Tencent vēlas kļūt par ārzemju autoražotāju vadošo uzņēmumu elektromobiļu ražošanā Ķīnā

Ķīnas interneta gigants Tencent vēlas pārdot tehnoloģiju, kas, pēc uzņēmuma domām, palīdzēs ārvalstu autoražotājiem, kas vēlas pārdot automašīnas Ķīnas masīvajā elektrisko transportlīdzekļu tirgū.

BMW un daži ASV autoražotāji jau sadarbojas ar Tencent, sacīja Liu Shuquan, Tencent Intelligent Mobility viceprezidents, kas ir daļa no Tencent mākoņdatošanas. Piektdien runājot ar CNBC, viņš atteicās precizēt, ar kuriem amerikāņu autoražotājiem tas sadarbojas.

Lai palīdzētu uzlabot tās starptautisko stratēģiju, Liu komanda piektdien laida klajā jaunu mākoņdatošanas produktu autoražotājiem ar nosaukumu “Tencent Intelligent Automobile Cloud”.

Uzņēmums apgalvoja, ka universālais mākoņprodukts, kas pieejams arī vietējiem autoražotājiem, var aptvert visus elektriskās automašīnas tehnoloģiskos aspektus. Šīs funkcijas ietver datu glabāšanu tādā veidā, kas ir optimizēts autonomas braukšanas sistēmu apmācībai, līdz autovadītājiem piekļuves nodrošināšanai Tencent sociālajiem medijiem un karšu lietotnēm.

Lietotāja saskarne var būt pārdošanas punkts Ķīnas autovadītājiem, ņemot vērā to, kā Tencent dominē Ķīnas populārāko tiešsaistes izklaides lietotņu klāstā.

Uzņēmums ir spēlējis Facebook lomu Ķīnā ar tā visuresošo WeChat ziņojumapmaiņu, maksājumiem un sociālo mediju lietotni — tehnoloģiju konkurentiem. Baidu un Alibaba vēl jātuvojas.

Izklaidei Tencent ir arī citas lietotnes: QQ Music, viena no divām galvenajām Spotify līdzīgām lietotnēm Ķīnā; Tencent Video, kas piedāvā straumējamu saturu pēc pieprasījuma, tostarp realitātes šovus un animācijas seriālus; kā arī populāras mobilās spēles, piemēram, Honor of Kings.

Tencent Maps ir trešā populārākā navigācijas lietotne Apple App Store Ķīnā — divas labākās pieder tās galvenajiem konkurentiem. Alibaba un Baidu.

Visām automašīnām, kas ļauj pasažieriem vai vadītājiem piekļūt Tencent lietotnēm no transportlīdzekļa platformām, ir jānoslēdz līgums ar Tencent, sacīja Liu.

Šīs lietotņu līmeņa partnerības sākās 2018. gadā, aptuveni tajā pašā laikā Tencent Cloud sāka strādāt ar autoražotājiem autonomas braukšanas pakalpojumu jomā, paziņoja uzņēmums.

Spēlētāji Ķīnas auto industrijā ir arvien vairāk likmju, ka vietējie autovadītāji vēlēsies vairāk autonomas braukšanas funkciju, kas būtībā ir braukšanas palīgfunkcijas pašreizējās tehnoloģijas regulējuma dēļ.

Jau pirmajā ceturksnī 23% no Ķīnā pārdotajām jaunajām automašīnām bija ar ierobežotu braukšanas palīgsistēmas līmeni, apzīmēts kā “2. līmenis” autonomās braukšanas klasifikācijas sistēmā, norāda Tencent.

Pagājušajā nedēļā paziņojot par jauno mākoņdatošanas produktu, Liu sacīja, ka aizjūras automašīnu uzņēmumi varētu izstrādāt transportlīdzekļus ar navigācijas un braukšanas palīgfunkcijām, kas pielāgotas Ķīnas ceļiem un reljefam.

"Dati pieder [oriģinālo iekārtu ražotājiem], patērētājam," sacīja Liu, atsaucoties uz oriģinālo iekārtu ražotājiem, kas nodrošina sastāvdaļas un detaļas cita uzņēmuma izstrādājumiem.

“Mēs vienkārši piedāvājam mākoņpakalpojumus šo datu glabāšanai. Otra lieta ir tā, ka mēs nodrošinām veselu ekosistēmu. Šī ekosistēma ietver ne tikai mūsu pakalpojumus un saturu, bet arī mūsu partnerus.

Liu sacīja, ka viņa uzņēmums jau sadarbojas ar gandrīz 40 automašīnu zīmoliem, tostarp BMW, SAIC un Nio, kas aptver 120 transportlīdzekļu modeļus. Viņš arī atzīmēja partnerības sarunas ar Vācijas un Japānas uzņēmumiem.

BMW nekavējoties neatbildēja uz CNBC pieprasījumu sniegt komentārus. SAIC un Nio pārstāvji piektdien runāja produkta “Tencent Intelligent Automobile Cloud” atklāšanas pasākumā.