Tesla piegādes temps samazinās otrajā ceturksnī Ķīnas palēninājuma dēļ

Tesla jaunu ar akumulatoru darbināmu automašīnu un krosoveru piegādes apjoms otrajā ceturksnī atdzisa salīdzinājumā ar gada pirmajiem trim mēnešiem, jo ​​ilgstoša ražošanas palēnināšanās Ķīnā stingru ar Covid saistīto protokolu dēļ ilga ilgāk nekā izpilddirektors Elon Musk tika gaidīts un uzņēmums strādāja ar sākuma galvassāpēm jaunajās rūpnīcās Vācijā un Teksasā.

Ostinā bāzētais autoražotājs teica, ka ir piegādājis 254,695 XNUMX transportlīdzekļus klientiem visā pasaulē trīs mēnešos, kas beidzās 30. jūnijā, kas ir par 26% vairāk nekā pirms gada, bet par 18% mazāk nekā rekordliels 310,048 258,000 pirmajā ceturksnī. Šis skaitlis arī bija mazāks par paredzēto XNUMX XNUMX piegādēm, kas ir vidējais rādītājs aptaujātie analītiķi Forbes.

Savā ceturkšņa izlaidumā Tesla minēja "notiekošās piegādes ķēdes problēmas un rūpnīcu slēgšanu, ko mēs nevaram kontrolēt".

Palēnināšanās Ķīnā, Teslas ienesīgākajā tirgū, notiek pēc relatīvas stabilitātes perioda peļņas un ražošanas pieauguma ziņā Elona Muska elektromotoru spēkstacijai. Līdz ar lēnāku piegāžu tempu ceturksnis radīja arī Teslas pirmo liela mēroga darba vietu samazināšanu, ko Musks, kurš sagaida, ka ASV ekonomika nonāks recesijā, atstās aptuveni 3.5% darbinieku visā pasaulē. Šonedēļ šie atlaišanas gadījumi ietvēra aptuveni 200 darbavietas cilvēkiem, kas strādā ar Teslas Autopilota komandu Sanmateo, Kalifornija. Musks arī nesen sūdzējās par grūtajiem starta apstākļiem jaunajā Berlīnes un Ostinas Gigafactories, kas uzņēmumam izmaksā "miljardus".

"Gan Berlīnes, gan Ostinas rūpnīcas šobrīd ir milzīgas naudas krāsnis," sacīja Musks 31. maijā. intervija ar faniem no Tesla Owners Silicon Valley. "Berlīne un Ostina šobrīd zaudē miljardiem dolāru, jo ir daudz izdevumu un gandrīz nekādu izlaidi."

Musks bija daudz optimistiskāks uzņēmuma pirmā ceturkšņa rezultātu paziņojumā 20. aprīlī, sākotnēji paredzot, ka pašreizējā trīs mēnešu periodā piegādes varētu būt tikpat spēcīgas.

"Neskatoties uz jauniem jautājumiem, kas rodas, es domāju, ka šajā ceturksnī mēs redzēsim rekordlielu izlaidi nedēļā no Giga Shanghai, lai gan mums trūkst pāris nedēļu," miljardieris uzņēmējs sacīja analītiķiem un investoriem 20. aprīlī. "Visticamāk, transportlīdzekļu ražošana Q2 būs līdzīgs Q1, varbūt nedaudz zemāks. Bet ir arī iespējams, ka mēs varam izvilkt no cepures trusi un būt nedaudz augstāk.

Tikko noslēgtajā ceturksnī saražoti 258,580 206,421, kas ir vairāk nekā 15 305,407 pirms gada, bet par XNUMX% mazāk nekā iepriekšējā ceturkšņa rekords XNUMX XNUMX.

Atšķirībā no citiem autoražotājiem, kas rezervē transportlīdzekļu pārdošanu, tiklīdz tie tiek nosūtīti no rūpnīcām izplatītājiem, Tesla nereģistrē savus modeļus kā pārdotus, kamēr tie netiek piegādāti klientiem. Modelis 3 un modelis Y veidoja lauvas tiesu no Tesla piegādēm ceturksnī, kopā veidojot 238,533 100,000 vienības. Augstākās klases Model S sedans un Model X krosovers, kas katrs maksāja vairāk nekā 16,162 XNUMX USD, kopā piegādāja XNUMX XNUMX eksemplārus.

Uzņēmums ziņos par saviem ceturkšņa finanšu rezultātiem vēlāk šajā mēnesī.

Piektdien Nasdaq tirdzniecībā Tesla akcijas pieauga par 1.2%, aizverot līdz 681.79 ASV dolāriem pēc krituma par 38% otrajā ceturksnī.