Tesla konkurenta Rivian akcijas varētu pieaugt vismaz par 160%, saka vadošais analītiķis

Rivian akcijām ir elektrisks augšupvērsts potenciāls. 

Vismaz tas ir labs vārds no vadošā Volstrītas auto analītiķa Morgan Stanley Adam Jonas. 

Bieži virsrakstus veidojošais Džonss, kurš pazīstams ar saviem vērienīgajiem aicinājumiem Rivijas sāncensei Teslai, uzskata, ka Riviana akcijas garantē vismaz 160% pieaugumu, salīdzinot ar līmeni, kas, viņaprāt, ir pārāk nomākts.

“IPO, kas notika pirms decembra tirgus topa, piegādes ķēdes vājo vietu realitātes pārbaude (parasti auto zemē, varbūt ne normāli tehnoloģiju zemē) un pilnīga pārbaude, lai partneris Amazon izmanto savas tiesības nodrošināt EDV no alternatīviem pārdevējiem. (Stellantis, Daimler) ir satricinājis investoru uzticību un, mūsuprāt, sniedz lielisku iespēju iegūt saskarsmi ar uzņēmumu, produktu ciklu un uzņēmējdarbības modeli, kam, mūsuprāt, ir lielākas izredzes kļūt par uzvarētāju šajā nozarē nekā vairumam citu. EV konkurenti. Lai gan Rivian ir daudz agrākā sava rūpnieciskā ceļa posmā nekā Tesla, mēs arī neuzskatām, ka šis uzņēmums ir tikai “koncepta akcijas”. Ceļš uz ražošanas palielināšanu būs nemierīgs, taču mēs sagaidām, ka galvenokārt piedāvājuma, nevis pieprasījuma dēļ,” sacīja Jonass jaunajā izpētes piezīmē klientiem. 

Jonasa mērķa cena Rivian ir 147 USD. 

Gubernators Braiens Kemps pasmaida, stāvot blakus Rivian elektriskajai kravas automašīnai ceremonijas laikā, lai paziņotu, ka elektrisko kravas automašīnu ražotājs plāno būvēt 5 miljardu dolāru vērtu akumulatoru un montāžas rūpnīcu uz austrumiem no Atlantas, kurā paredzēts nodarbināt 7,500 strādniekus, ceturtdien, 16. gada 2021. decembrī. , Atlantā. (AP foto/Džons Bazemore)

Gubernators Braiens Kemps pasmaida, stāvot blakus Rivian elektriskajai kravas automašīnai ceremonijas laikā, lai paziņotu, ka elektrisko kravas automašīnu ražotājs plāno būvēt 5 miljardu dolāru vērtu akumulatoru un montāžas rūpnīcu uz austrumiem no Atlantas, kurā paredzēts nodarbināt 7,500 strādniekus, ceturtdien, 16. gada 2021. decembrī. , Atlantā. (AP foto/Džons Bazemore)

Akcijas ir samazinājušās par aptuveni 48% līdz 53.94 ASV dolāriem, kas ir izraisījušas baiļus no procentu likmēm, ko izraisa augsti novērtēti uzņēmumi, kas nepelna nekādu naudu. 78. gada 15. novembrī uzņēmums nonāca biržā par akciju cenu 2021 ASV dolāri. Maksimālais slēgšanas līmenis sasniedza 172 dolārus 16. novembrī. 

Tirgus noskaņojumam par Rivian nelīdzsvarots, ka trešdienas vakarā Tesla ir jaukts ceturksnis, dažas nedēļas no tās peļņas pārskata. 

Tesla akcijas ceturtdienas sesijā noslīdēja par 12% līdz 829 USD, jo Tesla paziņoja, ka tās biznesu apgrūtinās piegādes ķēdes problēmas, galvenokārt saistībā ar pusvadītāju trūkumu. Uzņēmums arī paziņoja, ka šogad neizklās jaunus modeļus.

Rivian akcijas ceturtdienas simpātiju tirdzniecībā kritās par 10.7%. 

Arī jaunais elektrisko kravas automašīnu ražotājs no savas puses nav daudz darījis, lai nokratītu lāčus. 

Decembra beigās Rivian paziņoja, ka atliks savu elektrisko pikapu un sporta komunālo automašīnu ar lielākiem akumulatoru komplektiem līdz 2023. gadam. Šomēnes Rivian atklāja, ka ir nokavējis savu 2021. gada ražošanas mērķi, saražojot 1,015 EV salīdzinājumā ar cerībām uz 1,225 pikapiem un SUV.

Analītiķi uzskata, ka Rivian 5.2. gadā zaudēs milzīgus 2022 miljardus USD, palielinot ražošanu. 

“Lai gan esam pārsteigti par pieprasījumu pēc Rivian sākotnējiem transportlīdzekļu modeļiem, investoru sarakstu un bilances/likviditātes stāvokli, akciju novērtējums, gaidāmā konkurence elektrisko kravas automašīnu/SUV jomā un iespējamās ar kvalitāti saistītās bažas mūs atstāj malā. Turklāt mēs neparedzam rentabilitāti agrākais desmitgades vidū, ”piezīmē sacīja CFRA auto analītiķis Garets Nelsons.  

Braiens Sozzi ir galvenais redaktors un enkuru Yahoo Finance. Sekojiet Sozzi čivināt @BrianSozzi un par LinkedIn.

Sekojiet Yahoo Finance par Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, un reddit

Avots: https://finance.yahoo.com/news/tesla-rival-rivians-stock-could-skyrocket-at-least-160-says-top-analyst-114323472.html