Augstākās tiesas bezdarbība attiecībā uz darba tiesību grupas prasībām rosina aviokompāniju pavadoņu bāzes lidojumu no Kalifornijas

Jūnijā Augstākā tiesa atteicās izskatīt divas svarīgas devītās apgabala apelācijas lietās, kas apstrīd Kalifornijas darba noteikumus, kas ir pretrunā ar Federālās aviācijas administrācijas noteikumiem un tāpēc tos ierobežo Aviosabiedrību ierobežojumu atcelšanas likums. Kalifornijas noteikumi paredz, ka stjuartēm ik pēc dažām stundām ir jādod maltītes un atpūtas pārtraukums. Šo pārtraukumu laikā stjuartes nevar būt dežūras. Tātad, ja nolaupītājs pārņem vadību vai notiek ārkārtas nosēšanās, stjuarti nevar palīdzēt nodrošināt gan pasažieru, gan apkalpes drošību. Tas, protams, ir smieklīgi un apdraud patērētājus.

Kā WLF Paskaidroja Dažās nedēļās pirms Augstākās tiesas lēmuma federālā valdība mainīja savu nostāju par to, vai Kalifornijas noteikumus nosaka federālais likums. Lai gan tas nebija skaidri teikts savā draugi īsi sakot, valdības viltus pamatā ir tikai viena lieta — izmaiņas administrācijā. Mēs esam piedāvājuši komentārus par šo neveiksmīgo attīstību šajā telpā agrāk. Diemžēl Augstākā tiesa atļāva izšķirties par šiem svarīgajiem pirmpirkuma gadījumiem un ļāva palikt spēkā devītās apgabala lēmumam, ar kuru tika atbalstīti Kalifornijas noteikumi.

Tagad mēs redzam Augstākās tiesas lēmuma sekas. Un tas nav pārsteidzoši ikvienam, kurš apguvis ekonomiku 101, stjuartiem kaitē noteikumi, kuru mērķis ir viņiem “palīdzēt”. Gadu desmitiem American Airlines ir bāzējusi stjuartus Sanfrancisko. Tas nozīmē, ka stjuarti sāk savu maiņu, izlidojot no Sanfrancisko, un beidz savu maiņu, kad viņi atgriežas Sanfrancisko. Lai gan American Airlines klātbūtne Sanfrancisko pēdējo divu desmitgažu laikā ir samazinājusies, aviokompānija pilsētā turpināja bāzēt simtiem stjuartu. Tam bija jēga, jo Kalifornijā, Losandželosā, ir tikai viena cita American Airlines stjuartu bāze.

Pagājušajā nedēļā American Airlines pēkšņi paziņoja ka tā slēgs savu stjuartu bāzi Sanfrancisko. Šajā paziņojumā stjuartēm American Airlines arī norādīja, ka stjuartes nevarēs pārcelties uz bāzi Losandželosā. Tādējādi Sanfrancisko stjuartiem ir divas iespējas. Pirmkārt, viņi varētu izjaukt savu dzīvi kopā ar savu ģimenes locekļu dzīvi un pārcelties uz citu pilsētu, piemēram, Dalasu, kurā ir American Airlines stjuartu bāze.

Otra iespēja ir doties darba dēļ uz citu pilsētu. Izmantojot šo iespēju, stjuarte kā pasažieris iekāptu lidojumā Sanfrancisko un lidotu uz Dalasu. Kad viņa ieradās, viņa sāka strādāt. Pēc tam pēc darba pabeigšanas stjuartei būtu jālido atpakaļ uz Sanfrancisko no Dalasas. Tas varētu pievienot piecas vai sešas stundas stjuartes ceļā uz darbu un mājām. Tas ir slikti ne tikai stjuartiem, kuriem ir nesaraujami gari maršruti, bet arī skrejlapas. Tas palielina iespēju, ka jūsu stjuarts būs noguris un pieļauj kļūdu, kas apdraud sabiedrību.

Iemesls, kāpēc American Airlines nolēma slēgt Sanfrancisko bāzi stjuartēm, ir skaidrs: aviokompānija vēlas samazināt Kalifornijas noteikumu ietekmi uz tās darbību. Protams, tāpēc nevienam no pārvietotajiem stjuartiem nav atļauts pārcelties uz otru bāzi Kalifornijā. Turpinājumā arī citas aviosabiedrības, visticamāk, slēgs savas Kalifornijas bāzes stjuartiem. Tas radīs neizdevīgus konkurences apstākļus, ja lidojumiem būs jāpievieno stjuarti un jāsamazina maksājošo pasažieru ietilpība, lai izpildītu Kalifornijas noteikumus. Kalifornijas noteikumu piemērošana stjuartēm kaitēs tiem cilvēkiem, kuriem noteikumi ir paredzēti, lai palīdzētu, nemaz nerunājot par pasažieriem, kuriem būs jāmaksā augstākas cenas.

Tā ir Kalifornijas politikas veidošana īsumā un parāda, kāpēc federālajām tiesām ir jābūt gatavām iejaukties, ja federālie likumi nosaka štatu likumus.