Mērķa atdeve pie apmales: ērta — vai pārāk ērta?

mērķisTGT
klienti visā valstī drīz varēs atgriešanās preces vietējiem veikaliem, neizkāpjot no automašīnām.

Mazumtirgotājs nesen paziņoja, ka ir pabeidzis veiksmīgu testu Mineapolē, kas klientiem sniedza iespēju atgriezt nevēlamus pirkumus kā daļu no pakalpojuma Drive Up. Target teica, ka tā sāks izlaist Drive Up atgriešanos šopavasar, lai līdz vasaras beigām tas būtu pieejams visos tā gandrīz 2,000 veikalos.

Target reklamē savu jauno Drive Up atdevi kā indikatoru tam, kā tas ievieš jauninājumus vienas dienas izpildes telpā.

Pārvaldība norāda uz Target iepirkšanās partnera opciju, kas sniedz klientiem iespēju norādīt kādu citu, lai saņemtu pirkumu ar automašīnu vai pasūtījuma saņemšanu veikalā. "Kaut ko aizmirsāt?" Poga savā lietotnē ļauj klientiem pievienot preces esošam pasūtījumam, lai tos izņemtu ārpus tā veikaliem vai iekšienē.

Mazumtirgotājs arī ir pievienojis StarbucksSBUX
tās izvēlnē Drive Up atsevišķās vietās. Novembrī Target sāka nodrošināt klientiem 240 vietās Kalifornijā, Delavērā, Minesotā, Ņūdžersijā, Pensilvānijā, Teksasā, Vašingtonā un Rietumvirdžīnijā iespēju veikt dzērienu un ēdienu pasūtījumus, kā arī nodrošināt, ka viņu pirkums tiek piegādāts kopā ar Drive Up pasūtījumu. autostāvvieta.

Pagājušajā nedēļā tiešsaistes diskusijā par RetailWire, daži BrainTrust mazumtirdzniecības eksperti uzskatīja, ka Target ir labs papildinājums mazumtirgotāja augošajam pakalpojumu un piedāvājumu klāstam.

"Daži mazumtirgotāji piedāvā atgriešanas pakalpojumus, tostarp Dick's, Nordstrom un DSW," rakstīja Nīls Saunders, GlobalData vadošais partneris. “WalmartWMT
piedāvā arī pakalpojumu noteiktās vietās. Tātad tas nav tik daudz unikāls jauninājums, bet gan Target, kas iet kopsolī ar patērētāju pieprasījumu un padara lietas ērtākas pircējiem. Tomēr, ņemot vērā Target daudzkanālu piedāvājuma spēku un tā panākumus tādās jomās kā saņemšana pie malas, es redzu, ka pircēji to plaši izmanto.

“Saņemšana pie malas, Starbucks un tagad atgriešana liks pircējiem vairāk iemīlēties Target,” rakstīja satura mārketinga stratēģe Lisa Gollere. "Atgriešana ir palielinājusies, un šī novatoriskā pieeja palīdzēs Target samazināt izmaksas."

Mazumtirgotāja pakalpojums Drive Up ir populāra tās pašas dienas izpildes darbību sastāvdaļa. Ķēdes klienti veic pasūtījumus, izmantojot lietotni, brauc uz norādītajām stāvvietām veikala laukumā, un viņu pirkumus atnes Target komandas loceklis. Atgriešana darbojas līdzīgā veidā, izmantojot uzņēmuma lietotni.

Target klienti varēs atgriezt lielāko daļu jaunu, neatvērtu preču 90 dienu laikā pēc iegādes. Klienti, kas iegādājas Target piederošos zīmolus, varēs atgriezties līdz pat gadam. Par preču atgriešanu mazumtirgotājam nav jāmaksā.

Tomēr daži BrainTrust dalībnieki vairāku iemeslu dēļ apšaubīja, vai apmales ir īstā vieta, kur Target koncentrēties.

“Personīgi es priecājos izmantot piedziņu tikai saviem mērķa skrējieniem,” rakstīja Gerijs Sankarijs, Esri mazumtirdzniecības nozares stratēģija. "Tas nozīmē, ka esmu pamanījis, ka pieprasījums pēc pakalpojuma, šķiet, ir ievērojami samazinājies. Ja vēl pirms dažiem mēnešiem dažreiz bija grūti atrast atvērtu BOPIS stāvvietu, mūsdienās bieži vien esmu vienīgā automašīna, kas gaida. Esmu arī atzīmējis, ka Walmart BOPIS un piegādes mājās, šķiet, ir daudz vairāk atvēršanas vietu tajā pašā dienā, kad veicu pirkumu. Atkal, ne tik sen, piegādes vietas bija vairākas dienas. Nez, vai BOPIS iekārtojas kā nišas bizness.

"Interesantā lieta šajā jautājumā ir tā, ka tā ir lieliska ideja, taču tā ir piemērota citiem mazumtirgotājiem, nevis Target," rakstīja Melisa Minkova, CI&T mazumtirdzniecības stratēģijas direktore. “Mērķa pircēji veikalos ir tik bieži, ka es domāju, ka viņi neiebilstu ieiet veikalā. Turklāt BOPIS parasti tiek izmantots biežāk nekā apmales, tāpēc es arī domāju, ka tas nozīmētu vēlmi iekāpt un atgriezties, nevis to darīt apmalēs. Ja tas ir daudz ātrāk nekā atgriešana veikalā, tas varētu izpausties, taču es būšu ziņkārīgs, lai redzētu, vai tas ir piemērots Target.

Dags Gārnets, Protonik prezidents, redzēja iespējamos pakalpojuma darbības šķēršļus.

"Es baidos par Target ar šo izvēli," rakstīja Gārnets. “Viņu pakalpojumi iepriekš tika gudri izvēlēti. Taču produktu nogādāšana klientiem automašīnās ir pavisam vienkārša, salīdzinot ar preču atgriešanu. Mums ir jācer Target, ka tas neizraisīs viņu centienus uzlabot automobiļu rūpniecību.

Un Deanna Kempbela, Hoobil8 galvenā stratēģijas virsniece, bija nobažījusies, ka pakalpojums radīs jaunu virzienu ilgstošai problēmai.

"Es esmu par klientu ērtību palielināšanu, taču tas ir virziens nepareizā virzienā Target peļņas normām," rakstīja Kempbela. “Atgriešanai ir jābūt nesāpīgai, taču ne vienmēr bez berzes, jo berze rada iespējas gan mazumtirgotājam, gan pircējam. Jebkura mazumtirgotāja mērķim vajadzētu būt atgriešanas samazināšanai un palielināt izredzes, ka klients, atgriežot preci, iegādāsies kaut ko citu.