Augšējā līnija
Tesla ir piekritusi līdz 7,500. gadam atvērt vismaz 2024 patentētu lādētāju citiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas ir daļa no Baidena administrācijas plašākiem politikas centieniem līdz 500,000. gadam izveidot nacionālu 2030 XNUMX elektrisko transportlīdzekļu lādētāju tīklu visā ASV.
Tesla īpašnieks Filips Benasi ir redzams uzlādes stacijā Džesheimā, Norvēģijas dienvidaustrumos.
AFP, izmantojot programmu Getty Images
galvenie fakti
Baltajā namā trešdien paziņoja virkne iniciatīvu, tostarp federālais finansējums elektrisko transportlīdzekļu lādētāju izveidei un jauna tehniskā standarta izstrāde lādētājiem, ko var izmantot visu marku un modeļu elektriskie transportlīdzekļi.
Bez Tesla Baltais nams paziņoja, ka tā iniciatīva ir saņēmusi saistības no vairākiem citiem uzņēmumiem, tostarp General Motors, Ford, Hertz un ChargePoint.
Tesla apņemšanās ietver vismaz 3,500 ātrās uzlādes 250 kW kompresoru atvēršanu automaģistrāļu koridoros.
Atlikušo Tesla saistību daļu izpildīs lēnāk uzlādējami 2. līmeņa galamērķa lādētāji, kas parasti atrodas ārpus uzņēmumiem, viesnīcām un restorāniem.
Tesla patentēto uzlādes tīklu pašlaik var izmantot tikai tās transportlīdzekļi, taču, atverot dažus no šiem lādētājiem, uzņēmums varēs saņemt federālo finansējumu.
Tesla akcijas, kas 60 dienu laikā ir pieaugušas par gandrīz 30% pēc straujā krituma pagājušajā gadā, trešdien pirmstirgus tirdzniecībā pieauga par 0.44%.
Liels numurs
17,740 1,664. Saskaņā ar datiem Tesla pašlaik darbojas ātro lādētāju skaits XNUMX uzlādes stacijās ASV. publicētie dati Enerģētikas departaments.
Jaunumi Peg
Federāli finansētajiem lādētājiem būs jāatbilst Federālās autoceļu pārvaldes noteiktajam standartu kopumam. Tie ietver konsekventus spraudņu stilus, jaudas līmeņus un 97% darbības laiku. Šo lādētāju atrašanās vietām būs jābūt publiski pieejamām, izmantojot kartēšanas lietotnes, un tām ir jānodrošina viena standartizēta maksas izmantošanas un maksāšanas metode, nevis atsevišķas lietotnes vai tiešsaistes konti. Līdz 2024. gadam komponenti, kas veido vismaz 55% no lādētāju izmaksām, būs jāražo ASV
Pamatinformācija
Tesla jau iepriekš bija norādījusi, ka vēlas atvērt daļu no sava patentētā tīkla elektriskajiem transportlīdzekļiem, ko ražojuši citi ražotāji. 2021. gada novembrī uzņēmums Nīderlandē sāka izmēģinājuma programmu, lai atvērtu dažus no saviem kompresoriem citiem transportlīdzekļiem, un kopš tā laika tas ir noticis. paplašināts uz citām Eiropas un Austrālijas daļām. Savā pēdējā gada iesniegšanas, uzņēmums paziņoja, ka tas tiek darīts "noteiktās vietās, lai atbalstītu mūsu misiju paātrināt pasaules pāreju uz ilgtspējīgu enerģiju." Uzņēmums iepriekš bija pieteicies publiskajam finansējumam no Kalifornijas un Teksasas štatiem, kas būtu nepieciešams lai atvērtu lādētājus citiem transportlīdzekļiem. Tesla dalība programmā ir svarīga, jo uzņēmumam ir vairāk nekā piecas reizes vairāk darbojošos ātro lādētāju visā ASV, salīdzinot ar nākamo tuvāko konkurentu. Elektrificēt Ameriku. Šobrīd tādas ir 130,849 publiskie elektrisko transportlīdzekļu lādētāji visā valstī, 28,805 XNUMX no tiem ir ātrie lādētāji. Baidena administrācijas iniciatīvas mērķis ir nākamo septiņu gadu laikā palielināt kopējo lādētāju skaitu gandrīz četras reizes.
Pretēji
Tesla jaunākās saistības nāk par spīti izpilddirektoram Elonam Muskam kritizē Baidena administrācijas ierosināja 7.5 miljardu dolāru izdevumus nacionālā uzlādes tīkla izveidei. 2021. gada decembrī Musks sacīja, ka federālajai valdībai "jānokāpjas no ceļa un nekavē progresu". Dažus mēnešus iepriekš viņš tweeted Tesla netika uzaicināta apmeklēt elektrisko transportlīdzekļu ražotāju sanāksmi Baltajā namā.
Vēl lasu
Avots: https://www.forbes.com/sites/siladityaray/2023/02/15/tesla-agrees-to-open-thousands-of-its-chargers-to-other-evs-by-2024-white- māja-saka/