeptiski.

Tomēr šādai maiņai būtu liela jēga. Irāna prot būvēt bruņotus bezpilota lidaparātus, taču kopš 1990. gadu sākuma tā nav iegādājusies nevienu jaunu iznīcinātāju. No otras puses, Krievija uzbūvēja dažas salīdzinoši progresīvas iznīcinātājus, vēlāk Sukhois modeli, piemēram, Su-35 un Su-34 Fullback iznīcinātāju/trieciena lidmašīnu, bet salīdzinoši vēlu, lai noteiktu savu dronu izstrādes prioritāti.

Irāna nesen ir pierādījusi, ka dod priekšroku militārās aparatūras maiņai, nevis skaidras naudas izmantošanai. Piemēram, 2021. gadā tika ziņots, ka tā no Ķīnas meklēja 36 uzlabotas Chengdu J-10C iznīcinātājus un piedāvāja par tām maksāt ar naftu vai dabasgāzi, ko Pekina ir darījusi. negribīgi pieņemt.

Tāpēc Teherāna varētu būt gatava apmainīt savu pašmāju bezpilota lidaparātu floti — iespējams, līdz ar tehnoloģiju nodošanu un apmācību par kaujās pārbaudīto taktiku, ko Irāna un tās pilnvarotie ir izmantojuši Tuvo Austrumu kaujas laukos — pret modernām Krievijas reaktīvām lidmašīnām.

Vai arī situācija varētu būt daudz vienkāršāka nekā ISW mijmaiņas teorija. Galu galā Teherāna varētu tikai sūtīt padomdevējus, lai apmācītu krievus, kā darboties ar saviem bezpilota lidaparātiem, vienlaikus nosūtot pilotus un tehniķus, lai tie iepazītos ar Su-35 pirms jebkāda iespējamā iepirkuma. Maskava, iespējams, pat uzaicināja šos Irānas militārpersonas nosūtīt lidmašīnu uz Teherānu, ļaujot viņiem tuvplānā novērtēt tās spējas.

Jebkurā gadījumā Irāna, kas pirmo reizi 30 gadu laikā laiž tirgū jaunas iznīcinātājus, un Krievija pirmo reizi Irānas bezpilota lidaparātu flote nozīmētu, ka ISW minētā topošā paplašinātā aviācijas sadarbība ir sācies labi.

Irāna noteikti varētu iztikt ar dažām jaunām kaujas lidmašīnām. 3. augustā aviobāzē Širazā pēc "tehniskas kļūmes" avarēja senlaicīga Irānas padomju laikā būvēta Su-22 Fitter. Tas notika pēc tam, kad 18. jūnijā avārijā notika viens no Irānas ikoniskajiem ASV ražotajiem F-14A Tomcat un virkne citu līdzīgas avārijas iepriekšējos mēnešos.

Krievijas reaktīvo lidmašīnu iegāde šobrīd ir riskanta, ņemot vērā ilgtermiņa piegādes ķēdes problēmas, kas Maskavai, visticamāk, būs nākamajos gados, kas neapšaubāmi būtiski ietekmēs rezerves daļu piegādi un tehniskos pakalpojumus Krievijas militārās aparatūras ārvalstu operatoriem.

Tomēr Teherāna varētu neiebilst, ja tā var panākt izdevīgu darījumu par jaunām lidmašīnām. Galu galā tā sekmīgi uzturēja lielu daļu savu ASV piegādāto gaisa spēku darboties gadu desmitiem, saskaroties ar ASV ieroču embargo, kura mērķis bija to apturēt.