Tiešsaistes atjauninātās pasaules ziņas, kas saistītas ar Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy. Atjaunināts katru minūti. Pieejams visās valodās.
Teksta lielums Prezidents Džo Baidens otrdien runāja Vašingtonā, DC. Brendans Smialovskis/AFP/Getty Images Prezidents Džo Baidens tikko publiski pateica T-vārdu - Tesla — šķiet, ka olīvzars ir paredzēts izpilddirektoram Elonam Muskam. Šķiet, ka viņš iepriekš nav pieminējis uzņēmumu, pat ja viņš ir runājis par elektriskajiem transportlīdzekļiem, tāpēc tā ir neliela laba ziņa Teslai."Kopš 2021. gada uzņēmumi ir paziņojuši par investīcijām vairāk nekā 200 miljardu ASV dolāru apmērā vietējā ražošanā," sacīja Baidens instruktāžā par pasākumiem, ko viņa administrācija veic, lai veicinātu EV ieviešanu, norādot, ka ieguldījumi nozarē radīs darbavietas. “No ikoniskiem uzņēmumiem, piemēram, GM un Ford izveidojot jaunu elektrisko transportlīdzekļu ražošanu Tesla, mūsu valsts lielākajam elektrisko transportlīdzekļu ražotājam. Gan Tesla akcijas (svārsts: TSLA), gan citas ar EV saistītās akcijas tika tirgotas augstāk.Tikai Teslas pieminēšana varētu nešķist liela lieta, taču tas nav noticis nesen, iespējams, nekad. Un šī pieminēšana palīdz kliedēt visas bažas, ko investori varētu būt izvēlējušies Baidenam Ford Motor (F) un General Motors (GM) atstātu Tesla neizdevīgā stāvoklī tirgū.Piemēram, Baidena Build Back Better izdevumu rēķinā bija iekļauti papildu kredīti elektromobiļu iegādei, kas izgatavoti, izmantojot arodbiedrību darbiniekus. Tesla darbiniekus nepārstāv arodbiedrība ASV Šis likumprojekts netika pieņemts pēc tam, kad senators Džo Mančins nolēma balsot pret to.Pirms Build Back Better bija citi gadījumi, kad Tesla nesaņēma pieminēšanu vai ielūgumu. Tesla netika uzaicināta uz EV samitu augustā, kur Baidens paziņoja par savu mērķi panākt, lai līdz desmitgades beigām EV būtu 50% no ASV pārdotajām jaunajām automašīnām.Musks atbildēja ar vairākiem tvītiem, tostarp vienu, kurā viņš uzrakstīja vārdu Tesla, atbildot uz tviterī ievietoto video, kurā Baidens bija redzams kopā ar GM izpilddirektori Mēriju Barru.Varbūt tvīts nostrādāja. Tagad prezidents ir pieminējis Teslu. Viņš arī izsauca elektrisko kravas automašīnu ražotāju Rivian Automotive (RIVN) un elektrisko autobusu ražotājs proterra (PTRA) Otrdiena.Visi minētie EV uzņēmumi saņēma stimulu. Proterra akcijas pieauga par 3.9%. Rivian akciju cena dienas laikā pieauga par 4.4%. Tesla akcijas pieauga par 1.6%, savukārt S&P 500 un Dow Jones Industrial Average pieauga attiecīgi par 0.8% un 1.1%.Šie ieguvumi nav nekas, salīdzinot ar EV uzlādes uzņēmuma akciju maiņu Tritijs DCFC (DCFC). Akcijas pieauga par 39.5% pēc tam, kad uzņēmums paziņoja par plāniem būvēt EV uzlādes iekārtu ražotni Tenesī.Baidena mērķis ir padarīt ASV par līderi EV tehnoloģiju jomā.Šobrīd Ķīna ir vadībā. Tas ir pasaulē lielākais jaunu automašīnu un elektrisko transportlīdzekļu tirgus. Tur EV veidoja aptuveni 15% no jaunu automašīnu pārdošanas apjoma 2021. gadā, salīdzinot ar aptuveni 6% 2020. gadā. ASV EV izplatība jaunu automašīnu pārdošanā ir aptuveni 3%, ieskaitot dažus hibrīdelektriskos modeļus.Valdības politika un atbalsts — iegādes kredītu un citu stimulu veidā — ir daļa no iemesla, kāpēc EV ir populārāki Ķīnā nekā ASV. Tagad Baidens pastiprina savu atbalstu vietējai EV nozarei, tostarp Tesla.
Brendans Smialovskis/AFP/Getty Images
Prezidents Džo Baidens tikko publiski pateica T-vārdu -
Tesla — šķiet, ka olīvzars ir paredzēts izpilddirektoram Elonam Muskam. Šķiet, ka viņš iepriekš nav pieminējis uzņēmumu, pat ja viņš ir runājis par elektriskajiem transportlīdzekļiem, tāpēc tā ir neliela laba ziņa Teslai.
"Kopš 2021. gada uzņēmumi ir paziņojuši par investīcijām vairāk nekā 200 miljardu ASV dolāru apmērā vietējā ražošanā," sacīja Baidens instruktāžā par pasākumiem, ko viņa administrācija veic, lai veicinātu EV ieviešanu, norādot, ka ieguldījumi nozarē radīs darbavietas. “No ikoniskiem uzņēmumiem, piemēram, GM un
Ford izveidojot jaunu elektrisko transportlīdzekļu ražošanu Tesla, mūsu valsts lielākajam elektrisko transportlīdzekļu ražotājam.
Gan Tesla akcijas (svārsts: TSLA), gan citas ar EV saistītās akcijas tika tirgotas augstāk.
Tikai Teslas pieminēšana varētu nešķist liela lieta, taču tas nav noticis nesen, iespējams, nekad. Un šī pieminēšana palīdz kliedēt visas bažas, ko investori varētu būt izvēlējušies Baidenam
Ford Motor (F) un
General Motors (GM) atstātu Tesla neizdevīgā stāvoklī tirgū.
Piemēram, Baidena Build Back Better izdevumu rēķinā bija iekļauti papildu kredīti elektromobiļu iegādei, kas izgatavoti, izmantojot arodbiedrību darbiniekus. Tesla darbiniekus nepārstāv arodbiedrība ASV Šis likumprojekts netika pieņemts pēc tam, kad senators Džo Mančins nolēma balsot pret to.
Pirms Build Back Better bija citi gadījumi, kad Tesla nesaņēma pieminēšanu vai ielūgumu. Tesla netika uzaicināta uz EV samitu augustā, kur Baidens paziņoja par savu mērķi panākt, lai līdz desmitgades beigām EV būtu 50% no ASV pārdotajām jaunajām automašīnām.
Musks atbildēja ar vairākiem tvītiem, tostarp vienu, kurā viņš uzrakstīja vārdu Tesla, atbildot uz tviterī ievietoto video, kurā Baidens bija redzams kopā ar GM izpilddirektori Mēriju Barru.
Varbūt tvīts nostrādāja. Tagad prezidents ir pieminējis Teslu. Viņš arī izsauca elektrisko kravas automašīnu ražotāju
Rivian Automotive (RIVN) un elektrisko autobusu ražotājs
proterra (PTRA) Otrdiena.
Visi minētie EV uzņēmumi saņēma stimulu. Proterra akcijas pieauga par 3.9%. Rivian akciju cena dienas laikā pieauga par 4.4%. Tesla akcijas pieauga par 1.6%, savukārt
S&P 500 un
Dow Jones Industrial Average pieauga attiecīgi par 0.8% un 1.1%.
Šie ieguvumi nav nekas, salīdzinot ar EV uzlādes uzņēmuma akciju maiņu
Tritijs DCFC (DCFC). Akcijas pieauga par 39.5% pēc tam, kad uzņēmums paziņoja par plāniem būvēt EV uzlādes iekārtu ražotni Tenesī.
Baidena mērķis ir padarīt ASV par līderi EV tehnoloģiju jomā.
Šobrīd Ķīna ir vadībā. Tas ir pasaulē lielākais jaunu automašīnu un elektrisko transportlīdzekļu tirgus. Tur EV veidoja aptuveni 15% no jaunu automašīnu pārdošanas apjoma 2021. gadā, salīdzinot ar aptuveni 6% 2020. gadā. ASV EV izplatība jaunu automašīnu pārdošanā ir aptuveni 3%, ieskaitot dažus hibrīdelektriskos modeļus.
Valdības politika un atbalsts — iegādes kredītu un citu stimulu veidā — ir daļa no iemesla, kāpēc EV ir populārāki Ķīnā nekā ASV. Tagad Baidens pastiprina savu atbalstu vietējai EV nozarei, tostarp Tesla.
Avots: https://www.barrons.com/articles/tesla-stock-biden-evs-51644362036?siteid=yhoof2&yptr=yahoo