Spirit Airlines (SAVE) ieņēmumi 2. gada 2022. ceturksnī

Spirit Airlines ziņoja par zaudējumiem otrajā ceturksnī, jo liels pieprasījums pēc ceļojumiem un augstākas cenas nebija pietiekami, lai pārvarētu izmaksu pieaugumu.

Spirit ziņoja par rezultātiem mazāk nekā divas nedēļas pēc tam, kad tā paziņoja piekrita sevi pārdot uz JetBlue Airways par 3.8 miljardiem dolāru, izbeidzot vairākus mēnešus ilgušo cenu karu par Spirit starp JetBlue un Frontier Airlines.

Miramāras štatā, Floridā, Spirit strādāja ar tīrajiem zaudējumiem USD 52.4 miljonu apmērā trīs mēnešos, kas beidzās 30. jūnijā. Ieņēmumi pieauga par gandrīz 35% no 2019. gada pirmspandēmijas līdz gandrīz 1.37 miljardiem USD. Izdevumi pieauga par vairāk nekā 66%, salīdzinot ar pirms trim gadiem. Tā degvielas rēķins pieauga vairāk nekā divas reizes.

Tomēr pasažieri par lidošanu maksāja vairāk, un ieņēmumi uz vienu pasažieri no lidojuma pieauga par vairāk nekā 24% no 2019. gada līdz 140.61 USD, ieskaitot nodevas. Spirit, tāpat kā citi atlaižu pakalpojumu sniedzēji, piedāvā ceļotāji zemas cenas un iekasē maksu par tādiem papildinājumiem kā rokas bagāža un sēdvietu izvēle.

Pašreizējā ceturksnī Spirit sagaida pirmsnodokļu maržas no negatīva 1% līdz pozitīvam 1%, atsaucoties uz jaudas ierobežojumiem Floridā. Federālā aviācijas administrācija šopavasar paziņoja, ka pievienos vairāk gaisa satiksmes vadības dispečeru, lai apstrādātu a apjoma pieaugums valstī.

Spirit, JetBlue un citi lielākie pārvadātāji to jau ir izdarījuši atsauca savus izaugsmes plānus cenšoties izvairīties no lidojumu traucējumiem, ko šogad vēl vairāk pasliktināja darbinieku trūkums.

Tomēr Spirit paziņoja, ka otrajā ceturksnī ir palielinājis lidojumu skaitu par gandrīz 10%, salīdzinot ar 2019. gada to pašu periodu. Tas plāno palielināt lidojumu lidojumu skaitu trešajā ceturksnī par 14% un gada pēdējos trīs mēnešos par 25%, salīdzinot ar trim. gadus agrāk.

Aviokompānijas vadītāji saskarsies ar jautājumiem par to, kā tā pārvaldīs izmaksas un ceļojumu pieprasījumu pārējā gada laikā, sazinoties ar analītiķiem, kas plānota trešdien pulksten 8:30.

Augstākas izmaksas skārušas arī citus pārvadātājus, ieskaitot JetBlue, Kas pagājušajā nedēļā ziņoja par zaudējumiem otrajā ceturksnī.

Zemu izmaksu un uz atpūtu orientēts mobilo sakaru operators Saules valsts pirmdien piedzīvoja 3.9 miljonu dolāru zaudējumus, neskatoties uz gandrīz 30% lielāko ieņēmumu pieaugumu salīdzinājumā ar 2019. gadu. Mesa Air grupaReģionālā aviokompānija, kas veic lidojumus ar United un citiem pārvadātājiem, pēdējā ceturksnī strādāja ar 10 miljonu dolāru zaudējumiem, jo ​​radās problēmas saistībā ar augstākajām izmaksām, kas saistītas ar pilotu trūkumu.