Turklāt “Mēs esam redzējuši vēl nebijušu līmeni inflācija jo īpaši attiecībā uz mūsu izejvielu, izejvielu un litija cenām, kas kopš šī gada sākuma ir palielinājušās uz ziemeļiem no 115%, jo īpaši saistībā ar Covid un citiem faktoriem, kas ir izraisījuši sarežģītu piegādes ķēdi un inflācijas vidi, kā arī daļu no tā. ,” finanšu direktore Klēra Makdona vēlāk sacīja analītiķiem peļņas zvana laikā.
Tomēr Rivian teica, ka tas gūst "progresu" ar saviem piegādātājiem: "Mēs sagaidām, ka trešā ceturkšņa beigās varēsim pievienot otro maiņu transportlīdzekļu montāžai."
Riviana cerības balstās uz šo papildu maiņu. Rivian ir saglabājis nemainīgas prognozes, ka 25,000. gadā saražos 2022 30 transportlīdzekļu. Taču uz 6,954. jūniju Rivian bija izgatavojis tikai 18,046 automašīnas. Citiem vārdiem sakot, tai ir jāsagatavo vismaz XNUMX XNUMX transportlīdzekļi gada otrajā pusē, lai sasniegtu savus mērķus.
Rivian
Vai Rivian var pārvarēt savas problēmas? "Otrajā ceturksnī bija vairāki izaicinājumi attiecībā uz pusvadītāju platību, kā arī tikai vispārēja apjoma palielināšana mūsu piegādes bāzē," analītiķiem sacīja izpilddirektors RJ Scaringe. Bet "mums ir liela pārliecība, ka abi piegādātāji patiešām atbalsta mūs, taču mēs arī redzam demonstrēto sniegumu, lai varētu sasniegt nepārtraukto rampu, un tas ļauj mums plānot otro maiņu," izpilddirektors RJ Scaringe sacīja analītiķiem.
Problēma ir tā, ka piegādes ķēdes problēmas joprojām smagi ietekmē Rivian, jo autoražotājs tādējādi ir samazinājis savu galveno rentabilitātes mērķi. Tās gada koriģētajiem zaudējumiem pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas (EBITDA) vajadzētu sasniegt aptuveni 5.45 miljardus USD. Uzņēmums iepriekš bija paziņojis, ka visa gada EBITDA sagaida negatīvu USD 4.75 miljardu apmērā.
Daži pozitīvie aspekti, ko paziņoja Rivian, ir tas, ka uzņēmums, kuram ir Amazon (AMZN un finansists Džordžs Soross kā akcionāri, otro ceturksni pabeidza ar 15.46 miljardu dolāru skaidrā naudā. Būtībā Rivian, iespējams, nebūs jāiegūst papildu nauda, lai finansētu savas darbības īstermiņā.
R1T pikapa priekšpasūtīšanas grāmata palielinājās no 90,000 9 vienībām 98,000. maijā līdz 30 XNUMX vienībām XNUMX. jūnijā.
Ceturkšņa ieņēmumi sasniedza 364 miljonus ASV dolāru, kas ir vairāk nekā vidēji 335.7 miljoni ASV dolāru, ko gaidīja analītiķi. Ceturkšņa tīrie zaudējumi trīskāršojās līdz USD 1.71 miljardam no USD 580 miljoniem 2022. gada otrajā ceturksnī.
Jaunā EV ražotāja ceļvedis nākamajiem 18 mēnešiem ir aizņemts: R1T pikapa/kravas un R1S SUV, kā arī tā elektriskās piegādes furgona EDV uzlabošana un uzlabošana. Amazon ir pasūtījis 100.000 XNUMX furgonu.
Kopš gada sākuma Rivian ir cīnījies, lai pārvaldītu ražošanas apjoma pieaugumu savā rūpnīcā Normalā, Ilinoisas štatā. Grupa nesen paziņoja, ka samazinās savu darbinieku skaitu par 6%, lai samazinātu izmaksas, saskaroties ar investoru skepticismu.
Kopš janvāra akcijas ir samazinājušās par 62.4%. Pēc otrā ceturkšņa rezultātu publicēšanas akcijas kritās par gandrīz papildu 3%.